8 | 2008 - Schiffahrt und Technik

TITELTHEMA | TRANSPORT UND UMSCHLAG AN MOLDAU, ELBE, SAALE & MITTELLANDKANAL
Binnenschifffahrtskontor Sommerfeld übernimmt Jöhnk-Werft in Hamburg-Harburg
Vom Reeder zum
Werftunternehmer
1991 gründete Rudi Sommerfeld die BKS Binnenschifffahrtskontor Sommerfeld GmbH und startete mit drei 67-m-
Motorschiffen im Binnenschifffahrtsgewerbe an der Unterelbe. Mittlerweile ist aus dem früheren Partikulier-Betrieb
eine mittelständische Reederei mit 20 Binnenschiffen geworden. Vergangenes Jahr übernahm Sommerfeld den Betrieb
der traditionsreichen Harburger Jöhnk-Werft.
Das Werft-Milieu ist Rudi Sommerfeld nicht unbekannt. Der
gelernte Diplom-Ingenieur für Schiffsbetriebstechnik begann
seine Berufslaufbahn bei dem Friedrichshafener Motorenhersteller
MTU, wo er in den 1980er Jahren weltweit Mari-
Hafengesellschaft
Brunsbüttel
Fon: 0 48 52 88 40
Hans Schramm
& Sohn
GmbH & Co. KG
Fon: 0 48 52 8 30 10
Nav Consult GmbH
& Co. KG
Fon: 0 48 52 83 01 12
www.schrammgroup.com
42 |
■ Ports und Logistics
Universalhäfen mit trimodaler
Verkehrsanbindung.
Umschlag, Lagerung und Logistik
■ Schlepper und maritime
Dienstleistungen
Europaweite Verschleppungen
und Seetransporte mit eigenen
Schleppern und Pontons
■ Konstruktion und Schiffbau
Von der Idee bis zur Turn-Key-
Lösung, Design für Spezialschiffbau
■ Offshore Consulting
Logistikkonzepte für Offshore-
Windparks, Bauaufsichten, Barge-
und Townmaster, Supercargo
ne-Antriebsysteme ausgeliefert und in Betrieb genommen hat. Über
eine Schiffsbeteiligung kam Sommerfeld Anfang der neunziger Jahre
mit dem Binnenschifffahrtsgewerbe in Kontakt und machte sich
1991 mit der BKS Binnenschifffahrtskontor Sommerfeld GmbH in
Buxtehude selbstständig. Mit drei 67 m Motorschiffen wurden erste
Zellulose-Transporte an der Unterelbe und Kohletransporte von der
Ruhr zu Hamburger Kraftwerken realisiert. 1993 kaufte Sommerfeld
ein Schubboot und drei Schubleichter aus dem Flottenbestand der
Deutschen Binnenreederei und erweiterte seine Marktaktivitäten um
Getreide-, Futtermittel- und Düngemitteltransporte von der Unterelbe
und Kanalstationen nach Hamburg sowie Baustofftransporte. Nach
der Jahrtausendwende kamen auch Containertransporte hinzu. So
setzt Sommerfeld eines seiner Motorschiffe in Container Linienverkehr
zwischen Hamburg, Brunsbüttel und Cuxhaven ein. Heute sind für BKS
20 Schiffe im Einsatz, die 2007 rund 1,8 Mio. t transportiert haben.
Eines der beiden Schwimmdocks der Jöhnk-Werft | Bild: Dünner
8|2008