1 Jahresbericht 2011 Vorwort Schweizerischer Baumeisterverband

42 Jahresbericht 2011 Fachverbände Schweizerischer Baumeisterverband
Fachverband Infra
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Die Verkehrs- und Infrastrukturthemen
sind dort angelangt, wo sie hingehören.
Ganz zuoberst auf der politischen Agenda.
Bahninfrastrukturfonds und Trassenpreise,
Autobahnvignette und Netzerweiterung
sorgten bereits 2011 für heisse
Diskussionen und rote Köpfe. Entschieden
ist noch wenig.
Nicht nur der Bau, sondern auch der Unterhalt
unserer Bahninfrastruktur muss
sicher und langfristig finanziert sein. Die
Volksinitiative für den öffentlichen Verkehr
des VCS ist dafür der falsche Weg.
Sie will nämlich, dass ein grosser Teil der
Mineralölsteuereinnahmen, die heute
dem Strassenverkehr zugutekommen,
für den öffentlichen Verkehr verwendet
werden. Das ist keine Lösung, sondern
eine Verlagerung des Problems.
Der Gegenvorschlag des Bundesrats ist
für Infra akzeptabel. Die Überführung
der befristeten FinöV-Mittel in einen unbefristeten
Bahninfrastrukturfonds ist
sinnvoll und notwendig. Denn Planungssicherheit
ist für Verkehrsinfrastrukturen
«Für Lehrstelle hier klicken»
zentral. Die vorgeschlagene gemeinsame
Finanzierung von Betrieb, Substanzerhalt
und Ausbau der Bahninfrastruktur
aus einem Gefäss fördert zudem die
Gesamtsicht und sensibilisiert für die Folgekosten
des Ausbaus.
100 statt 40 Franken
Der Bund will kantonale Strassenabschnitte
von nationaler Bedeutung auf
Anfang 2014 ins Nationalstrassennetz
aufnehmen. Für deren Betrieb, Unterhalt
und Ausbau rechnet er mit Mehrkosten
von jährlich 300 Millionen Franken. Zur
Finanzierung dieser neuen Aufgaben will
der Bundesrat den Preis der Autobahnvignette
von 40 auf 100 Franken erhöhen
sowie eine Kurzzeitvignette einführen.
Doch erst dann, wenn die Reserven grösstenteils
aufgebraucht sind. Das ist gut so,
denn bei der Finanzierung des Unterhalts
und des Ausbaus unseres Nationalstrassennetzes
dürfen keine Engpässe auftreten.
Und schliesslich kam die Idee ursprünglich
von den Infrastrukturbauern.
Wie kommt man zu einer Lehrstelle als Strassenbauer, Grundbauer, Gleisbauer,
Pflästerer oder Industrie- und Unterlagsbodenbauer? Zum Beispiel über
die Website www.bauberufe.ch. Darauf findet man alle Infos über die Berufe,
Weiterbildungsmöglichkeiten und aktuelle Berichte über Lernende und
Berufsleute. Praktisch ist auch die Stellenbörse. Dort findet man ganz einfach
eine freie Lehrstelle oder eine Schnupperlehre in seiner Region. Firmen, die
Lehrstellen im Verkehrswegbau anbieten, können sich auf der Website präsentieren.
Mit Fotos, einem Kurzfilm und vor allem mit den wichtigsten Infos
über das Unternehmen.
� Lehrstellen findet man auf www.bauberufe.ch
Infra-Tagung mit Bundesrätin
Begonnen hat das Jahr 2011 bei Infra mit
der Infra-Tagung in Luzern. 2011 stand
die grösste Veranstaltung für den Schweizer
Infrastrukturbau unter dem Titel
«Mehr Mobilität, weniger Lebensqualität?».
Für einmal wurde die Infra-Tagung
fast ausschliesslich von Frauen bestritten.
Hauptreferentin war die neue Infrastrukturministerin
Doris Leuthard. Sie gab der
Diskussion über die Infrastrukturfinanzierung
neuen Schwung und erinnerte daran,
dass wir trotz guter Finanzlage des
Bundes zusätzliche Mittel finden müssen.
Denn für Unterhalt, Engpassbeseitigung
und einen gezielten Ausbau in den nächsten
20 Jahren sind happige Summen erforderlich.
Hotspot Agglomerationen
Die Mehrheit der Bevölkerung lebt, arbeitet
oder studiert heutzutage in den
Agglomerationen. Wie sich Agglomerationen
politisch definieren und welche
Kompetenzen sie haben sollen, ist indes-