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Werkstatt - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

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dung auf die Breitspur in Russland sowie die Sendungsverfolgung<br />

erfolgen und dass das Transportgut auch von Operateuren<br />

vor Ort mit Sorgfalt behandelt wird.<br />

Zur See nach Übersee<br />

Aber nicht nur auf Land, auch auf Seewegen ist logistischer Spezialservice<br />

gefragt. DB-Schenker-Kunden aus Industrie und Handel<br />

können im Überseeverkehr regelmäßige Verbindungen sowohl<br />

für Container als auch Sammelgut nutzen. Doch gerade<br />

für teure oder zeitkritische Waren sind hier zusätzliche Services<br />

gefragt. DB Schenker hat extra für solche Fälle eine GPS-Telematik-Lösung<br />

im Programm. Denn die DB SCHENKERsmartbox<br />

übermittelt während des Transports GPS-Koordinaten, Temperaturdaten,<br />

Feuchtigkeitswerte oder Erschütterungsmeldungen<br />

an die zentrale Leitstelle von DB Schenker Logistics.<br />

Versuchen Unbefugte den Container sogar zu öffnen oder zu<br />

manipulieren, sendet die DB SCHENKERsmartbox ein Alarmsignal<br />

an die Logistik-Spezialisten. Für den Absender sind die<br />

übermittelten Daten orts- und zeitunabhängig online verfügbar.<br />

Mit diesem Service gelangen Waren noch sicherer ans Ziel<br />

und komplexe Logistik-Ketten sind jederzeit lückenlos nachvollzieh-<br />

und dokumentierbar – das stellt laut Unternehmensangaben<br />

oft bereits aus versicherungstechnischen Gründen<br />

einen entsprechenden Vorteil dar.<br />

Kombinierte Luft-Wasser-Brücke<br />

Einen anderen Service bietet DB Schenker der verladenden<br />

Wirtschaft mit DB SCHENKERskybridge. Das intermodale Angebot<br />

verbindet die Geschwindigkeit der Luftfracht mit der Wirtschaftlichkeit<br />

der Seefracht und sorgt so für kombinierte Öko-<br />

Gut zu wissen …<br />

Die Volksrepublik China war nach Angaben des Statistischen<br />

Bundesamtes im Jahr 2010 Deutschlands drittwichtigster<br />

Handelspartner mit einem Außenhandelsumsatz von<br />

130,2 Mrd. Euro. Dabei behauptete sich China vor allem<br />

beim Import mit Gütern im Wert von 76,5 Mrd. Euro als<br />

wichtigstes Lieferland für die BRD. Zahlreiche Güter auf<br />

der Fernverbindung reisen dabei in Containern. Ein Beispiel:<br />

2010 waren nach den Statistiken der Hamburg Hafen Marketing<br />

knapp 35 Prozent der umgeschlagenen Container dem<br />

Handelspartner China (inklusive Hongkong) zuzuschreiben.<br />

nomie und Ökologie in der globalen Lieferkette. Dazu reisen<br />

die Sendungen einen Großteil der Strecke kostengünstig per<br />

Seefracht, den Rest des Weges legen die Waren dann schließlich<br />

auf dem Luftweg im Flugzeug zurück.<br />

Wahlfreiheit für Transporte<br />

DB SCHENKERskybridge ist auf den Hauptstrecken von Asien<br />

über die Westküste nach Europa/Lateinamerika, von Europa über<br />

Miami nach Lateinamerika und von Asien über Dubai oder Vancouver<br />

nach Europa verfügbar. So können die Kunden von DB<br />

Schenker Logistics letztlich die Transportvariante wählen, die auf<br />

ihre Transportgüter und deren individuelle Anforderungen zugeschnitten<br />

ist – ob zu Land, zu Wasser oder eben in der Luft.

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