Andreas von Bülow - Die CIA und der 11. September.pdf

Computersteuerung mit Hintertür zur Aufschaltung derFernsteuerung eingebaut. Die amerikanische Regierung hat sichbislang zu den hier dargestellten Vermutungen ausgeschwiegen.Eine größere europäische Fluglinie soll jedoch bereits Anfangder neunziger Jahre das Bekanntwerden der Fernsteuerungsmöglichkeitvon außen zum Anlaß genommen haben, die werkseitigeingebauten Flugkontrollcomputer aus ihrer Flotte zu entfernenund zu ersetzen. Der Autor der Fernsteuerungstheorieunter dem Titel »Home Run« will den Namen der europäischenFluggesellschaft aus Angst vor Schadensersatzansprüchen nichtnennen. Doch wenn er die Wahl habe, so würde er, wie er listighinzufügt, nach den Flugplänen des Winterhalbjahrs 2001 einenFlug von Atlanta nach Singapur über New York, Frankfurt/M.und Kuala Lumpur mit folgenden Flugzeugen zurücklegen: VonAtlanta nach John F. Kennedy I in New York würde ervermutlich in einer Boeing 737 fliegen, von dort eine Boeing777 nach Frankfurt/M. nehmen. Dort würde er einen Airbus A340 nach Kuala Lumpur besteigen und den letzten Teil derReise in einer DC 9 oder einer Fokker 100 beschließen. Aus derWahl der Fluglinien und den von den Fluggesellschafteneingesetzten Flugzeugtypen könnte man mit einigem Aufwanderraten, welche Fluggesellschaft gemeint sein dürfte.Auch die amerikanische Luftwaffe hat bereits größere Militärflugzeugepilotenlos starten, fliegen und weit entfernt vollautomatischlanden lassen. So sind Maschinen vom kalifornischenFlughafen Andrew Air Force Base zum ferngesteuerten Flugnach Australien aufgebrochen und sicher wieder zurückgekehrt.191 Die Technik ist zweifellos vorhanden. Sie könnteoffensichtlich auch im Fall der Angriffe auf New York undWashington benutzt worden sein. Doch die Bush-Administrationsieht sich nicht zu Stellungnahmen genötigt. Der in sich schlüssigealternative Erklärungsversuch für die Ereignisse des 11 .9.wird nur im Internet angeboten und diskutiert. In den Medienfindet sich dazu kein Hinweis. Es wäre ein leichtes, dieser Spur-208-