Panelerhebungen der amtlichen Statistik als ... - RatSWD

Datenerhebung Die Befragung zum Mobilitätspanel erfolgt schriftlich durch selbständiges
Ausfüllen der Fragebögen. Innerhalb der ausgewählten und teilnahmebereiten Haushalte
erhalten alle teilnahmebereiten Personen über 10 Jahre ein eigenes Wegetagebuch, in das
sie während einer zugeteilten Referenzwoche mit vorgegebenem Starttag (jeweils rd. 15%
der Stichprobe starten ihr Wegetagebuch an einem ihnen vorgegebenen Wochentag für 7
Tage), in das sie alle zurückgelegte Wegen mit Ziel und Zweck, verwendetem Verkehrsmittel
und Uhrzeit (beziehungsweise Dauer) und Entfernung eintragen. Zusätzlich wird im Haushalt
ein Haushaltsfragebogen ausgefüllt, der allerdings nur Angaben zu maximal 5 Haushaltsmitgliedern
enthält ( die fünf ältesten Haushaltsmitglieder“): Im Haushaltsfragebogen
”
werden unter anderem Informationen zur Lage der Wohnung, Haushaltszusammensetzung,
Schul- und Berufsausbildung sowie Erwerbstätigkeit (jedoch nur Informationen für die fünf
ältesten Personen) und die Ausstattung des Haushalts mit Verkehrsmitteln erhoben. Zusätzlich
führt rund die Hälfte der Haushalte mit mindestens einem PKW ein Tankbuch
zum Kraftstoffverbrauch, in das alle Tankvorgänge und Fahrleistungen einzutragen sind.
Datenzugang Der Zugang zu Daten des deutschen Mobiltätspanels MOP ist über die
Clearingstelle für Verkehrsdaten und Verkehrsmodelle des Deutschen Zentrums für Luftund
Raumfahrt (DLR) geregelt; 61 dort sind auch weitere Informationen sowie die jährlichen
Forschungsberichte erhältlich. Für die Bereitstellung der Daten wird derzeit eine Gebühr
von 119 Euro erhoben.
Literatur und weiterführende Informationen Zum Mobilitätspanel ist ein ausführlicher
Projektbericht erschienen (Chlond et al., 1998). Die jährlichen Abschlussberichte des
MOP sind unter anderem bei der Clearingstelle für Verkehrsdaten und Verkehrsmodelle
des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt erhältlich, siehe beispielsweise für das
letzte Berichtsjahr Zumkeller et al. (2007). Ein Handbuch zur Einführung in die Nutzung
der Verkehrsdaten (Chlond et al., 2008) ist ebenfalls über die Clearingstelle erhältlich.
3.2 Nationales Bildungspanel (NEPS)
Überblick Das 2008 gestartete Nationale Bildungspanel (National Educational Panel
Study for Germany, NEPS) ist keine ausgelöste Statistik im Sinne einer auslösenden Gesetzesgrundlage;
allerdings soll es die Grundlage für eine nationale Bildungsberichterstattung
grundlegend ausbauen und verbessern und wird vom Bundesministerium für Bildung
und Forschung (BMBF) bis 2013 mit rund 16 Millionen Euro gefördert (fällt aber auch
nicht in den Bereich der Ressortstatistik). Aufgrund seiner Bedeutung für den Bereich der
Bildungsforschung als auch seiner Größe soll das NEPS trotzdem hier beschrieben werden.
Das NEPS soll die Querschnittsuntersuchungen im Bildungsbereich (etwa TIMSS, PI-
SA, IGLU) ergänzen und vor allem die Bildungsberichterstattung um eine dynamische
Komponente im Längsschnitt erweitern. Zudem soll das NEPS Bildungsentscheidungen und
-kompetenzen nicht nur im institutionellen Bereich der Kindergärten und Schulen erfassen,
61 http://daten.clearingstelle-verkehr.de/192/.
23