Otto- und Dieselmotoren
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<strong>Otto</strong>- <strong>und</strong> <strong>Dieselmotoren</strong><br />
SAIYA.DE<br />
9.2.1 Volumetrischer Gemischheizwert H Gem (nur für Luft <strong>und</strong> Kraftstoff)<br />
Für Luftüberschuss (mageres Gemisch):<br />
λ muss mindestens 1 sein. Das bedeutet, dass man mindestens soviel Luft zugeführt hat, dass der Kraftstoff<br />
vollständig verbrennt (H U ).<br />
Für Luftmangel (fettes Gemisch):<br />
Ist λ kleiner 1 wird der Heizwert H U nicht voll ausgenutzt, da der Kraftstoff nicht komplett verbrannt wird.<br />
9.2.2 Gemischheizwert<br />
Durchschnittswert:<br />
Wert pro Arbeitsstoff:<br />
Durchschnittswert bei gasförmiger Gemischkomponente:<br />
ρ 0Kr , ρ 0L : Dichten bei Umgebungszustand<br />
Für :<br />
Luft-Hauptbestandteile: ca. 78% N 2 <strong>und</strong> ca. 21% O 2<br />
Benötigt wird nur der Sauerstoff.<br />
Kohlenstoff für 1 kg C → 1,87 m 3 O 2 + 33.870 kJ<br />
Wasserstoff für 1 kg H → 5,6 m 3 O 2 + 119.700 kJ<br />
Schwefel für 1 kg S → 0,7 m 3 O 2 + 9.260 kJ<br />
→ Stöchiometrischer Luftbedarf für die jeweilige Stoffverbrennung<br />
9.2.2.1 Berechnung des spezifischen Heizwerts bei: :<br />
(zum letzten Term: Abzug für im Kraftstoff enthaltendem Wasser)<br />
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