ConTraiLo – August 2012 Messevorschau: IAA 2012 ... - Tagesaktuell

High & Heavy
Operation Stein
Projekt. Wie kommen Granitsteine und Sandstein
von Indien nach Antwerpen? Dieser Fragestellung
haben sich gleich vier Spezialisten gestellt und
gemeinsam eine Lösung entwickelt.
Die Vier, das sind die Unternehmen Stonetrans, Rickmers-Linie,
Antwerp Breakbulk Agencies und DP World
Breakbulk. Jeder der Partner übernimmt innerhalb der
Kooperation für den Transport der naturbelassenen Schwergewichte
spezifische Aufgaben. So übernimmt z. B. Rickmers-
Linie den Seetransport. Der Schwergutspezialist Rickmers-Linie
hat im vergangenen Jahr seinen Indiendienst ausgebaut und
um insgesamt fünf Schiffe erweitert.
Fünfer-Heavylift-Flotte
Die Rickmers Yokohama und die Rickmers Tianjin bringen jeweils
Kapazitäten von 17.000 dwt in die Waagschale und sind
mit je zwei Kranen ausgestattet. Je Schiff können so im Tandemhub
Lasten von bis zu 300 t bewegt werden. Ergänzt werden
diese Rickmers-eigenen Multipurpose-Heavylift-Neubauten
durch drei gecharterte Schiffe, die 2011 gebaute Baltic Winter
sowie die 2005 gebauten Linde und Martin. Letztere transportierte
dann auch die erste Verladung von mehr als 2000 t Stei-
Rickmers-Linie hat seinen Indiendienst
erst vor wenigen Monaten mit
weiteren Schiffen verstärkt.
Vier Spezialisten transportieren gemeinsam Granitblöcke
und Sandstein. (Fotos: Rickmers-Linie)
nen. Das zweite Lot lieferte die Rickmers Yokohama in Antwerpen
an. Die Rickmers-Linie mit Hauptsitz in Hamburg gehört
zur Rickmers-Gruppe, welche diversifizierte Aktivitäten in den
Bereichen Maritime Asset, Maritime Services und Logistik Services
sowie darüber hinaus Dienstleistungen für die maritime
Wirtschaft anbietet. Die Rickmers-Gruppe operiert momentan
mit einer Flotte von insgesamt 122 Schiffen.
Die weiteren Partner
In Antwerpen kommt dann Antwerp Breakbulk Agencies ins
Spiel. Das Unternehmen koordiniert und plant den Umschlag,