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Einmal über die Autobahn<br />

Nach dem Start am Montag, den 6. Dezember, gegen 20.00 Uhr,<br />

erreichte der Schwertransport schließlich am darauffolgenden<br />

Morgen gegen 6.30 Uhr sein Ziel auf dem Kraftwerksgelände. Als<br />

besondere Herausforderung dorthin erwies sich eine Autobahnunterführung,<br />

welche aufgrund der Größe des Transportes nicht<br />

unterfahren werden konnte. Hier musste der Schwertransport<br />

36 K&H 12/2010<br />

Im Morgengrauen: Um etwa<br />

6.30 Uhr erreichte der Transport<br />

das Kraftwerk.<br />

Angekommen: Der Schwimmponton beim Entladen am Lüneburgkai<br />

in Wilhelmshaven. (Fotos: GDF SUEZ/Foto-Design Klaus Schreiber, Scheuerle)<br />

Winterliche Bedingungen: Temperaturen um den Gefrierpunkt...<br />

über die Autobahn geleitet werden. Mithilfe von Rampen und<br />

Platten überfuhr der Zug die Mittelinsel der Preußenstraße,<br />

gelangte auf die Autobahn, passierte – nach abmontierter Mittelleitplanke<br />

– die Fahrbahn als „Geisterfahrer“ im Gegenverkehr<br />

und fuhr anschließend die Auffahrt wieder hinunter auf die<br />

Preußenstraße. Für diese Aktion musste die Autobahn 29 beidseitig<br />

bis in die frühen Morgenstunden gesperrt werden.<br />

Vielzahl von Mitarbeitern<br />

Entsprechend der Größe des Transportes gestaltete sich der personelle<br />

Aufwand. So waren allein zwölf Mitarbeiter für die<br />

Bedienung und die Begleitung des eigentlichen Transportverbandes<br />

notwendig, vier Personen stellten die Blech-Logistik<br />

sicher, zwei Mitarbeiter einer Fremdfirma widmeten sich der<br />

Demontage und erneuten Montage der im Wege stehenden<br />

Schilder und geschätzte acht Personen waren für die Einrichtung<br />

und Absicherung der notwendigen Autobahnüberquerung sowie<br />

der dazugehörigen Umleitung eingeteilt. Begleitet wurde der<br />

nächtliche Tross durch Wilhelmshaven schließlich von zwei privaten<br />

Sicherungsfahrzeugen und nochmals vier bis fünf Fahrzeugen<br />

der lokalen Polizei-Inspektionen.<br />

Das Multilift-Netzwerk<br />

Multilift ist ein weltweit tätiges Netzwerk von sieben Unternehmen<br />

aus den Bereichen Schwer- und Großraumtransporte, Kranund<br />

Montagearbeiten. Jedes Multilift-Unternehmen bringt seine<br />

spezialisierten Kompetenzen in das Netzwerk ein. Die Kunden<br />

sollen so von dem vielfältigen Know-how der einzelnen Netz-

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