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Der Umschlag der übergroßen Container
erfordert den Einsatz von Spezialequipment. (Fotos: Port of Portland)
Bereits seit den 70er-Jahren gehören
Container im Hafen von Portland
zum Programm. Schauplatz für den
internationalen Containerumschlag ist
heute das sogenannte Terminal 6 im Port
of Portland. Hier beherbergt der Hafen
an einer Tiefwasserfahrrinne eine 192 ac
Containeranlage, also auf fast 78 ha, mit
einem 52 ac bzw. rund 21 ha Intermodalyard.
Seit gut zwei Jahren betreibt ICTSI
Oregon, Inc. das Terminal. Das Tochterunternehmen
der International Container
Terminal Services Inc. hat das Portland-Terminal
6 für 25 Jahre geleast.
Dann kam UMAX
In erster Linie schlägt auch dieses Terminal
die typischen TEU und FEU um. Aber
nicht nur. Ab 2010 bemerkte Portland
einen wachsenden Zustrom fabrikneuer
53’-Container für Schienen- und Straßentransporte
innerhalb Nordamerikas. Die
UMAX-Container stammen aus der Fertigung
in Qingdao, China. Die großen
Boxen kamen für die Intermodalangebote
der Union Pacific Railroad und CSX
Intermodal nach Portland. Die UMAX-
Container spiegeln einen Trend auf dem
Kontinent wider: zunehmend laden Verlader
internationale containerisierte Ladungen
in die Container mit Übergröße
um, da diese mehr Laderaum haben.
CONTAINERANLAGEN
UND SEECONTAINER
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Bewährungsprobe bestanden
Über ein Drittel dieser fabrikneuen Container
bleibt, wie der Port of Portland
erklärt, im Markt der Region. Den Import
übernahm der Carrier Gearbulk, dessen
Schiffsflotte weltweit im Einsatz ist.
Um die 53’-Container vom Schiff zu löschen,
sind Spezialequipment und -techniken
erforderlich. Aber Portland erkannte
die einzigartige Möglichkeit, die dieser
Nischenmarkt bietet und konnte sich
bewähren. Aktuell sind die Importe der
UMAX-Container abgeschlossen. Der Port
of Portland arbeitet jedoch mit anderen
Logistikunternehmen zusammen, um diese
spezielle Leistung im Hafenumschlag
mit Gearbulk weiterzuführen.
Der Gesamthafen
Aber auch sonst hat Portland einiges für
den internationalen Handel zu bieten.
Insgesamt gehören zum Port of Portland
heute vier Seeterminals, drei Flughäfen
und fünf Industriegebiete. Mehr als 1000
Unternehmen verlassen sich laut Hafenangaben
auf die Leistungen, um ihre Waren
von bzw. zu den weltweiten Märkten
zu bekommen. Die Mehrheit haben dabei
kleine und mittlere Unternehmen, inklusive
einer Reihe von Agrarexporteuren.
Der Gesamtumschlag fiel mit 12,4 Mio. t
im Jahr 2012 etwa 8 Prozent niedriger aus
als im Vorjahr. Bleibt damit aber dennoch
das sechstbeste Ergebnis nach Tonnage für
den Hafen von Portland.
Bilanz 2012
Besonders der Stahl- und Autoumschlag
konnten Zuwächse verzeichnen. So schlug
der Port of Portland mit 284.138 Fahrzeu-
38 ConTraiLo 3/2013