Werkstatt - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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Silotechnik von<br />
Spitzer: Gschwander<br />
arbeitet seit vielen Jahren<br />
mit seinen Lieferanten<br />
zusammen.<br />
Unternehmenschef. Andere hätten den Auftrag vielleicht angenommen<br />
und Verzögerungen auf irgendwelche plötzlich auftretenden<br />
Probleme zurückgeführt. „Auf der Strecke bleiben bei einem<br />
solchen Geschäftsgebaren die Anforderungen des Kunden.<br />
Der nimmt so etwas im Regelfall nur einmal hin. Beim zweiten<br />
Mal wird der Transportdienstleister gewechselt!“<br />
Fundierte Basis<br />
Eine gelebte Unternehmensphilosophie zum Vorteil der Kunden<br />
und ein stabiler Markt allein reichen aber immer noch nicht aus,<br />
um eine in diesem Jahr 43 Jahre andauernde Erfolgsgeschichte<br />
zu erklären. Mindestens zwei weitere Faktoren spielen gerade in<br />
der Silo-Logistik ebenfalls eine Rolle. Das sind zum einen gut<br />
ausgebildete und motivierte Mitarbeiter, zum anderen eine sehr<br />
zuverlässige Transporttechnik.<br />
Bei den Mitarbeitern setzt die Spedition Gschwander, gerade in<br />
Zeiten eines zunehmend dramatisch werdenden Fahrermangels,<br />
auf die Kraft der eigenen Ausbildung. Die wurde im Unternehmen<br />
auf eine überaus fundierte Basis gestellt. Die angehenden<br />
Berufskraftfahrer erhalten neben der Fahrausbildung auf dem<br />
Lkw, detailliert Einblicke in die Bereiche <strong>Werkstatt</strong>, Wartung so-<br />
wie Fahrzeugpflege. Zur soliden Ausbildung gehört es außerdem,<br />
sich intensiv mit den Besonderheiten der transportierten Frachten<br />
vertraut zu machen. Ergänzend zur praktischen Ausbildung<br />
im Betrieb werden in der Berufsschule die theoretischen Grundlagen<br />
des Berufs vermittelt. Das Engagement in der Berufsausbildung<br />
hat sich für die Spedition Gschwander bislang gelohnt. Die<br />
Fluktuation beim Fahrpersonal ist vergleichsweise gering und<br />
Nachwuchssorgen hat das Unternehmen bislang nicht.<br />
Kontinuität bei der Technik<br />
In Sachen Transporttechnik setzt das Unternehmen ebenfalls<br />
auf Kontinuität. Das zeigt sich vor allem in der jahrzehntelangen<br />
Zusammenarbeit, die die Spedition Gschwander mit ihren<br />
Lieferanten pflegt. Die damalige Krupp-Vertretung hatte der<br />
heutige Scania-Händler, der noch immer Lieferant für die Spedition<br />
Gschwander ist. Daneben setzt die Spedition Gschwander<br />
bereits fast genau so lange auf Zugfahrzeuge von Mercedes-<br />
Benz. Bei den Silofahrzeugen vertraut Gschwander seit 1970<br />
ausschließlich auf Fahrzeuge von Spitzer Silo.<br />
Positive Aussichten<br />
Trotz schwieriger wirtschaftlicher Rahmenbedingungen und einer<br />
auch in der Silo-Logistik angespannten Kostensituation,<br />
fällt der Blick in die Zukunft bei dem Familienunternehmen<br />
überwiegend positiv aus: „Wir überzeugen unsere Kunden kontinuierlich<br />
mit einer sehr hohen Dienstleistungsqualität hinter<br />
der ein entsprechendes Qualitäts-<strong>Management</strong> steht, das sich<br />
über alle Unternehmensbereiche erstreckt.“<br />
Die Hausaufgaben sind gemacht und das Unternehmen für<br />
künftige Herausforderungen ausgerichtet. Dass mit einem solide<br />
geführten Unternehmen auch schwierige Zeiten gemeistert<br />
werden können, hat die letzte Krise gezeigt. Die hat die Spedition<br />
Gschwander erfolgreich überstanden.