ConTraiLo – August 2012 Messevorschau: IAA 2012 ... - Tagesaktuell
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Claus Burger,<br />
Director Business<br />
Unite E-<br />
RTG bei Conductix-Wampfler.<br />
(Fotos: Conductix-<br />
Wampfler)<br />
angebracht oder in den Terminalboden eingelassen ist.<br />
„Die Schleifleitung kann auch auf verschiedenen Höhen<br />
installiert werden, was noch einmal die Flexibilität erhöht“,<br />
erklärt Burger weiter.<br />
Die elektrische Energie wird von den Schleifleitungen<br />
aufgenommen, indem ein Stromabnehmerwagen an der<br />
Stahlkonstruktion hin und her fährt. Ein Stromkabel und<br />
ein Steckverbinder sorgen dafür, dass der Stromabnehmerwagen<br />
mit dem RTG direkt verbunden werden kann.<br />
Zwei Stecker sind am RTG angebracht <strong>–</strong> an jeder Seite<br />
einer, um die benötigte Flexibilität des RTG zu garantieren.<br />
Endschalter installiert Conductix-Wampfler am<br />
Stromabnehmerwagen, um zu verhindern, dass der Kran<br />
im elektrischen Betrieb den Block verlassen kann.<br />
Systemerweiterung: Drive-In P<br />
Bei der Plug-In-Lösung mit Schleifleitungen muss der<br />
RTG, wenn er die Containergasse wechselt, „ausgesteckt“<br />
und wieder „eingesteckt“ werden. Die Umrüstung zum<br />
E-RTG mit dem Drive-In-System macht diesen manuellen<br />
Schritt hinfällig. Der Stromabnehmerwagen wird hier<br />
beim Einfahren des RTG in die Gasse automatisch in die<br />
Führungsschienen des Stahlbaus gelenkt und die Stromabnehmer<br />
in die Schleifleitungen geführt.<br />
Die neueste Entwicklung<br />
Conductix-Wampfler hat die seit 2009 eingesetzte Drive-<br />
In-Lösung inzwischen weiter optimiert. Das neue System<br />
Drive-In L ist kompakt konzipiert, kommt ohne pneumatische<br />
oder hydraulische Komponenten aus und ist nach<br />
Herstellerangaben das derzeit leichteste auf dem Markt.<br />
So kann das System auch bei RTG-Typen eingesetzt werden,<br />
die wenig Raum für zusätzliche Komponenten haben.<br />
Dank seines kompakten Designs kann Drive-In L auf<br />
beiden Seiten des RTG installiert werden. Die Ein- oder<br />
Ausfahrzeit des RTG beträgt beim Drive-In L laut Conductix-Wampfler<br />
weniger als 20 Sekunden. Eine kurze Einfahrzone<br />
ermöglicht es zudem, den RTG von der ersten<br />
Reihe an mit Strom zu betreiben.<br />
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