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Werkstatt - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

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Umfangreiches Produktprogramm<br />

Vor allem die Baubranche<br />

transportiert mit Müller-<br />

Mitteltal.<br />

Im Laufe des über 80-jährigen Bestehens des Fahrzeugwerks<br />

Müller-Mitteltal hat sich ein sehr umfangreiches<br />

Produktprogramm entwickelt. Den Schwerpunkt bilden<br />

Tiefladeanhänger und -auflieger. Zwei Fahrzeugkategorien,<br />

die wesentlich zum Renommee der Marke Müller-<br />

Mitteltal beigetragen haben. Produziert werden die Anhänger<br />

und Auflieger in acht bzw. zehn Grundvarianten,<br />

die der Kunde individuell konfigurieren kann.<br />

Gefertigt werden daneben Kippanhänger, -tiefladekombinationen,<br />

-aufbauten, Tandem- und Einachstieflader,<br />

Spezial- und Sonderfahrzeuge. Abgerundet wird das Fahrzeug-<br />

und Aufbautenprogramm durch Muldenanhänger<br />

sowie Lkw-Pritschenanhänger. „Eines der herausragenden<br />

Merkmale unserer Produktpalette ist die sehr, sehr<br />

große Varianz“, betont Markus Kreuzer. Er ist verantwortlich<br />

für den Vertrieb des Fahrzeugwerks und weiß um die<br />

komplexen Anforderungen der Kunden.<br />

Kundenindividuelle Lösungen<br />

„In der Regel kommt der Kunde mit einem Transportproblem<br />

zu uns. Das kann beispielsweise ein neuer Straßenfertiger<br />

sein, der möglichst effizient zu den Baustellen<br />

transportiert werden soll“, beschreibt Kreuzer den Beginn<br />

des Wegs zu einem neuen Anhänger. Das Problem wird<br />

im Gespräch mit den Vertriebsmitarbeitern eingehend<br />

besprochen. Anschließend setzt die Entwicklungsabteilung<br />

die Problemlage in Fahrzeugtechnik um. Dabei wird<br />

natürlich nicht von Grund auf neu konstruiert. Kreuzer:<br />

„Unseren Entwicklern steht ein über Jahrzehnte gewachsener<br />

Baukasten zur Verfügung, der die Grundlage auch<br />

für individuelle Kundenlösungen bildet.“<br />

Der Vorschlag der Entwickler wird kalkuliert, mit dem<br />

Kunden besprochen und nach erfolgter Auftragserteilung<br />

gefertigt. Bei komplexeren Projekten werden die Kunden<br />

nach Fertigstellung des Rohbaus ins Werk geladen um<br />

letzte Details zu besprechen. Mit dabei sind in aller Regel<br />

auch die Fahrer, die am genauesten wissen, was sie in der<br />

täglichen Praxis benötigen. Änderungswünsche gibt es<br />

Der Profi für die<br />

Getränkelogistik<br />

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