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5.2.2. Kraftstoffbehälter<br />
Kraftstoffbehälter, -leitungen und -schläuche sind fest anzubringen und von allen größeren<br />
Hitzequellen getrennt einzubauen oder abzuschirmen. Werkstoff und Bauweise der Behälter<br />
müssen dem Fassungsvermögen und der Kraftstoffart entsprechen.<br />
Ottokraftstoffbehälter dürfen nicht Teil des Rumpfes sein und müssen:<br />
• vom Motorraum und von jeder anderen Entflammungsquelle isoliert sein;<br />
• von den Wohnräumen isoliert sein.<br />
Dieselkraftstoffbehälter dürfen Teil des Rumpfes sein.<br />
5.3. Elektrisches System<br />
Elektrische Systeme müssen so ausgelegt und eingebaut sein, dass unter normalen<br />
Einsatzbedingungen ein einwandfreier Betrieb des Wasserfahrzeugs gewährleistet ist und die<br />
Brandgefahr und das Risiko elektrischer Schläge so gering wie möglich gehalten werden.<br />
Es ist auf den Einbau von Überlastungs- und Kurzschluss-Sicherungen für alle Stromkreise zu<br />
achten; ausgenommen hiervon sind die aus Batterien gespeisten Anlasserstromkreise für den<br />
Motor.<br />
Um die Ansammlung von Gasen, die aus den Batterien austreten können, zu verhindern, ist<br />
für Belüftung zu sorgen. Die Batterien müssen gut befestigt und vor eindringendem Wasser<br />
geschützt sein.<br />
5.4. Steuerungssystem<br />
5.4.1. Allgemeines<br />
Steuerungs- und Antriebskontrollsysteme sind so auszulegen, zu konstruieren und<br />
einzubauen, dass sie die Übertragung von Steuerungskräften unter vorhersehbaren<br />
Betriebsbedingungen ermöglichen.<br />
5.4.2. Notvorrichtungen<br />
Segelboote und Boote mit einem Innenbordmotor als einzigem Motor und Fernsteueranlage<br />
sind mit Notvorrichtungen auszurüsten, die das Wasserfahrzeug bei verringerter<br />
Geschwindigkeit steuern können.<br />
5.5. Gassystem<br />
Gassysteme für Haushaltszwecke müssen über ein Druckminderungssystem verfügen und so<br />
ausgelegt und eingebaut sein, dass ein Gasaustritt und die Gefahr einer Explosion vermieden<br />
werden und dass sie auf undichte Stellen hin untersucht werden können. Werkstoffe und<br />
Bauteile müssen für das jeweils verwendete Gas geeignet und so beschaffen sein, dass sie den<br />
unterschiedlichen Belastungen in einer maritimen Umgebung standhalten.<br />
Jede Vorrichtung ist mit einem Flammenwächter, der auf alle Brenner wirkt, auszurüsten.<br />
Jede gasbetriebene Vorrichtung muss über eine gesonderte Zuleitung versorgt werden, und<br />
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