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<strong>DESTINATION</strong> Südliches Afrika Der Weg ist das Ziel Wenn der fahrbare Untersatz zum Gelände passt, sind Selbstfahrertouren durch SÜDAFRIKA, NAMIBIA und BOTSWANA kein Problem. Eine gute Alternative zum Hotel sind Campingplätze. Michael Iwanowski ist in puncto südliches Afrika ein alter Hase: seine Literatur schmückt so manches deutsche Bücherregal. Das Metier des Afrika-Kenners sind seit mehr als zwanzig Jahren die Produktion von Reiseführern und der Verkauf von Reisen auf den schwarzen Kontinent. Rund 12.000 Gäste schickt Iwanowski‘s Reisen pro Jahr in die Ferien. Viele seiner Kunden buchen eine Selbstfahrertour – Tendenz steigend. Und ähnlich der Klientel der Wettbewerber buchen auch sie mit Vorliebe die klassischen Routen durch Südafrika, Namibia und Botswana. Die wichtigsten stellen wir hier vor: SÜDAFRIKA BIETET DAS BESTE STRASSEN- NETZ. Die Straßen im Land am Kap sind teilweise besser als mancherorts in Deutschland, besonders auf den Lieblingsstrecken der deutschen Urlauber. Die meisten bleiben knapp drei Wochen. Wer über Johannesburg einreist, fährt zunächst in Richtung Norden und besucht den Krüger Nationalpark, danach geht es über Mbabane in Swaziland, in die Provinz Kwazulu-Natal bis in die Millionenstadt Durban. In der Regel folgt dann ein Flug nach Port Elizabeth, um dort wieder ins Auto zu steigen und entlang der Garden-Route bis nach Kapstadt zu reisen. Einen Allradwagen brauchen Urlauber für diese Reise nicht. Selbst in den Nationalparks, etwa im Krüger- oder dem unbekannteren, dafür deutlich weniger besuchten Hluhluwe-Nationalpark, sind die Straßen geteert. »Ein normaler Mietwagen ist völlig ausreichend«, meint Iwanowski. An der Klimaanlage sollten Urlauber allerdings nicht sparen, da es im südafrikanischen Sommer sehr heiß und schwül werden könne. Als Alternative zum Auto können Touristen auf ein Wohnmobil zurückgreifen. »Aber das ist eine Frage der Reisephilosophie«, sagt der Afrika-Profi. »Für Familien eine preiswerte Möglichkeit Urlaub zu machen«, fügt Armin Bischoff, Geschäftsführer von Nature Trekking, hinzu. Er und sein südafrikanischer Partner Horst Achtzehn von der Caraville Group bedauern, dass Campen im südlichen Afrika für viele Deutsche nicht in Frage kommt. Trotz eines enormen Potenzials sei das Produkt in Deutschland weitgehend unbekannt. »Das liegt an den Reisebüros, die selbst nicht viel darüber wissen«, sagt Achtzehn. Ein weiterer Punkt seien die Sicherheitsbedenken vieler Urlauber. Bischoff will Abhilfe schaffen und Counterkräften auf Anfrage alles über Campingreisen mit dem eigenen fahrbaren Untersatz erzählen. Gemeinsam mit Achtzehn hat er ein neues Produkt entwickelt: den Holiday Camper. Dabei handelt es sich um ein Paket, das es bei Buchung eines Wagens kostenlos dazu gibt. Es beinhaltet diverse Zusatzleistungen, die auch zögerliche Kunden von einer Cam- 28 TRAVEL ONE 28.6.2006
pingreise überzeugen sollen: So erhalten sie von Nature Trekking im Vorfeld der Reise einen Campingführer, der über 125 ausgewählte Campingplätze im südlichen Afrika vorstellt. Außerdem liefert der Veranstalter für die Dauer des Aufenthalts auch eine SIM-Karte für das Handynetz des ausgesuchten Reiselandes, einen Straßenatlas sowie eine Rabattkarte, die in ausgewählten Einrichtungen Preisnachlässe gewährt, darunter auch Tankstellen. Wer möchte, kann über den Veranstalter die Campingplätze im Voraus buchen. Es ist aber ebenso möglich, die Übernachtungsstätten von unterwegs aus zu reservieren. Sollte