Werkstatt - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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dung auf die Breitspur in Russland sowie die Sendungsverfolgung<br />
erfolgen und dass das Transportgut auch von Operateuren<br />
vor Ort mit Sorgfalt behandelt wird.<br />
Zur See nach Übersee<br />
Aber nicht nur auf Land, auch auf Seewegen ist logistischer Spezialservice<br />
gefragt. DB-Schenker-Kunden aus Industrie und Handel<br />
können im Überseeverkehr regelmäßige Verbindungen sowohl<br />
für Container als auch Sammelgut nutzen. Doch gerade<br />
für teure oder zeitkritische Waren sind hier zusätzliche Services<br />
gefragt. DB Schenker hat extra für solche Fälle eine GPS-Telematik-Lösung<br />
im Programm. Denn die DB SCHENKERsmartbox<br />
übermittelt während des Transports GPS-Koordinaten, Temperaturdaten,<br />
Feuchtigkeitswerte oder Erschütterungsmeldungen<br />
an die zentrale Leitstelle von DB Schenker Logistics.<br />
Versuchen Unbefugte den Container sogar zu öffnen oder zu<br />
manipulieren, sendet die DB SCHENKERsmartbox ein Alarmsignal<br />
an die Logistik-Spezialisten. Für den Absender sind die<br />
übermittelten Daten orts- und zeitunabhängig online verfügbar.<br />
Mit diesem Service gelangen Waren noch sicherer ans Ziel<br />
und komplexe Logistik-Ketten sind jederzeit lückenlos nachvollzieh-<br />
und dokumentierbar – das stellt laut Unternehmensangaben<br />
oft bereits aus versicherungstechnischen Gründen<br />
einen entsprechenden Vorteil dar.<br />
Kombinierte Luft-Wasser-Brücke<br />
Einen anderen Service bietet DB Schenker der verladenden<br />
Wirtschaft mit DB SCHENKERskybridge. Das intermodale Angebot<br />
verbindet die Geschwindigkeit der Luftfracht mit der Wirtschaftlichkeit<br />
der Seefracht und sorgt so für kombinierte Öko-<br />
Gut zu wissen …<br />
Die Volksrepublik China war nach Angaben des Statistischen<br />
Bundesamtes im Jahr 2010 Deutschlands drittwichtigster<br />
Handelspartner mit einem Außenhandelsumsatz von<br />
130,2 Mrd. Euro. Dabei behauptete sich China vor allem<br />
beim Import mit Gütern im Wert von 76,5 Mrd. Euro als<br />
wichtigstes Lieferland für die BRD. Zahlreiche Güter auf<br />
der Fernverbindung reisen dabei in Containern. Ein Beispiel:<br />
2010 waren nach den Statistiken der Hamburg Hafen Marketing<br />
knapp 35 Prozent der umgeschlagenen Container dem<br />
Handelspartner China (inklusive Hongkong) zuzuschreiben.<br />
nomie und Ökologie in der globalen Lieferkette. Dazu reisen<br />
die Sendungen einen Großteil der Strecke kostengünstig per<br />
Seefracht, den Rest des Weges legen die Waren dann schließlich<br />
auf dem Luftweg im Flugzeug zurück.<br />
Wahlfreiheit für Transporte<br />
DB SCHENKERskybridge ist auf den Hauptstrecken von Asien<br />
über die Westküste nach Europa/Lateinamerika, von Europa über<br />
Miami nach Lateinamerika und von Asien über Dubai oder Vancouver<br />
nach Europa verfügbar. So können die Kunden von DB<br />
Schenker Logistics letztlich die Transportvariante wählen, die auf<br />
ihre Transportgüter und deren individuelle Anforderungen zugeschnitten<br />
ist – ob zu Land, zu Wasser oder eben in der Luft.