Tipps & Trends
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Einmal über die Autobahn<br />
Nach dem Start am Montag, den 6. Dezember, gegen 20.00 Uhr,<br />
erreichte der Schwertransport schließlich am darauffolgenden<br />
Morgen gegen 6.30 Uhr sein Ziel auf dem Kraftwerksgelände. Als<br />
besondere Herausforderung dorthin erwies sich eine Autobahnunterführung,<br />
welche aufgrund der Größe des Transportes nicht<br />
unterfahren werden konnte. Hier musste der Schwertransport<br />
36 K&H 12/2010<br />
Im Morgengrauen: Um etwa<br />
6.30 Uhr erreichte der Transport<br />
das Kraftwerk.<br />
Angekommen: Der Schwimmponton beim Entladen am Lüneburgkai<br />
in Wilhelmshaven. (Fotos: GDF SUEZ/Foto-Design Klaus Schreiber, Scheuerle)<br />
Winterliche Bedingungen: Temperaturen um den Gefrierpunkt...<br />
über die Autobahn geleitet werden. Mithilfe von Rampen und<br />
Platten überfuhr der Zug die Mittelinsel der Preußenstraße,<br />
gelangte auf die Autobahn, passierte – nach abmontierter Mittelleitplanke<br />
– die Fahrbahn als „Geisterfahrer“ im Gegenverkehr<br />
und fuhr anschließend die Auffahrt wieder hinunter auf die<br />
Preußenstraße. Für diese Aktion musste die Autobahn 29 beidseitig<br />
bis in die frühen Morgenstunden gesperrt werden.<br />
Vielzahl von Mitarbeitern<br />
Entsprechend der Größe des Transportes gestaltete sich der personelle<br />
Aufwand. So waren allein zwölf Mitarbeiter für die<br />
Bedienung und die Begleitung des eigentlichen Transportverbandes<br />
notwendig, vier Personen stellten die Blech-Logistik<br />
sicher, zwei Mitarbeiter einer Fremdfirma widmeten sich der<br />
Demontage und erneuten Montage der im Wege stehenden<br />
Schilder und geschätzte acht Personen waren für die Einrichtung<br />
und Absicherung der notwendigen Autobahnüberquerung sowie<br />
der dazugehörigen Umleitung eingeteilt. Begleitet wurde der<br />
nächtliche Tross durch Wilhelmshaven schließlich von zwei privaten<br />
Sicherungsfahrzeugen und nochmals vier bis fünf Fahrzeugen<br />
der lokalen Polizei-Inspektionen.<br />
Das Multilift-Netzwerk<br />
Multilift ist ein weltweit tätiges Netzwerk von sieben Unternehmen<br />
aus den Bereichen Schwer- und Großraumtransporte, Kranund<br />
Montagearbeiten. Jedes Multilift-Unternehmen bringt seine<br />
spezialisierten Kompetenzen in das Netzwerk ein. Die Kunden<br />
sollen so von dem vielfältigen Know-how der einzelnen Netz-