OCEAN7 2016-02
Abenteuersegeln auf den Kapverden. Einzigartige Inseln mitten im Atlantik. Weit abgelegen vor der Küste Afrikas und wenn überhaupt meist nur als kurzer Zwischenstopp bei Reisen in die Karibik gewählt. Dabei sind die Inseln mit ihrer freundlichen Bevölkerung ein weitgehend unerschlossenes, tolles Segelrevier.
Abenteuersegeln auf den Kapverden. Einzigartige Inseln mitten im Atlantik. Weit abgelegen vor der Küste Afrikas und wenn überhaupt meist nur als kurzer Zwischenstopp bei Reisen in die Karibik gewählt. Dabei sind die Inseln mit ihrer freundlichen Bevölkerung ein weitgehend unerschlossenes, tolles Segelrevier.
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>OCEAN7</strong>Yachten<br />
Diese Yacht<br />
bietet alles für<br />
die große Fahrt<br />
lich Kippschalter für die Bug- und Heckstrahlruder sowie Bedienelemente<br />
für den 180-PS-Volvo D4. Auf der rechten Seite<br />
sehen wir eine Ruderstandanzeige, einen Getränkehalter und<br />
einen 12-Zoll-Raymarine-Kartenplotter. Der Durchgang an Deck<br />
ist in der Mitte frei, weil sich die Designer von Jeanneau für zwei<br />
separate Cockpit-Tische entschieden haben, die auch auf verschiedene<br />
Weise elektrisch verstellbar sind. Daneben gibt es<br />
zwei große Sonnenliegen. Eine Kühlbox und eine Wetbar ergänzen<br />
diesen Bereich. Für den Weg auf das Vorschiff fehlen<br />
für meine Begriffe Haltegriffe auf dem Kabinendach, allerdings<br />
ist an ausreichend Ösen für Lifelines gedacht. Es gibt eine Fülle<br />
von superflachen Luken, eine schöne Genua Facnor Rolle und<br />
eine 64-Fuß-würdige Anker-Installation. Wohin man auch<br />
schaut, ist das Verarbeitungsniveau hoch.<br />
Liebe zum Detail. Das hohe Verarbeitungsniveau finden<br />
wir auch im luxuriösen Inneren wieder. Unabhängig davon,<br />
welche Ausstattung gewählt wird, hat jede Kabine einen hochwertigen<br />
Sanitärraum und viel Stauraum. Technisch ist alles da:<br />
ein solider 17,5-KW-Onan-Generator in Kombination mit einer<br />
individuell regulierbaren Klimaanlage in allen Kabinen, ein<br />
Weinkühler, Kingsize-Kühl- und Gefriergeräte und vieles mehr.<br />
Alle Griffe sind mit geschmeidigem Leder gepolstert und es gibt<br />
im ganzen Schiff dimmbare LED-Beleuchtung, während zahlreiche<br />
Luken für ausreichende Belüftung sorgen. Alle technischen<br />
Systeme sind äußerst fachmännich ausgelegt. Der Motorraum<br />
ist durch zwei faltbare Türen und die abnehmbare Kabinentreppe<br />
leicht zugänglich, aber der Volvo-Diesel ist für unser<br />
Gefühl zu groß. Dies sollte besser sein. Umgekehrt sind wir sehr<br />
angetan von der Möglichkeit, alle Bordsysteme über einen großen<br />
Touchscreen zu überwachen und gegebenenfalls anzupassen.<br />
Beispielsweise gibt es auch eine Schaltfläche, die beim<br />
Verlassen des Bootes die Beleuchtung zentral ausschaltet und<br />
bei Rückkehr die letzte bekannte Position, einschließlich der<br />
Dimmung wiederherstellt.<br />
1 Blick in den Salon: So lässt es sich leben<br />
2 Nasszelle: wie zu Hause<br />
3 Eignerkabine – was will man mehr<br />
4 Schaltpaneel<br />
5 Ledergepolsterte Türgriffe<br />
6 Gemütliche Sitzecke<br />
7 Dinghi läuft auf Schienen in die Garage<br />
62 <strong>OCEAN7</strong> <strong>02</strong>/<strong>2016</strong> | März/April <strong>2016</strong>
Change language