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RegJo Suedniedersachsen 1/2013 - Polo+10 Das Polo-Magazin

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130 persönlich <strong>RegJo</strong>-info<br />

Auf einen Kaffee mit ...<br />

Georg Günther, Geschäftsführer von Günther`s Küche Aktiv in Göttingen. Der Vater von vier Töchtern ist leidenschaftlicher<br />

Motorradfahrer und regelmäßig auf deutschen Rennstrecken unterwegs.<br />

Interview und Fotografie: Annegret Adam<br />

Wie sind Sie zu Ihrer Leidenschaft,<br />

dem Motorradfahren, gekommen?<br />

Ich war schon immer motorbegeistert.<br />

Seit meinem 15. Lebensjahr<br />

bin ich motorisiert auf zwei Rädern<br />

unterwegs.<br />

Die richtige<br />

Perspektive<br />

Frühdiagnostik – Nehmen Sie sich jetzt die Zeit!<br />

Ambulante Untersuchungen in unserer Praxis:<br />

Ganzkörper-Diagnostik<br />

Darstellung aller inneren Organe.<br />

Teilkörper-Diagnostik<br />

Darstellung u. a. von Herz, Brust, Dickdarm, Lunge oder<br />

geschlechtsspezifi schen Organen sowie Bestimmung der<br />

Knochendichte.<br />

Diagnostische Verfahren:<br />

• 3D-Ultraschall<br />

• Computertomografie (CT)<br />

• Magnetresonanztomografie (MRT)<br />

• Digitale Mammografie<br />

Vertrauen Sie der langjährigen Erfahrung unseres<br />

Ärzteteams und sprechen Sie mit uns.<br />

Wir informieren Sie umfassend!<br />

mamba-online.de<br />

Wie viele Motorräder besitzen Sie?<br />

Im Moment habe ich drei: eine Java<br />

350 aus dem Jahre 1938, die ich von<br />

meinem Vater geerbt habe, der sie wiederum<br />

von seinem Vater hat. Außerdem<br />

habe ich noch eine Yamaha R6<br />

und Ducati 996SPS, die ich ausschließlich<br />

auf der Rennstrecke betätige.<br />

Telefon 0551 / 820 740<br />

Bahnhofsallee 1d · 37081 Göttingen (Gegenüber Bahnhof Westausgang)<br />

www.diagnostik-goettingen.de · info@diagnostik-goettingen.de<br />

Sie fahren auch Rennen?<br />

Ich war lange Zeit auf der Straße<br />

unterwegs und hatte irgendwann<br />

alles bewegt, was man auf zwei<br />

Rädern bewegen kann. Zudem wurde<br />

der technische Standard der Maschinen<br />

immer höher, so dass sie meiner<br />

Meinung nach nichts mehr auf der<br />

Straße zu suchen haben. Ich wollte<br />

etwas Neues entdecken. 2004 fuhr<br />

ich dann das erste Mal auf dem Sachsenring<br />

– das ist die Rennstrecke mit<br />

dem größten Rennsportflair neben<br />

dem Nürburgring.<br />

Für wen und wo fahren Sie?<br />

Ich fahre überall dort, wo Rennen<br />

stattfinden, zum Beispiel in Oschersleben,<br />

auf dem Nürburgring und dem<br />

Lausitzring. Letztes Jahr ist unser<br />

Team des ADAC Niedersachsen deutscher<br />

Vize-Meister geworden.<br />

Wie ist dort die Atmosphäre unter den<br />

Konkurrenten?<br />

Es gibt keine Konkurrenz. Dort sind<br />

alle große Kinder, eben Spielkameraden.<br />

Vor Ort trifft man interessante<br />

Leute, das Spektrum reicht<br />

vom Vorstand eines börsennotierten<br />

Unternehmens bis hin zum Maurer.<br />

Im Rennen selbst will natürlich<br />

jeder gewinnen. Doch Fairness und<br />

Sicherheit werden dabei immer groß<br />

geschrieben.<br />

Was sagen Ihre Frau und Kinder zu<br />

diesem Hobby?<br />

Meine Frau hat mich bereits so kennengelernt.<br />

Auch meine Kinder kennen<br />

es nicht anders. Während der<br />

Rennsaison bin ich jedes Wochenende<br />

unterwegs. <strong>Das</strong> ist eben mein Leben.<br />

Schrauben Sie auch selbst an Ihrem<br />

Motorrad?<br />

Man benötigt gewisse Grundkenntnisse.<br />

Wenn man das Motorrad nicht<br />

versteht, kann man auch nicht schnell<br />

fahren. Einige Arbeiten erledige ich<br />

selbst, zum Beispiel das Wechseln der<br />

Bremsbelege und ich kann das Fahrwerk<br />

meines Motorrades den Streckenerfordernissen<br />

entsprechend<br />

einstellen.<br />

Wie gehen Sie mit dem hohen Unfallrisiko<br />

im Motorsport um?<br />

Nicht zu unterschätzen ist, welchen<br />

Schutz moderne Rennkleidung bietet.<br />

Auf der Rennstrecke sind zudem<br />

gewisse Gefahren ausgeschlossen,<br />

die auf der Straße wiederum vorhanden<br />

sind: Es gibt Streckenposten, die<br />

Gefahren anzeigen; alle fahren in<br />

dieselbe Richtung und es gibt keine<br />

unkonzentrierten Verkehrsteilnehmer,<br />

die einen übersehen. Sollte man<br />

sich einmal vom Motorrad lösen, gibt<br />

es eine Auslaufzone. Dann fliegt man<br />

zwar durch die Gegend, bremst sich<br />

jedoch langsam ab, so dass im Ergebnis<br />

nichts passiert.<br />

Sind Sie früher auch richtige Touren<br />

gefahren?<br />

Ich hatte eine Clique, mit der ich regelmäßig<br />

unterwegs war. Zum Teil verbrachten<br />

wir auch unseren Urlaub auf<br />

dem Motorrad. Große Touren führten<br />

in die Alpen, geschlafen wurde im<br />

Schlafsack auf 3.000 Meter Höhe. <strong>Das</strong><br />

waren schöne Naturerlebnisse, zumal<br />

man auf dem Motorrad alle Gerüche<br />

wahrnimmt wie frisches Heu, man<br />

spürt die Wärme und die Kälte.<br />

Sie sind auch Motorradinstruktor,<br />

was genau bedeutet das?<br />

Auf dem Bilster Berg bei Höxter<br />

haben Motorradbegeisterte die Möglichkeit<br />

sich auszutesten. Wir wollen<br />

vor allem die Kids von der Straße<br />

holen. Sie sollen sich auf der Rennstrecke<br />

austoben und so auch ihre<br />

Fahrfähigkeiten verbessern.<br />

und deshalb für die Früherkennung von Brustkrebs<br />

Vertrauen Sie der langjährigen Erfahrung unseres<br />

Ärzteteams und sprechen Sie mit uns.<br />

Wir informieren Sie umfassend!<br />

Diagnostische Verfahren in unserer Praxis:<br />

• Digitale Mammografie<br />

• 3D-Ultraschall<br />

• Magnetresonanztomografie (MRT)<br />

• Ambulante Gewebeprobenentnahme<br />

Telefon 0551 / 820 740<br />

www.brustzentrum-goettingen.de<br />

info@brustzentrum-goettingen.de<br />

Bahnhofsallee 1d · 37081 Göttingen<br />

(Gegenüber Bahnhof Westausgang)<br />

mamba-online.de

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