Mythologie Titelblatt - Gymnasium Interlaken

38 Daedalus und Ikarus Mythen und Mythendeutung
21) Bartels: Hybris wider die Natur
Neben diese grundstürzende, bedeutsamste Grenzüberschreitung des Menschen gegenüber den Göttern treten
nun in der mythischen Sprache jenes archaischen Denkens mehrere weitere entsprechende Grenzverletzungen, in
denen der Mensch wiederum über das ihm ursprünglich Zugeteilte hinaus jeweils die gegebenen Grenzen seines
natürlichen Lebensraumes überschreitet, in unbekannte, ursprünglich ihm verschlossene Weltbereiche eindringt
und dabei die unantastbaren Elemente und die anfängliche Ordnung der als göttlich und heilig empfundenen Na-
tur gröblich verletzt und missbraucht. “Hybris”, eigentlich “Rechtsübergriff” lautet das Wort, mit dem die Griechen
derlei Grenzüberschreitungen bezeichnet haben; und als derart hybrid wird nun auch die Technik erlebt: als frevel-
hafte Grenzverletzung gegenüber den Göttern und, was für die Griechen hier ein und dasselbe ist, gegenüber der
Natur.
An zweiter Stelle nach dem Feuerdiebstahl und Feuergebrauch wird derart zunächst die Seefahrt als eine sol-
che Hybris gebrandmarkt, in der sich der Mensch im Wortsinn über die naturgegebene Trennung von Land und
Meer hinwegsetzt und mit dem scharfen Schiffskiel die Meeresfläche durchfurcht; und verwiesen wird hier mehr-
fach auch auf die Verkehrung der Weltordnung, die darin liegt, dass ein Baum wie die Pinie von seinem wurzelfe-
sten Standort in den Wäldern, auf den Bergen, an die Küste herabgebracht wird, um fortan, zum Kielbalken oder
zum Mastbaum zurechtgestutzt, fremde Meere zu befahren und fremde Länder zu besuchen. So rücken in der An-
tike der Heros Argos, der Erbauer des ersten Schiffes, der “Argo” und mit ihm der Heros Tiphys, der Steuermann
der “Argo” und der auf ihr fahrenden “Argonauten”, als kühne Frevler in eine Reihe mit dem Titanen Prometheus.
Neben diesem Argos und diesem Tiphys wiederum stehen als dritte, als Frevler der Luftfahrt, der kunstfertige
Dädalus und sein junger Sohn Ikarus, die wir lateinisch benennen, weil ihre tragische Geschichte uns vor allem aus
der mythischen Erzählung des römischen Dichters Ovid geläufig ist. Aber auch sie sind Gestalten des älteren grie-
chischen Mythos, wo Dädalus, griechisch Daidalos, übrigens nicht nur als der kühne erste Flieger, sondern über-
haupt als vielseitig begabter Architekt, Bildhauer und Erfinder auftritt. Auf selbstverfertigten, wachsverbundenen
Vogelschwingen suchen die beiden ihrem Zwangsaufenthalt auf der Insel Kreta unter König Minos zu entkommen,
zu “entfliegen”; der bedächtige, das rechte Mass und den rechten Weg einhaltende Vater erreicht schliesslich sicher
das rettende griechische Festland; sein Sohn jedoch, von kindlichem Uebermut und einer Art Höhenrausch dazu
verlockt, allzu hoch zu steigen, stürzt unterwegs ab, hinab in das Meer, das seit dem Tag das Ikarische heisst, nahe
der Insel, die bis heute den Namen “Ikaria” trägt.
Der jugendliche Ikarus ist zum mythischen Erstlingsopfer solcher Hybris geworden, sein Sturz wie für die An-
tike so für die Gegenwart zum mahnenden, warnenden Menetekel – wie ja noch in diesem sonst so mythenfremden
20. Jahrhundert die im Jahre 1912 untergegangene und eben jetzt erst, in diesem Jahr mit einer ähnlichen Grenz-
überschreitung wiederaufgesuchte Titanic, unverkennbar zu einem jungen Mythos geworden ist; ganz und gar
nicht zu fällig erinnert das unglückliche Schiff ja schon mit seinem Namen “Titanic” an den Titanen Prometheus.
Auf der Rückseite der Mondscheibe, nahe der Mitte, hat die für Nomenklaturfragen zuständige Kommission der
Internationalen Astronomischen Union zwei benachbarte Krater “Dädalus” und “Ikarus” benannt, zum doppelten
Gedenken an den Erfolg des Dädalus und an das Scheitern des Ikarus.
Es hätte solcher symbolhafter Erinnerung wohl kaum bedurft, um uns daran zu gemahnen, dass aus dieser
griechischen, mythischen Perspektive wie Seefahrt und Luftfahrt so auch die junge Raumfahrt und zumal der erste
Mondflug unter dem Zeichen dieser gleichen Hybris stehen; dass aus dieser griechischen, mythischen Perspektive
die Namen der beiden ersten Menschen, die auf dem Mond ihren ersten “kleinen Schritt für einen Menschen” und
zugleich einen “grossen Sprung für die Menschheit” taten, in einer Reihe mit jenen alten prometheischen Technik-
Heroen Argos und Tiphys, Dädalus und Ikarus zu nennen wären.
An vierter Stelle nach dem Feuerdiebstahl, der Seefahrt und der Luftfahrt – ebenso zufällig wie bedeutsam run-
det sich hier nun eine Vierzahl der Elemente – wird schliesslich auch die Landwirtschaft, der Ackerbau, als eine