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2 . DAS BUNDESAMT FÜR TRANSPORTTRUPPEN Requisitionsfahrzeuge 56
2. DAS BUNDESAMT f"ÜR TRANSPORTTRUPPEN 2.4. Versuchsstab BATT 'Einsatz von Mobelkastenwagen und Reise-Cars für Verwundetentransporte" Einen eigenen Versuchsstab hat das BATT erst seit 1989. Adjutant Unteroffizier (Adj Uof) Nietlispach berichtet in einem BATT-Papier vom 20. Februar 1995: "Die Gesprache um die 'Armee nach 2010' (spater wurde daraus die Armee 95) führten zur Erkenntnis, dass vor deren Realisierung und schon vor der JahrÚIUsendwende Grossversuche notwendig seien. Dies veranlasste unser Bundesamt, sich schon in einer frühen Phase mit miiglichen Konsequenzen und Folgerungen auseinanderzusetzen. Die Reduzierung der Mannschaftsbestande, die Ausbildung der Motorfahrer: die Planung der Motorisierung sowie Transportprobleme galt es in den Griff zu bekommen. ( ... ) WK-Einheiten führten unter unserer Leitung lllit zivilen Lieferwagen Prinzip- und Truppenversuche durch. Das Ziel war, miiglichst viele Kilometer Fahrleistung zwecks Erfassung des Materialverschleisses zu erbringen, die Truppentauglichkeit sowie die Eignung i m Friedensdienst abzuklaren. In diesem Grossversuch wurden über 200'000 Kilometer zurückgelegt. Nach umfangreichen Versuchen mit den Lastwagen 41 NAW und MAN konnte, nachdem unsere Vorschlage verwirklicht waren, die Truppentauglichkeit erklart werden. Leider wurde das Geschaft in Ermangelung der Geldmittel gestrichen. Der Trend, Fahrzeuge 'ab Stange' zu kaufen, ist in der Praxis schwer durchführbar. Dies zeigte sich bei der Evaluation vón neuen Motorradern. Keines erfüllte das Pflichtenhelt; dies führte zum Entscheid, dass die Hallte der veralteten Motorrader Condor A-350 noch viele Jahre eingesetzt werden. Die nach 'Motorisierung Armee 95' überzahligen Motorrader werden als 'Ersatzteillager' Verwendung finden. lm Verlauf dieser Versuche stellten wir les!, dass die Regenschutzhose des Tarnanzuges TAZ 90 für Motorradfahrer ungeeignet ist. ( ... ) Daraus wird ersichtlich, dass der Versuchsstab nicht nur Fahrzeuge, sondern auch Material im MWD-Bereich bearbeitet. ( ... ) Die griissten und aut lange Zeit sichtbaren Auftrage waren die Konzeption der Motorisierung der Armee 95 · und die Evaluation der Lieferwagen gl mit der Beschaffung des DURO. Einige Geschafte wie neue Fahrschullastwagen, Fahrschulsimulatoren wurden vom Versuchsstab vorbereitet und von andern Stellen weiterbehandelt. Die Schwimmbrücke 95, der Transportdisponent usw. erforderten unsere Mitarbeit. Am Grossversuch 'Tarnnetz 95' unter der Leitung der GGST (Gruppe lür Generalsstabsdienste) und der Mitwirkung vieler Bundesamter war der Versuchsstab ebenfalls beteiligt." Aut den 1. Januar 1995 wurde der Kommandant des Versuchsstabes, Oberst i Gst Max Peter, zum Projektleiter 'Personelle Überführung Armee 95 und EMD 95' bestimmt. Der Versuchsstab wurde in das Komrnando der Armeefahrschule integriert. (vgl Organigramm unten) Aus den zahlreichen Projekten, die der Versuchsstab BATT zwischen 1989 und 1994 bearbeitete, greifen wir eine Auswahl heraus: 1990-1994 1990 1992-1993 1991-1994 Prinzipversuche mit handelsüblichen Lieferwagen Einsatz Lieferwagen PUCH als Leitungsbaufahrzeug RLV- Restlichtverstarker für Fahrzeuglenker Einsatz von Miibelkastenwagen und Reise-Cars für Verwundetentransporte 1992-1993 Unterlasttransport mii Hei ikopter Super -Puma 1994 lmprovisierter Patiententransport mit Puch und Anhanger 87 Die Bilder der folgenden Seite illustrieren die Arbeit des Versuchsstabes. Kommandant Anneefahrschule Oberst Jen ni l Stv Kdt Anneefahrschule ft Major Suter _11 BOro Kommando Anneefahrschule r- Chef Einsatzplanung FS Bundesverwaltung und Admlnistration AusbK VTVI-G, AMV, FS Pw Adj Uof Spengler Adj Uof Waldmeier l Ausbildungin Schulen ca 70 lnstr Trsp Trp l Anneefahr1ehrer • Grundfahrwusllildung Kat 111 und Ubr1ge Kat J Fahrlehrerschule derArmee Ausb l Weiterb FL Adj Uof Haueter Adj Uof Brügger - Fahrausblldung Lostwagon und Anhlngor - Elnn< FS Komb 95 • AuollikMgsiJirterlagen - VMSV/SVG Sekretariat - Kdo Anneefahrschule - Fahrschule Bundesverwaltung Frau Wrttwer Versuche BATT CUA/ FATRAN Schlffahrt Adj Uof Eggerschwiler Adj UofBurri Adj Uof Gasser Adj Uof Nietlispach Adj Uof Haldemann Adj Uof Bohren l - ElnrKDURO - KurseVSA l Organigramm Kommando Armeefahrschule 1995 57
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lmpressum Herausgeber: BATI, 1995 P
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VORWORT Vorwort Geschichtsschreibun
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1. DAS TRANSPORTWESEN 1907 BIS 1979
Seite 8 und 9: 1. DAS TRANSPORTWESEN 1907 BIS 1979
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Seite 50 und 51: 2. DAS BUNDESAMT f"ÜR TRANSPORTTRU
Seite 60 und 61: 2 . DAS B U NDESAMT FÜR TRANSPORTT
Seite 64 und 65: 2. DAS BUNDESAMT f'ÜR TRANSPORTTRU
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Seite 68 und 69: 3 . DAS VERKEHRS- UND TRANSPORTWESE
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