8 | 2008 - Schiffahrt und Technik

TECHNIK & SCHIFFFAHRT
Norbert Kadlec präsentiert sein Pilotprojekt in der Seeschifffahrt: Zwei Plattform Supply Vessels sollen 2010 mit einem von K&B geplantem Antriebsstrang auslaufen
Kadlec & Brödlin GmbH: Neubauten und neue Geschäftsfelder
„RadarPilot ist unser Hobby“
Kadlec & Brödlin setzt verstärkt auf den altbewährten
Pfad: Binnenschiffs-Neubauten von der
Planung bis zur Fertigmontage von Elektrik, Elektronik
und Navigation sowie Kommunikation zu
begleiten. Damit sind insbesondere zur Zeit Tankschiffsneubauten
gemeint.
In diesem Jahr wird der vierte Komplettneubau übergeben werden,
was den geschilderten Umfang angeht. Dazu gehört auch die Ausrüstung
für die Tankinhaltsmessung mit zusätzlicher Druck- und
Temperaturüberwachung. Auch die Installation wurde durch das K&B-
Personal ausgeführt.
Meist sind SPS-Systeme (speicherprogrammierbare Steuerungen) im
Spiel, die Kontrollen und Auswertungen übernehmen. K&B programmiert
dabei grundsätzlich alles selbst. Meist werden die Anlagen über
die heute gewünschten Touch-Screen-Bildschirme gesteuert. Viele
Steuerungen und Kontrollen werden zusätzlich von diesen Systemen
mit übernommen. K&B denkt dabei aber immer an die Schiffssicherheit.
Sicherheitsrelevante Aufgaben und Überwachungen werden möglichst
mit konventioneller Technik erledigt, denn auch der Ausfall einer SPS ist
erfahrungsgemäß nicht unmöglich, und wenn die sich obendrein noch
selbständig machen sollte, wer weiß was dann passieren kann, wenn z.
B. ein Steuerhaus kurz vor einer kritischen Brückendurchfaht ungewollt
hochgefahren würde.
Auch im PC-Bereich wird bei K&B nach Kundenanforderungen im
schifffahrtstechnischen Bereich programmiert. Die entwickelten
Programme laufen zur besten Zufriedenheit, praktisch absturzfrei.
Ganz besonders freut sich das gesamte Team bei der derzeitigen
Neubauserie der Fa. Jaegers unter den ausgewählten Lieferanten
sein zu dürfen.
Die von K&B hierzu zu liefernden Schaltanlagen und das Ladetank-Überwachungs-
und Alarmierungssystem wurden vom Konzept mit genauen
Vorstellungen von der Leitung der schiffahrtstechnischen Abteilung
mitbestimmt und von K&B umgesetzt. Inzwischen befi ndet sich bereits
das vierte Schiff in der Erprobungphase. Im Seeschifffahrtsbereich kann
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Christian Kadlec demonstriert neue Karten- und Navigationssysteme
| Bilder: Guddat
K&B berichten, dass zum Ende des Jahres das zwölfte Schiff der SCOT-
8000-Serie an die Eignerreederei in Hamburg übergeben wird.
Wie schon an anderer Stelle berichtet, handelt es sich bei SCOT 8000
um Doppelhüllen-Chemikalien-Tankschiffsneubauten mit zusätzlicher
Längsschottung durch das gesamte Schiff. Diese Schottung macht neben
der Doppel-Antriebsanlage auch eine komplette zweite Energieverteilungs-
und Überwachungsanlage notwendig. Die Schiffe besitzen die
zur Zeit höchste Klasse, die vom GL vergeben wurde. K&B plante und
lieferte die komplette elektrische und elektronische Einrichtung für die
Maschinenräume, Steuerhaus und das Tankmess- und Überwachungs-
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