oneX magazin 05.2015
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ZUSATZINFOS<br />
Beiträge<br />
So ähnlich wie auf dieser Aufnahme vom Braunkohleabbau im ersten Weltkrieg<br />
bei der Haltestelle Gondiswil, muss man sich den Bahnbau vorstellen.<br />
teiligt. Die Einwohnergemeinde lehnt den<br />
Beitrag von 30 000 Franken mit grossem<br />
Mehr ab. Langenthal hat ja seine Industrie,<br />
seine Eisenbahn und – anders als die Ortschaften<br />
im Langetental – keine Bevölkerungs<br />
abnahme zu beklagen. Im Gegenteil,<br />
Langenthal wächst. Wozu also eine Eisenbahn<br />
zu den Bauern und Knechten nach<br />
Huttwil hinauf mitfinanzieren? Viele argwöhnen,<br />
dass sich diese Haltung der Langenthaler<br />
gegenüber den Huttwilern bis ins<br />
21. Jahrhundert hinein nicht geändert hat.<br />
Die anderen Orte im Tal der Langeten<br />
machen hingegen mit. Die Beiträge der einzelnen<br />
Gemeinden, jeweils von der Gemeinde-<br />
versammlung bewilligt, finden Sie in der Box<br />
«Beiträge», rechts oben. Interessant ist auch,<br />
wie viele private Investoren (also Privatpersonen)<br />
aus den einzelnen Gemeinden in<br />
dieses Eisenbahnprojekt investieren. Auch<br />
diese Zahlen sind noch erhältlich und in derselben<br />
Box aufgeführt. Diese Zahlen mögen<br />
zeigen, wie gross die Eisenbahnbegeisterung<br />
und der Glaube an die neue Technologie<br />
sind. In den meisten Gemeinden kommt<br />
von Privatpersonen noch mehr Geld als<br />
von der Gemeinde. Letztlich wird der Bau<br />
1 117 344.90 Franken kosten und bleibt damit<br />
sogar unter dem Voranschlag von 1,2<br />
Millionen, Box «Kostenverteilung», rechts.<br />
Gemeinde<br />
(CHF)<br />
Private<br />
(CHF)<br />
Huttwil 217 000 201 000<br />
Eriswil 3 000 35 000<br />
Wyssachen 5 000 10 000<br />
Dürrenroth 2 000 6 500<br />
Gondiswil 2 500 3 000<br />
Auswil 4 000 2 000<br />
Rohrbach 6 500 3 000<br />
Rohrbachgraben 2 000 5 000<br />
Kleindietwil 3 000 6 000<br />
Ursenbach 5 000 6 500<br />
Leimiswil 3 000 27 000<br />
Madiswil 10 000 3 500<br />
Gutenburg 5 000 1 500<br />
Lotzwil 3 000 3 000<br />
Langenthal – 16 500<br />
ZUSATZINFOS<br />
Kostenverteilung<br />
Ausgaben für<br />
Organisation und<br />
Administration<br />
Verzinsung des<br />
Baukredites<br />
Kosten (CHF)<br />
65000<br />
30 000<br />
Landkäufe 250 000<br />
Geleise 564 000<br />
Bahnhofgebäude 120 000<br />
Signalanlagen 25 200<br />
Rollmaterial 151 600<br />
Gerätschaften 18 200<br />
Unvorhergesehenes 76 000<br />
Langenthal vor 1895: E3/3 1 mit Zug nach Huttwil. Noch fehlt die<br />
durchgehende Luftbremse (Sammlung H. Schneeberger)<br />
one X 5 / 2015 25
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