es während der Fahrt Probleme geben, sind deutschsprachige Caraville-Mitarbeiter rund um die Uhr über eine Hotline erreichbar. In Südafrika können Camper beruhigt die für sie angelegten Plätze ansteuern, 800 gibt es dort insgesamt. Die Anlagen sind meist in sehr gutem Zustand, besonders was die sanitären Anlagen angeht, weiß Michael Iwanowski. Kein Wunder, denn die Südafrikaner sind große Fans dieser Urlaubsform. Und da sie ebenso leidenschaftlich gerne ein Steak auf den Rost legen, ist ein Stellplatz ohne Grill so gut wie undenkbar. Übrigens gilt für die südafrikanische Ferienzeit von Mitte Dezember bis Mitte Januar: unbedingt im Voraus reservieren. Sorgen über die Sicherheit, müssen sich Selbstfahrer nicht machen, denn die meisten Plätze werden gut bewacht. Unterwegs sollten allerdings ein paar Punkte beachtet werden: »Die Frage, ob Südafrika sicher ist, ist schwer zu beantworten«, sagt der Deutsche Helmut Bogner, der seit 1966 in Südafrika lebt und von Zeit zu Zeit als Reiseleiter arbeitet. Es sei nicht schlimmer als in jedem anderen Land, in dem man sich vorsehen müsse. In den Städten gebe es Probleme, auf dem Land passiere normalerweise jedoch nichts, wägt er ab. Er rät Autofahrern, nicht zu viele Tageskilometer einzukalkulieren und ihre Reise so zu planen, dass sie das Ziel immer vor Einbruch der Dunkelheit errei- Etoscha N.P. Windhoek Swakopmund Sossusvlei Lüderitz NAMIBIA Twyfelfontain Fish River Canyon N.P. Caprivizipfel Kapstadt Knysna BOTSWANA SÜDAFRIKA chen. Bei einem Aufenthalt in der Stadt empfiehlt Bogner, ein Taxi zu nehmen. Auch wenn es nur ein kurzer Weg ist. »Das ist einfach anders als in Deutschland. Das darf einem auch nicht unangenehm sein.« Außerdem sollten Touristen nicht mit auffälligem Schmuck oder riesigen Kameras um den Hals herumlaufen. Auf Hüfttaschen rät er ebenso zu verzichten: »Das ist ja geradezu eine Einladung, die Beutel Südliches Afrika <strong>DESTINATION</strong> zu stehlen«, schmunzelt der erfahrene Reisebegleiter und passionierte Hobby-Camper. NAMIBIA NIEMALS OHNE. Die Standardroute durch Namibia führt Urlauber von Windhoek über den Fish River Canyon, nach Lüderitz, die Dünen von Sossusvlei, nach Swakopmund und zu den Felszeichnungen von Twyfelfontain, in den Etosha-Nationalpark und wieder zurück in die Hauptstadt der ehemals deutschen Kolonie. Reiseverkäufer, deren Kunden nach Namibia reisen wollen, rät Michael Iwanowski zur Buchung eines Allradwagens. Wohnmobile kämen auf gar keinen Fall in Frage. »60 Prozent der Straßen in Namibia sind Schotterpisten. Da braucht man einen Wagen mit höherer Bodenfreiheit.« Welches Modell zum Kunden passt, muss der Agent im Gespräch herausfinden. Iwanowski empfiehlt Expedienten, sich Unterstützung bei einem der Afrika-Veranstalter zu holen. »Man sollte das Fahrzeug nicht nach dem Preis aussuchen, sondern danach gehen, welcher Wagen für die Jahrezeit am besten geeignet ist«, sagt er. Zur Auswahl stehen verschie- Krüger N.P. dene Geländewagenmodelle diverser Anbieter, die mit großen und kleinen deutschen Veranstaltern zusammenarbeiten. Die bekanntesten Partner sind Kea Campers, Britz und Maui, die auch auf dem australischen und neuseeländischen Markt sehr aktiv sind. Iwanowski arbeitet darüberhinaus mit Budget zusammen und hat zusätzlich mit Safe Cars einen eigenen Consolidator in Namibia. �� 28.6.2006 TRAVEL ONE 29 Kasane Victoria Falls Okavango Delta Maun Œ Addo Elephant N.P. Port Elizabeth Johannesburg Swaziland Mbabane Durban Hluhluwe
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