ConTraiLo – August 2012 Messevorschau: IAA 2012 ... - Tagesaktuell
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Übersee<br />
CONTAINERRIESEN IN SEE GESTOCHEN<br />
In größeren Dimensionen<br />
Nun findet sich auch Hanjin Shipping in der Riege der<br />
Containergiganten wieder. Die Reederei gab Ende März<br />
die Auslieferung ihrer ersten 13.102-TEU-Schiffe bekannt.<br />
Die Hanjin Sooho und Hanjin Asia bilden dabei<br />
den Auftakt einer Neubauserie mit insgesamt neun<br />
Schiffen, die Hyundai Heavy Industries für den Containerreeder<br />
baut. Die Schiffe haben eine Tragfähigkeit<br />
von 126.000 dwt, sind 366 m lang, 48,20 m breit und<br />
70,30 m hoch. Sie erreichen eine Geschwindigkeit von<br />
23,7 kn. Die Einsatzroute für beide Schiffsriesen ist<br />
laut Unternehmensangaben zwischen Asien und Europa.<br />
Die restlichen Schiffe der Neubauserie sollen in diesem<br />
und im nächsten Jahr ausgeliefert werden.<br />
WESSELS REEDEREI BAUT AUS<br />
Endspurt für Serie<br />
Von Shanghai über Quingdao bis in die Karibik<br />
<strong>–</strong> diese Jungfernfahrt hat die WES Gesa<br />
in diesem Jahr bestritten. Damit ist der dritte<br />
Neubau des Typs SSW 1000 der Wessels<br />
Reederei in Fahrt gegangen. Nummer<br />
vier <strong>–</strong> die WES Janine <strong>–</strong> soll in diesem Monat<br />
folgen und damit die Serie vervollständigen.<br />
Namensgeberin für die WES Gesa<br />
ist die Tochter des Geschäftsführers Gerd<br />
28 <strong>ConTraiLo</strong> 4/<strong>2012</strong><br />
(Foto: Hanjin)<br />
Wessels. Mit einer Länge von insgesamt<br />
151,72 m und einer Breite von 23,40 m<br />
verfügt der Neubau über eine Tragfähigkeit<br />
von 13.000 t. Bei einem homogenen Gewicht<br />
von 14 t können bis zu 740 TEU auf<br />
das Schiff geladen werden.<br />
Das unter der Klassifikation des Bureau Veritas<br />
gebaute Schiff verfügt über die Eisklasse<br />
1A und ist mit 250 Anschlüssen für Kühlcontainer<br />
ausgestattet. Die Hauptmaschine<br />
sorgt bei einer Leistung von 9000 kW für<br />
eine Geschwindigkeit von ca. 19 kn. Das<br />
V. l.: Nickolas Teller, Dr. Hermann J. Klein<br />
und Ernst P. Komrowski. (Foto: E.R. Schiffahrt)<br />
Offen für Weitere<br />
Zusammenschluss bis Ende Mai angestrebt<br />
In der neuen Reedereigruppe Blue Star Holding wollen<br />
E.R. Schiffahrt, Komrowski Befrachtungskontor sowie die<br />
zur Komrowski-Gruppe gehörende Blue Star ihre Bereederungsaktivitäten<br />
bündeln. Bis Ende Mai sollen die Gespräche<br />
mit den Geschäftspartnern abgeschlossen und die<br />
Mitarbeiter am gemeinsamen Standort vereint sein.<br />
Führungsspitze. Mit Wirkung zum 1. Juli <strong>2012</strong> wird<br />
Dr. Hermann J. Klein die Position des Chief Executive<br />
Schwesterschiff WES Carina wurde erst vor<br />
Kurzem an der Bremerhavener Columbuskaje<br />
getauft und hat dann Kurs auf Riga genommen.<br />
Neben den Containerschiffen verfügt<br />
die Wessels Reederei aktuell über<br />
41 Schiffe für Schwer- und Massengutschifffahrt.<br />
Dabei beweist<br />
die Reederei Pioniergeist und erprobt<br />
als eines der ersten Unternehmen<br />
den Windantrieb SkySails, um zu zeigen,<br />
dass sich auch auf See ökonomisches<br />
und ökologisches Handeln verbinden lässt.