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ConTraiLo – August 2012 Messevorschau: IAA 2012 ... - Tagesaktuell

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Übersee<br />

CONTAINERRIESEN IN SEE GESTOCHEN<br />

In größeren Dimensionen<br />

Nun findet sich auch Hanjin Shipping in der Riege der<br />

Containergiganten wieder. Die Reederei gab Ende März<br />

die Auslieferung ihrer ersten 13.102-TEU-Schiffe bekannt.<br />

Die Hanjin Sooho und Hanjin Asia bilden dabei<br />

den Auftakt einer Neubauserie mit insgesamt neun<br />

Schiffen, die Hyundai Heavy Industries für den Containerreeder<br />

baut. Die Schiffe haben eine Tragfähigkeit<br />

von 126.000 dwt, sind 366 m lang, 48,20 m breit und<br />

70,30 m hoch. Sie erreichen eine Geschwindigkeit von<br />

23,7 kn. Die Einsatzroute für beide Schiffsriesen ist<br />

laut Unternehmensangaben zwischen Asien und Europa.<br />

Die restlichen Schiffe der Neubauserie sollen in diesem<br />

und im nächsten Jahr ausgeliefert werden.<br />

WESSELS REEDEREI BAUT AUS<br />

Endspurt für Serie<br />

Von Shanghai über Quingdao bis in die Karibik<br />

<strong>–</strong> diese Jungfernfahrt hat die WES Gesa<br />

in diesem Jahr bestritten. Damit ist der dritte<br />

Neubau des Typs SSW 1000 der Wessels<br />

Reederei in Fahrt gegangen. Nummer<br />

vier <strong>–</strong> die WES Janine <strong>–</strong> soll in diesem Monat<br />

folgen und damit die Serie vervollständigen.<br />

Namensgeberin für die WES Gesa<br />

ist die Tochter des Geschäftsführers Gerd<br />

28 <strong>ConTraiLo</strong> 4/<strong>2012</strong><br />

(Foto: Hanjin)<br />

Wessels. Mit einer Länge von insgesamt<br />

151,72 m und einer Breite von 23,40 m<br />

verfügt der Neubau über eine Tragfähigkeit<br />

von 13.000 t. Bei einem homogenen Gewicht<br />

von 14 t können bis zu 740 TEU auf<br />

das Schiff geladen werden.<br />

Das unter der Klassifikation des Bureau Veritas<br />

gebaute Schiff verfügt über die Eisklasse<br />

1A und ist mit 250 Anschlüssen für Kühlcontainer<br />

ausgestattet. Die Hauptmaschine<br />

sorgt bei einer Leistung von 9000 kW für<br />

eine Geschwindigkeit von ca. 19 kn. Das<br />

V. l.: Nickolas Teller, Dr. Hermann J. Klein<br />

und Ernst P. Komrowski. (Foto: E.R. Schiffahrt)<br />

Offen für Weitere<br />

Zusammenschluss bis Ende Mai angestrebt<br />

In der neuen Reedereigruppe Blue Star Holding wollen<br />

E.R. Schiffahrt, Komrowski Befrachtungskontor sowie die<br />

zur Komrowski-Gruppe gehörende Blue Star ihre Bereederungsaktivitäten<br />

bündeln. Bis Ende Mai sollen die Gespräche<br />

mit den Geschäftspartnern abgeschlossen und die<br />

Mitarbeiter am gemeinsamen Standort vereint sein.<br />

Führungsspitze. Mit Wirkung zum 1. Juli <strong>2012</strong> wird<br />

Dr. Hermann J. Klein die Position des Chief Executive<br />

Schwesterschiff WES Carina wurde erst vor<br />

Kurzem an der Bremerhavener Columbuskaje<br />

getauft und hat dann Kurs auf Riga genommen.<br />

Neben den Containerschiffen verfügt<br />

die Wessels Reederei aktuell über<br />

41 Schiffe für Schwer- und Massengutschifffahrt.<br />

Dabei beweist<br />

die Reederei Pioniergeist und erprobt<br />

als eines der ersten Unternehmen<br />

den Windantrieb SkySails, um zu zeigen,<br />

dass sich auch auf See ökonomisches<br />

und ökologisches Handeln verbinden lässt.

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