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Bereits zum se<strong>ch</strong>sten Mal unterstützte das österrei<strong>ch</strong>is<strong>ch</strong>e<br />
Bundesheer die Luftraumsi<strong>ch</strong>erungsaktivitäten<br />
der S<strong>ch</strong>weizer Luftwaffe während des WEFs in Davos.<br />
Im integrierten Führungs, Aufklärungs und Wirkverbund<br />
Luft setzte das Kommando Luftraumüberwa<strong>ch</strong>ung<br />
16 bewaffnete Flugzeuge (fünf Eurofighter,<br />
fünf Saab 105OE, se<strong>ch</strong>s Pilatus PC7), 16 Hubs<strong>ch</strong>rauber<br />
(a<strong>ch</strong>t bewaffnete Bell OH58 «Kiowa», vier Alouette<br />
III, vier Agusta Bell 212 und S70 Black Hawk) sowie<br />
mehrere mobile Radarsysteme ein. 650 Soldaten<br />
sorgten für einen reibungslosen Ablauf des Einsatzes.<br />
Die in Vorarlberg und Tirol eingesetzten mobilen<br />
Radarsysteme verdi<strong>ch</strong>teten das Luftlagebild des<br />
Luftraumüberwa<strong>ch</strong>ungssystems «Goldhaube». Die<br />
aktuellen Luftlagedaten wurden mit der S<strong>ch</strong>weiz<br />
ausgetaus<strong>ch</strong>t. Für Notfälle hielt das Bundesheer einen<br />
Notarzthubs<strong>ch</strong>rauber sowie ein «Emergency<br />
Response Team Air» bereit. Für die Dauer der Operation<br />
dislozierte die Luftwaffe ihre Hubs<strong>ch</strong>rauber in<br />
die Kasernen Bludes<strong>ch</strong> und Landeck sowie auf den<br />
Flugplatz Hohenems. Die PC7 nutzten Innsbruck<br />
als Einsatzstützpunkt. Saab 105OE flogen sowohl ab<br />
Inns bruck als au<strong>ch</strong> ab Linz, wobei Innsbruck au<strong>ch</strong> für<br />
Tankstopps angeflogen wurde, um die Verweilzeit für<br />
die Patrouillenflüge zu verlängern. Einsatzbasis der<br />
Eurofighter war Zeltweg. Während der Tagungszeiten<br />
befanden si<strong>ch</strong> ständig zwei JetPatrouillen in der Luft.<br />
Die Luftraumüberwa<strong>ch</strong>ung meldete se<strong>ch</strong>s Verletzungen<br />
des Flugverbots, allesamt von ParaGlidern und<br />
Hubs<strong>ch</strong>raubern verursa<strong>ch</strong>t. Alle Priority A-Einsätze<br />
wurden von PC7 oder OH58 dur<strong>ch</strong>geführt. So orteten<br />
am 29. Januar Sensoren nahe Is<strong>ch</strong>gl den Einflug<br />
eines Hubs<strong>ch</strong>raubers in die temporäre Flugverbotszone.<br />
Der Heli wurde von zwei in Landeck gestarteten<br />
OH58 identifiziert und zur S<strong>ch</strong>weizer Grenze eskortiert,<br />
wo eine PC7 der S<strong>ch</strong>weizer Luftwaffe die Mas<strong>ch</strong>ine<br />
«übernahm». Am 30. Januar wurde über Vorarlberg<br />
abermals das Einfliegen eines Hubs<strong>ch</strong>raubers<br />
registriert. Begleitet von zwei OH58 musste der Heli in<br />
Hohenems landen. Allen betroffenen Piloten droht ein<br />
Verwaltungsverfahren. Report Eri<strong>ch</strong> Strobl<br />
gebiet in ungewöhnli<strong>ch</strong> niedriger Flughöhe<br />
einen weit herum hörbaren Übers<strong>ch</strong>allknall.<br />
VBSChef Ueli Maurer, der innert kürzester<br />
Zeit über einen allfälligen Waffeneinsatz gegen<br />
den Helikopter hätte ents<strong>ch</strong>eiden müssen, war<br />
bereits informiert worden. Erst als eines der<br />
Jagdflugzeuge di<strong>ch</strong>t aufs<strong>ch</strong>loss, konnte der<br />
Heli dur<strong>ch</strong> dieses Eins<strong>ch</strong>ü<strong>ch</strong>terungsmanöver<br />
zur Landung auf dem Flugplatz Samedan bewegt<br />
werden. Zwar konnte die Crew des Helis<br />
den Flug no<strong>ch</strong> am selben Tag fortsetzen, sie<br />
muss si<strong>ch</strong> allerdings einer Untersu<strong>ch</strong>ung des<br />
Vorfalls dur<strong>ch</strong> die Bundesanwalts<strong>ch</strong>aft stellen.<br />
Report Eugen Bürgler<br />
SkyForce<br />
Während der Euro08 stellte Österrei<strong>ch</strong> die Luftraumüberwa<strong>ch</strong>ung no<strong>ch</strong> mit<br />
F-5E Tiger II si<strong>ch</strong>er. Für die Dur<strong>ch</strong>setzung der WEF-Flugbes<strong>ch</strong>ränkungszone<br />
kamen 2009 au<strong>ch</strong> die neuen Eurofighter zum Einsatz.<br />
ÖSTERREICH WEF-Unterstützung mit Eurofightern und mobilen Radarstationen<br />
Dieser SA365N Dauphin 2 der Heliportugal verletzte die Flugbes<strong>ch</strong>ränkungen um Davos und<br />
wurde von zwei Hornets zur Landung in Samedan (Bild) gezwungen.<br />
Foto BMLV/Markus Zinner<br />
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