Andreas von Bülow - Die CIA und der 11. September.pdf

Omari, ein Pilot der Saudi Air, protestierte in der amerikanischenBotschaft in Jeddah und bat um eine Erklärung, warum erauf die Liste des FBI gesetzt wurde. Der Bericht hierüber findetsich im Independent vom 17 .9 .2002. Ein zweiter Omari stelltesich den Behörden als der richtige Abdulaziz Alomari vor,dessen Paß 1995 in Denver gestohlen worden sei, als er sich ander dortigen Universität als Elektroingenieur habe ausbildenlassen. Er habe seinerzeit die Polizei von dem Diebstahl benachrichtigt.Er habe keine Ahnung, wie man ein Flugzeug fliege,und habe mit der Angelegenheit nichts zu tun. Die New YorkTimes berichtet, Al-Omari sei in Saudi-Arabien aufgefundenworden und der Tat nicht mehr verdächtig. GleichlautendeBerichte finden sich am 23 .9 .2001 bei der BBC.Saeed Alghamdi (UA Flug Nr. 93) ist ein ausgebildeter Pilotund findet sich auf der Liste des FBI. Nach Angaben desTelegraph zeigte sich der Verdächtigte schockiert über dieVorwürfe. In den zehn Monaten vor dem Anschlag war er inTunis stationiert, zusammen mit 22 anderen Piloten, die auf dasFliegen eines Airbus 320 vorbereitet wurden. Das FBI konntekeinerlei Beweise für seine Mittäterschaft vorlegen.Salem Alhamzi (AA Flug Nr. 77) kam nach einem Berichtdes Telegraph vom 23 .9 .2001 gerade aus dem Urlaub zurArbeit an einer petrochemischen Anlage zurück, als dieAttentate in den USA die Welt erschütterten. Auch er ist nachden Selbstmordattentaten noch am Leben. Er habe seine Papiereweder verloren, noch seien sie ihm gestohlen worden. Um soverwunderter sei er, sich auf der Liste des FBI ohne jedeÜberprüfung wiederzufinden.Das Telefonat des Selbstmörders Atta nach dem 11 .9.-108-