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Big Apple’s<br />
Bereits seit 1921 betreibt und unterhält<br />
die Port Authority of New<br />
York & New Jersey viele wichtige<br />
Infrastrukturanlagen für Transport und<br />
Handel im Land. Auf den Hafenarealen<br />
von New York und New Jersey können<br />
Containerschiffe dabei gleich an mehreren<br />
Terminals mit insgesamt über 520 ha<br />
und mehr als 8 km Kaje festmachen.<br />
Über 5 Mio. TEU<br />
Bis Ende November 2012 erreichte der seeseitige<br />
Umschlag mit 5,076 Mio. TEU ein<br />
leichtes Plus von 0,3 Prozent gegenüber<br />
dem Vorjahreszeitraum. Den höchsten<br />
Zuwachs verzeichneten die Leercontainer<br />
auf Exportseite, während prozentual<br />
deutlich weniger Leercontainer über New<br />
York und New Jersey importiert wurden.<br />
Den höchsten Anteil am Aufkommen<br />
hatten dabei beladene Importcontainer.<br />
Im Jahr 2011 hatte die Port Authority ein<br />
Rekordjahr verbucht – auch hier hatten<br />
beladene Importcontainer den Löwenanteil<br />
am Gesamtumschlag.<br />
Die Top-Handelsgüter<br />
Die größten Volumen brachten dabei<br />
übrigens Möbel, Getränke, Bekleidung<br />
und Vermischtes sowie Herrenbekleidung.<br />
Auf der Exportseite führten Güter<br />
wie Papier, Kohle, Krepp, Automobile,<br />
Metall und Schrott oder auch Haushaltsgüter<br />
die Rangliste nach Volumen an.<br />
Wachstum bescherten bei der containerisierten<br />
Importladung vor allem Fahrzeuge<br />
und Maschinen, im Export holzhaltige<br />
Güter, Sojabohnen, Automobile, medizinisches<br />
Equipment sowie Stamm- und<br />
Schnittholz. Deutschland befand sich<br />
2011 sowohl im Im- als auch Export in der<br />
Liste der Top 5 Handelspartner. Weitere<br />
wichtige Handelspartner aus Europa sind<br />
Italien, Frankreich, die Niederlande und<br />
das Vereinigte Königreich. Angeführt wird<br />
die Liste jedoch von China und Indien.<br />
Maher Terminal<br />
Platz des Containergeschehens sind im<br />
Port New York & New Jersey wie angedeutet<br />
sechs Terminals. Das größte Terminal,<br />
das Maher Containerterminal hat 180 ha<br />
Fläche. An der 3087 m langen Kaje mit<br />
13,70 bis 15,20 m Wassertiefe laden und<br />
löschen insgesamt 16 Containerkrane die<br />
ein- und ausgehenden Containerschiffe.<br />
Die drei eingesetzten Krantypen haben<br />
Auslegerlängen zwischen etwa 35 und<br />
61 m. Dabei erreichen die größten Krane<br />
eine Tragfähigkeit von bis zu 65 LT, der<br />
(2011)<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
Los Angeles<br />
Long Beach<br />
New York & New Jersey<br />
Savannah<br />
Port Metro Vancouver<br />
Oakland<br />
Seattle<br />
Hampton Roads<br />
Houston<br />
Tacoma