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sportFACHHANDEL 22/2014 Leseprobe

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8 | TITELTHEMA | Wintersport <strong>22</strong>.<strong>2014</strong><br />

© CIRILLA/ISTOCKPHOTO.COM<br />

DEUTSCHLAND<br />

USA<br />

14,61 Mio.<br />

JAPAN<br />

13,62 Mio.<br />

FRANKREICH<br />

11,45 Mio.<br />

QUELLE: DESTATIS<br />

CHINA<br />

ITALIEN<br />

RUSSLAND<br />

SCHWEIZ<br />

ÖSTERREICH<br />

Anzahl der Skifahrer<br />

und Snowboarder<br />

in den wichtigsten<br />

Ski-Nationen im<br />

Jahr 2013/<strong>2014</strong><br />

(in Millionen)<br />

8,57 Mio.<br />

Vergessen wir<br />

mal für einen<br />

5,13 Mio.<br />

Moment die<br />

Krise, den Preiskampf,<br />

die Unsicherheit: Über 14<br />

4,92 Mio.<br />

Mio. Deutsche, dazu knapp<br />

drei Mio. Schweizer und 2,6<br />

Mio. Österreicher sind Skifahrer.<br />

3,56 Mio.<br />

Über zehn Prozent der Bevölkerung<br />

in Deutschland interessiert<br />

2,96 Mio.<br />

sich für die Sportart. Zum Vergleich:<br />

Für den allgegenwärtigen Fußball sind<br />

es – so die Zahlenwächter vom Statistischen<br />

Bundesamt – auch nur knapp<br />

35 Prozent. Fazit: Skifahren ist nach wie vor<br />

„in“ – und das nicht nur in den Bergen<br />

…<br />

2,60 Mio.<br />

Das Problem: Das Geschäft stagniert. Die Menge<br />

der produzierten Ski hat sich bei etwa 3,3 Mio.<br />

weltweit eingependelt, und trotzdem befindet sich<br />

nach wie vor viel zu viel Ware im Markt. Jahr für<br />

Jahr kämpfen die Hersteller um weiteres Wachstum.<br />

Zugute kommen ihnen dabei auch stets neue<br />

Trends wie Freestyle-Fahren oder neuerdings das<br />

Geschäft mit Skitouren.<br />

Gleich mehrere Hersteller präsentieren in<br />

diesem Winter auch Ski für Skitouren. „Die All<br />

Country Kategorie hat es in sich. Niemand fordert<br />

die Entwickler von Head mehr heraus als unsere<br />

All Country-Fahrer“, heißt es seitens des Weltkonzerns.<br />

„Sie verlangen extrem leichte Materialien,<br />

die gleichzeitig extremsten Beanspruchungen<br />

standhalten müssen.“ Der „Galactic 84“, „geboren<br />

aus leichtesten Materialien mit modernsten Designerkenntnissen“<br />

soll dabei „eine unvergleichbare<br />

Downhillperformance“ gewährleisten. Ausgerüstet<br />

sind die Tourenski mit ERA 3.0 und Allride<br />

Rocker. Dank der Hybridform macht dieser Ski sowohl<br />

beim Aufstieg als auch bei der Abfahrt Spaß.<br />

Der deutsche Traditionshersteller Völkl definiert<br />

mit seinen neuen „V-Werks BMT“ gleich eine<br />

völlig neue Skikategorie: Die Ski sind vollwertige<br />

Freerider und Tourer zugleich. Möglich wird diese<br />

Symbiose durch die Kombination fortschrittlicher<br />

Verbundwerkstoffe (Carbon, Aramid und Titanal),<br />

Ingenieurskunst und modernster Fertigungstechnologie,<br />

durch die ein Ski in 3-D Leichtbauweise<br />

entsteht, der zudem Haltbarkeit und Stabilität<br />

garantiert. Der Leistungsvorteil der BMT ergibt sich<br />

aus dem niedrigen Gewicht in Relation zur breiten<br />

Ski-Geometrie.<br />

Als umsatzstarken Allrounder empfiehlt Völkl<br />

seinen „RTM 84“. Der Fullrocker misst 129 Millimeter<br />

an der Schaufel, verfügt über Titan-Elemente<br />

und ist sowohl Renn- als auch Off-Pisten tauglich.<br />

Dazu hat Völkl für den Winter <strong>2014</strong>/15 seine<br />

beliebte High-Performance-Ski Serie „Code“<br />

optimiert und stellt gleichzeitig zwei vollständig<br />

neu entwickelte Modelle vor. Die komplette Serie<br />

ist mit UVO-Technologie ausgestattet: Der „Schwingungstilger“<br />

erlaubt es, auf versteifende Materialschichten<br />

zu verzichten und die Ski insgesamt<br />

leichter sowie beweglicher zu machen. Als Inspiration<br />

dienten Beispiele aus der Architektur, die<br />

ähnliche Systeme beispielsweise zur Dämpfung von<br />

Erdbebeneinflüssen auf Hochhäuser einsetzt.<br />

Zu den Bestsellern von Atomic gehören die Ski<br />

der Nomad-Serie. Seit letztem Jahr werden sie<br />

durch die ARC Technology zusätzlich aufgewertet.<br />

Weil sich damit alle Kraft auf nur einen Fixierungspunkt<br />

konzentriert – den Anchor Point –, kann sich<br />

der Ski wie ein Bogen leicht und natürlich durchbiegen.<br />

So bleibt der Ski immer in direktem Kontakt<br />

mit dem Untergrund.<br />

Atomic hat für die Wintersaison <strong>2014</strong>/15 auch seine<br />

Rennski der Redster-Skiserie mit aktuellen Innovationen<br />

aufgemotzt: Mit der dritten Generation<br />

der Doubledeck-Technologie fährt sich der Redster<br />

nun noch einfacher und laufruhiger. Ebenso neu<br />

am Doubledeck 3.0: RAMP Tech. Zieht ein<br />

>>>

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