Kinematisches GPS zur Deformationsbestimmung - Beuth ...

2.7.2 Phasenmessung (Carrier Phase) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.7.3 Verbessertes Modell für die Phasenbeobachtungen . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.8 Differenzbildung und Linearkombination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.8.1 Differenzbildung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.8.2 Linearkombination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.9 Festlegung des Mehrdeutigkeitsparameters der Trägerphase . . . . . . . . . . . . . . 25
2.9.1 Code- und Trägerphasenkombination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.9.2 Geometrische Methode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.9.3 Suchalgorithmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
2.9.4 Mehrdeutigkeitslösung on the fly“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ”
27
2.10 GPS-Messverfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.10.1 Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.10.2 Vermessung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.11 Virtuelle Referenzstation (VRS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.12 Alternative Verfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
3 Besonderheiten des Projekts - Grundlegende Festlegungen 34
3.1 Örtliche Gegebenheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
3.1.1 Eisbewegungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
3.1.2 Atmosphärische Einflüsse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
3.1.3 Abschattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
3.1.4 Mehrwegeausbreitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3.1.5 Deklination . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3.2 Messkonstellation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3.2.1 Lange Basislinien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3.2.2 Basisstationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3.2.3 Satellitenkonstellation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
3.2.4 Aufzeichnungsrate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
3.3 Auswertung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
3.3.1 Beobachtungsdaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
3.3.2 Auswerteprogramme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
3.3.3 Präzise Bahndaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
IV