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OCEAN7 2016-02

Abenteuersegeln auf den Kapverden. Einzigartige Inseln mitten im Atlantik. Weit abgelegen vor der Küste Afrikas und wenn überhaupt meist nur als kurzer Zwischenstopp bei Reisen in die Karibik gewählt. Dabei sind die Inseln mit ihrer freundlichen Bevölkerung ein weitgehend unerschlossenes, tolles Segelrevier.

Abenteuersegeln auf den Kapverden. Einzigartige Inseln mitten im Atlantik. Weit abgelegen vor der Küste Afrikas und wenn überhaupt meist nur als kurzer Zwischenstopp bei Reisen in die Karibik gewählt. Dabei sind die Inseln mit ihrer freundlichen Bevölkerung ein weitgehend unerschlossenes, tolles Segelrevier.

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Jeanneau 64<br />

Cruiser für<br />

tweite Fahrt<br />

Text und Fotos: Alfred J. Boer<br />

Wo immer die Jeanneau 64 bisher in Erscheinung trat, war sie der absolute<br />

Blickfang. Eine außergewöhnliche, durchdesignte Luxusyacht. Nach ihrer<br />

Weltpremiere auf der Cannes Boat Show hatte <strong>OCEAN7</strong> die Gelegenheit, die<br />

Französin im winterlichen Mittelmeer zu testen.<br />

Durch ihrer beträchtlichen Länge wirkt die Jeanneau 64 extrem<br />

schlank, selbst der etwas gewöhnungsbedürftig erscheinende<br />

Targabügel, auf dem die Großschot befestig ist, wird zum optischen<br />

Stilelement. Der anthrazitfarben lackierte Rumpf und das<br />

fachgerecht verlegte Teakdeck strahlen Luxus und Eleganz aus.<br />

Gleichzeitig wirkt das Deck sportlich – dank der großen Menge<br />

perfekt platzierter Luken und Fenster. Dieser Effekt wird durch<br />

das doppelte Steuerrad und dem edlen, schwarzen Aluminiummast<br />

mit drei Salingen noch verstärkt. Der Eigentümer unseres<br />

Testschiffes wählte ein Großsegel mit Lazy Jacks, aber Jeanneau<br />

liefert auf Wunsch auch ein Mastrollsystem. Ein Blick vom Steg<br />

auf dem Spiegel unterstreicht nicht nur die respektable größte<br />

Breite von 5,40 Metern, sondern zeigt auch eine große Badeplattform,<br />

die mit einem einfachen Knopfdruck abgesenkt werden<br />

kann. Mit Hilfe eines effizienten Schienensystems kann das<br />

Beiboot leicht von einer Person in das Wasser gebracht oder<br />

wieder an Bord genommen werden.<br />

Lounge statt Cockpit. Beim Betreten der Yacht<br />

über die Gangway zeigt sich, wie überholt der Begriff „Cockpit”<br />

in diesem Fall ist: Hier haben die Designer einen Lounge-Bereich<br />

entwickelt, den ich so bisher noch auf keiner Segelyacht<br />

erlebt habe und der weltweite Langfahrten mehr als bequem<br />

machen sollte. Perfekt, um die Sonne zu genießen oder seglerisch<br />

aktiv zu sein. Für letzteres ist wenig Kraftaufwand erforderlich,<br />

da alle notwendigen Funktionen leicht zu erreichen<br />

sind, selbstverständlich unterstützt durch Elektrik oder Hydraulik.<br />

Die Harken-Winschen auf unserem Testboot werden mittels<br />

zusätzlichen Schaltern unter der Lenksäule angesteuert.<br />

Beide Steuersäulen haben das Format eines Spieltisches und<br />

verfügen über solide Edelstahlbügel. An Steuerbord befinden<br />

sich links vom Kompass alle wichtigen Instrumente, einschließ-<br />

1 Stylish: Rettungsinsel passend zur Rumpffarbe<br />

2 Alles in Griffweite: idealer Arbeitsplatz<br />

März/April <strong>2016</strong> | <strong>OCEAN7</strong> <strong>02</strong>/<strong>2016</strong> 61

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