Werkstatt - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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getakteten Lkw-Verkehren und dem Netzwerk von DB<br />
Schenker Logistics mit über 2000 Standorten zahlreiche<br />
Möglichkeiten anbieten. Für die Güterverkehre zwischen<br />
Europa und China setzen die Logistik-Spezialisten verschiedene<br />
Lösungen um. Die Exporte der Waren nach<br />
Europa erfolgten bislang vor allem über den Seeweg bzw.<br />
per Luftfracht. Schenker hat aber darüber hinaus bereits<br />
demonstriert, dass auch auf der Schiene Waren zwischen<br />
China und Deutschland entsprechend sicher und doppelt<br />
so schnell wie per Seeschiff transportiert werden können.<br />
Eurasische Landbrücke<br />
Die Schiene lohnt sich für Frachten, die schnell sein müssen,<br />
für die aber fliegen zu teuer wäre; beispielsweise für<br />
Aktionsware der Modeindustrie und Elektronikgeräte.<br />
Außerdem könnten Waren aus West- und Nordostchina<br />
auf die Schiene gehen, denn diese Sachen müssen für den<br />
Seetransport erst zu den Exporthäfen im Süden Chinas<br />
gebracht werden. Allein diese Überführung der Container<br />
dauert mehrere Tage. Der Bahntransport ist so laut Schenker<br />
etwa um ein Drittel schneller als Seefracht und erzeugt<br />
dabei jedoch weniger als fünf Prozent des CO2-Ausstoßes<br />
im Vergleich zur Luftfracht.<br />
Aktuelles Beispiel für eine solche Schienenverbindung<br />
der DB Schenker Rail Automotive ist ein Containerzug<br />
zwischen Leipzig-Wahren und Shenyang im Nordosten<br />
Chinas. Etwa drei Wochen benötigen die Container für<br />
die knapp 11.000 km lange Strecke. Sie befördern Teile<br />
und Komponenten für die Montage von BMW-Fahrzeugen<br />
in das in der Provinz Liaoning gelegene BMW-Werk.<br />
DB Schenker zählt sich zu den größten Logistik-Partnern<br />
der Automobilindustrie weltweit.<br />
Fahrzeugteile für Shenyang<br />
Im Jahr 2010 wurden laut DB Schenker rund 3 Mio. Fertigfahrzeuge<br />
auf der Schiene transportiert. Etwa 250 Züge<br />
– beladen mit Autoteilen und Neuwagen – sind täglich<br />
zwischen Portugal und Russland, Skandinavien und der<br />
Türkei unterwegs. Bei der Produktion von 6 Mio. Fahrzeugen<br />
pro Jahr ist die Kontrakt-Logistik von DB Schenker<br />
Partner der Automobilindustrie.<br />
Doch zurück zur eurasischen Landbrücke als alternativer<br />
Boxenweg. DB Schenker Logistics hat im Leipziger<br />
Norden das neue Logistik-Zentrum eingerichtet, das die<br />
BMW-Werke in Shenyang und auch im südafrikanischen<br />
Rosslyn mit Autoteilen versorgen soll. Hier beladen die<br />
Fachkräfte die Container, die anschließend per Lkw zum<br />
Umschlagterminal gehen. Auch die Konservierung der<br />
Blechteile für den Seeweg durch unterschiedliche Klimazonen<br />
erfolgt im Leipziger Zentrum.<br />
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