ConTraiLo – August 2012 Messevorschau: IAA 2012 ... - Tagesaktuell

„Mini Berlin“ wurde
im Hamburger
Miniatur-
Wunderland
getauft.
tätsgewinn ins Auge fallen, könnten die
Nächte für den Güterverkehr mit längeren
Liegezeiten der Schiffe noch ganz
andere Wege ebnen: den Transport von
unbegleiteten Trailern. So deuten sich
hier also durchaus gleich mehrere neue
Möglichkeiten an, die bald Fahrt aufnehmen
könnten. Mit ihrem Element, dem
Wasser, sind nun ja bereits beide Schiffe
in Kontakt. Aber nicht nur die Schiffe allein
bringen viel Neues mit, auch in den
Die Copenhagen
soll im September
auf Fahrt gehen.
Hafenstandorten hat sich bereits viel getan
und die Vorbereitungen auf die neue
Schiffsgröße laufen.
Auf Rostocker Seite
In Rostock steht hierfür u. a. der neue
Liegeplatz 54 mit zwei Rampen, mit deren
Hilfe gleichzeitig Haupt- und Unterdeck
be- bzw. entladen werden können.
Die Hafenentwicklungsgesellschaft Rostock
hat vor rund einem Jahr mit dem
komplexen Vorhaben zur Neugestaltung
des gesamten Fährterminals begonnen. In
Etappen entstanden das neue Fährcenter,
die neue überdachte Abfertigungslinie und
zusätzliche Flächen mit entsprechender
optimierter Verkehrsführung.
Auf Gedser Seite
In Gedser setzten die Beteiligten im vergangenen
Sommer den entsprechenden
ersten Spatenstich für ein neues Terminal,
einen neuen Check-in-Bereich und
16 Anfahrtsspuren. Mit 169 m Länge,
rund 25 m Breite und 5,50 m Tiefgang
sind die Fähren somit an die Anforderungen
der Häfen angepasst. Der Fähranleger
wird nach Westen verlegt, sodass zwischen
den Hafenanlagen sowie dem angrenzenden
Wohngebiet ein Park als Erholungsgebiet
entstehen kann.
Ende Februar dieses Jahres hob beispielweise
ein Kran die 650-t-Stahlkonstruktion
für die neue Zufahrtsrampe an Land.
So zeigt sich hier gleich deutlich: Eine traditionsreiche
Fährverbindungsgeschichte
eröffnet in diesem Jahr gleich in mehrfacher
Hinsicht ein ganz neues Kapitel.