8 | 2008 - Schiffahrt und Technik
8 | 2008 - Schiffahrt und Technik
8 | 2008 - Schiffahrt und Technik
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Wittkes Geographiest<strong>und</strong>e<br />
Global gesehen mögen Waal <strong>und</strong> Maas dicht beieinander liegen.<br />
Wenn NRW-Verkehrsminister Wittke in Emmerich aber immer<br />
wieder vom Rhein-Maas-Terminal sprach, war das doch ein wenig<br />
peinlich. Bleibt zu hoffen, dass der Minister wieder gut in die<br />
Landeshauptstadt Wuppertal gekommen ist. ■ (ag)<br />
Containerboom <strong>und</strong> stetig wachsender Anforderungen, nachhaltig<br />
gesichert ist.“ RWT Geschäftsführer Michael Mies ergänzte: „Auch<br />
wenn RWT in den letzten Jahren <strong>und</strong> durch die Platzerweiterung<br />
besonders deutlich gewachsen ist, bleibt RWT auch in Zukunft ein<br />
überschaubares, straff organisiertes Terminal mit kurzen Wegen<br />
<strong>und</strong> vorteilhaften Konditionen.“<br />
Top-Gast des Tages: NRW-Verkehrsminister Oliver Wittke. „Ich gratuliere<br />
Ihnen zu Ihrem Mut für diese Investition“, sagte Wittke in<br />
seiner Rede. Der Minister betonte, dass Trimodalität entscheidend<br />
für die Zukunft des Güterverkehrs sei. Dazu gehöre nach seiner<br />
Ansicht auch, dass der Binnenschifffahrt infrastrukturpolitisch Vorrang<br />
eingeräumt werden müsse. „Verkehrsinfrastruktur muss da<br />
ausgebaut werden, wo der Verkehr stattfi ndet, nicht da, wo man<br />
ihn gerne hätte“, führte Wittke aus. Einen Seitenhieb gab es gegen<br />
B<strong>und</strong>esverkehrsminister Tiefensee. Das Problem der ständig<br />
wachsenden Güterverkehrsmengen könne nicht mit Rezepten aus<br />
der Vergangenheit gelöst werden. Wer wie Tiefensee mit seinem<br />
Masterplan Güterverkehr <strong>und</strong> Logistik auf Verkehrsvermeidung<br />
setze, ignoriere die Realitäten.<br />
Emmerichs Bürgermeister Johannes Diks sieht in den Binnenhäfen<br />
große Potentiale. „Emmerich kann eine wichtige Rolle für den Güterverkehr<br />
im Hinterland der Rheinmündungshäfen spielen. Das auf<br />
45.000 qm erweiterte Terminal bietet uns jetzt beste Chancen“, erklärte<br />
Diks. RWT Geschäftsführer Michael Mies sieht Emmerich auf<br />
dem Weg zu einem Umschlagvolumen von 100.000 TEU pro Jahr. Im<br />
Jahr 2007 waren bereits 65.000 TEU am RWT, welches zur Contargo-Gruppe<br />
gehört, umgeschlagen worden. <strong>2008</strong> rechnet man mit<br />
mehr als 75.000 TEU. www.rheinwaal.de | www.contargo.net<br />
■ Axel Götze-Rohen<br />
Ulrich Schnake (l.) <strong>und</strong> Michael Mies freuen sich über das Gastgeschenk von<br />
Jos Denis, von Containershop.biz. | Bild: Götze-Rohen<br />
Neues BLG Logistikzentrum in Emmerich<br />
Mit r<strong>und</strong> 100 geladenen Gästen aus Politik <strong>und</strong> Wirtschaft feierten<br />
BLG LOGISTICS <strong>und</strong> Konica Minolta am 15. Oktober die offi<br />
zielle Einweihung des neuen European Distribution Center (EDC)<br />
in Emmerich. NRW-Wirtschaftsministerin Christa Thoben <strong>und</strong><br />
Emmerichs Bürgermeister Johannes Diks zeigten sich erfreut,<br />
dass die BLG seit Juli r<strong>und</strong> 200 neue Arbeitsplätze geschaffen hat.<br />
Mit dem Schritt nach Emmerich war auch die Konzentration der<br />
Logistik von Bürogeräten für den langjährigen K<strong>und</strong>en Konica Minolta<br />
von den Standorten Genk (Belgien) <strong>und</strong> Bremen verb<strong>und</strong>en.<br />
Über das neue Logistikzentrum der BLG werden zentral der gesamte<br />
europäische Markt <strong>und</strong> mehrere Länder Afrikas mit Kopierern,<br />
Druckern, Faxgeräten <strong>und</strong> allem Zubehör wie Anbaugeräte<br />
oder Toner von Konica Minolta versorgt. Das Logistikzentrum in<br />
Emmerich hat eine Hallenfl äche von 80.000 qm <strong>und</strong> gehört damit<br />
zu den großen Komplexen dieser Art in Europa. Bauherr war der<br />
international aktive Investor Prologis, der die Anlage langfristig<br />
an den Betreiber BLG LOGISTICS vermietet. ■ Dü<br />
| 81