TG-Report 4 / 2007 als pdf-Datei (ca - TG Biberach

Aus der Sonne tauchen wir ein in graue
Zuckerwatte, die zunehmend die Flugkabine
verdunkelt. Regen schlägt gegen
die Kabinenfenster, kurze Blicke auf endloses
Dunkelgrün, dazwischen werden
Wasserflächen, niedrige Birken sichtbar,
die Maschine hüpft durch luftige Löcher -
es wird ruhig in der vollbesetzten Maschine.
Erst als die Bremsen energisch durchgreifen
und wir vor dem niedrigen Flughafengebäude
in den strömenden Regen
entlassen werden, schwillt das Tornedal-
Schwedisch um uns herum wieder an.
Jetzt ist es zu spät: das Abenteuer nimmt
seinen unerbittlichen Lauf.
Ein Taxi bringt uns mitsamt 120 kg Gepäck
zum Campingplatz, wo wir uns tapfer
fürs Zelten entscheiden: die alternative
Hütte bleibt einem wirklichen Notfall
vorbehalten. Wir kaufen viele Kilo Lebensmittel
ein und trösten uns mit einem lekkeren
Abendessen im Restaurant: Lachs
aus dem Torneälven. Noch ein Rundgang
durch die regengraue, trostlose Stadt, der
man den Niedergang der Erzpreise in den
letzten Jahrzehnten deutlich ansieht.
Dann wiegt uns das Regengetrommel in
einen unruhigen Schlaf.
Donnerstag, sieben Uhr, sieben Grad,
aber der Regen hat aufgehört und es
scheint langsam aufzureißen. Der Luftdruck
steigt auf 1002 hPa, der Wind weht
aus NW mit 3-4. Wir frühstücken und pakken.
Dann schnell noch Dschungelöl,
Moskitohut, Tarp und Benzin für den
Campingkocher beschafft und ab geht’s
ins alte Lappendorf Jukkasjärvi. Vom berühmten
„Icehotel“ sehen wir lediglich die
blechernen Hallen der Eisfabrik. Viel mehr
interessiert uns der Wasserstand. Ob der
Fluss Hochwasser hat, wie der Taxifahrer
angedeutet hat, lässt sich am Einsatzpunkt
leider nicht abschätzen. Also Boote
aufpumpen, beladen, vespern, umziehen
und um 14 Uhr legen wir ungeduldig
ab!
Der Nordwestwind nimmt zu, drückt auf
die hoch beladenen Boote, so dass wir
manchmal zu zweit auf einer Seite paddeln
müssen. Auch Hans hat im Einer ordentlich
zu kämpfen.
Nach drei Stunden überraschend starke
Strömung. Zunächst leichter Schwall,
dann links großes Rauschen, sieht flach
aus, weiter vorne rauscht es auch und wir
kämpfen uns ans Ufer zur Besichtigung.
Das muss die angekündigte Dreier-Stelle
sein, endlich können wir einschätzen,
welche Schwierigkeiten auf uns zukommen
werden. Aber zunächst heißt es anlanden,
was angesichts zahlreicher Steine
gar nicht so einfach ist. Also parken
wir 100 m vom Ufer entfernt und stacksen
zwischen glitschigen Steinen zum Ufer.
Nachdem wir uns 200 m durchs Unterholz
gekämpft haben, taucht ein Pfad auf.
Und inzwischen haben uns auch die Moskitos
gewittert: schnell das Mückenöl raus!
Links scheint die Einfahrt zu
steinig, Mitte und rechts ist
die Stelle gut fahrbar und etwas
leichter als erwartet.
Gott sei Dank also kein
Hochwasser – Erleichterung
macht sich breit! Zuerst fährt
Hans, erwischt die richtige
Wasserzunge, verschwindet
hinter einer kleinen Insel, einige
Schrecksekunden,
dann taucht er auf und genießt
den Schwall auf hohen
Wellen. Wir müssen nur 2-3