Otto- und Dieselmotoren
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<strong>Otto</strong>- <strong>und</strong> <strong>Dieselmotoren</strong><br />
SAIYA.DE<br />
2. Übersicht<br />
2.1 Gliederung der Verbrennungsmotoren<br />
Kriterien<br />
Verbrennungsort<br />
Verbrennungsprozess<br />
Arbeitsverfahren<br />
Füllungsart<br />
Kühlungsart<br />
Kraftstoffart<br />
Gemischbildung<br />
Triebwerk<br />
Zylinderanordnung<br />
Gaswechsel<br />
Drehzahl<br />
Verwendungszweck<br />
Varianten<br />
Innere Verbrennung, Äußere Verbrennung (Stirling-Motor)<br />
Gleichraumprozess (<strong>Otto</strong>motor),<br />
Gleichdruckprozess (Klassischer Dieselmotor),<br />
Seiligerprozess (gemischter Prozess, heutiger Dieselmotor)<br />
Viertaktspiel, Zweitaktspiel<br />
Selbstansaugend, aufgeladen (Turbo)<br />
Wassergekühlt, Ölgekühlt, Luftgekühlt<br />
Flüssigkraftstoff (z.B. Benzin, Methanol, Dieselkraftstoff, Biokraftstoff,<br />
Schweröl, Mischöl), Gasförmiger Kraftstoff (z.B. Erdgas, Flüssiggas (LPG),<br />
Biogas, Wasserstoffgas)<br />
Vergasermotor, Einspritzmotor, Gasmotor, Äußere <strong>und</strong> Innere<br />
Gemischbildung<br />
Tauchkolbenmotor (Hubkolbenmotor), Kreuzkopfmotor,<br />
Kreiskolbenmotor (Wankelmotor)<br />
Reihenmotor, V-, W-, Boxer-Motor, (früher auch: H-, X-, Dreieck-Motor)<br />
Oben- / Untengesteuert (4-Takt, Ventile) Schlitz- oder Ventil- <strong>und</strong><br />
Schlitzgesteuert<br />
Schnelllaufend, mittelschnelllaufend, langsamlaufend<br />
Straßenfahrzeuge (PKW, LKW, Bus), Bahnantrieb (Lok, Triebwagen),<br />
Schiff, kleines Wasserfahrzeug (small craft), Rasenmäher, Traktor,<br />
Landmaschinen, Baumaschine, Flurförderzeug, Kompressorantrieb,<br />
Pumpenantrieb, Generatorantrieb, Flugzeugantrieb, Bagger,<br />
Sonderfahrzeuge, Panzer, Motorrad, Moped<br />
2.1 Hauptmerkmale der <strong>Otto</strong>- <strong>und</strong> <strong>Dieselmotoren</strong><br />
<strong>Otto</strong>motoren<br />
<strong>Dieselmotoren</strong><br />
Gleichraumverbrennung (<strong>Otto</strong>prozess)<br />
Fremdzündung<br />
Leichtflüchtige Kraftstoffe mit hoher<br />
Klopffestigkeit (ROZ/MOZ)<br />
Gemischmengenregelung (Quantitätsregelung)<br />
der Leistung<br />
Innere oder äußere Gemischbildung<br />
(Direkte/Saugrohr-Einspritzung oder<br />
Vergasersystem)<br />
Mit Hubkolben- <strong>und</strong> Rotationskolbentriebwerk<br />
realisierbar<br />
Gemischte Verbrennung (Seiligerprozess)<br />
Selbstzündung<br />
Zähe Kraftstoffe mit hoher Zündwilligkeit<br />
Kraftstoffmengenregelung (Qualitätsregelung)<br />
der Leistung<br />
Innere Gemischbildung (Indirekte oder direkte<br />
Einspritzung)<br />
Mit Hubkolbentriebwerk realisierbar<br />
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