FIRMENAUTO Heft 05/2016
Inhalt dieser Ausgabe SCHWERPUNKT MITARBEITER UNTERWEGS Urlaubsreisen Wie Sie die private Dienstwagennutzung regeln können Fuhrpark- und Travelmanagement Dienstreisen effizient organisieren Rollendes Büro Custom Bus zeigt, wie ein Van zum Office auf Rädern wird Concierge-Dienste Was die persönlichen Assistenten kosten und können Reise-Apps Kostenlose Anwendungen für iOS und Android Routenplanung Strecken am PC anlegen und ans Navi senden MANAGEMENT Bundesverkehrswegeplan 2030 131 Milliarden für Erhalt und Neubau von Straßen. Wir zeigen, wo überall investiert wird Notrufsystem Versicherer starten mit E-Call zum Nachrüsten Sixt Leasing Umsatz auf 665,4 Millionen Euro gesteigert E-Autos Im Jahr 2020 werden 400 Kilometer Reichweite üblich sein Interview Dirk Gerdom, Chef des Verbands Deutsches Reisemanagement Risk Management Wie Telematik und Assistenzsysteme Unfälle verhindern Recht und Steuer Aufpassen bei der Leasing-Sonderzahlung Spritpreise Fallende Kraftstoffkosten bremsen alternative Antriebe in Flotten. Die Nachfrage nach SUV steigt dafür. Experten warnen Leasing 24 Anbieter in der Marktübersicht AUTO, TECHNIK & KOSTEN Mercedes E-Klasse Komfortabel, sicher und innovativ Ford Ranger Neues Design trifft auf neue Helferlein Opel Astra Sports Tourer Nach der Limousine stellt Opel den Kombi vor Honda Jazz 1.3 Kleines Auto, aber variabel und geräumig wie ein Großer Alfa Giulietta 1.6 JTDm TCT Sportlich wie die große Schwester Giulia Ford Ecosport 1.5 TDCi Kurz wie ein Fiesta und geräumig wie ein B-Max BMW 320d GT So viel Platz bietet kein anderer 3er Peugeot Partner Blue HDi 100 Auf Sparsamkeit getestet Vergleichstest Antriebe Benziner, Diesel oder Plug-in Hybrid? Smart Forfour Modellcheck alle Daten, alle Kosten SERVICE + TECHNIK Kostencheck Die sparsamsten Diesel und Benziner unter der Mittelklasse Lichtsysteme Sind LED-Scheinwerfer immer die beste Wahl? Rückblick Der Ford Fiesta feiert 40. Geburtstag
Inhalt dieser Ausgabe
SCHWERPUNKT MITARBEITER UNTERWEGS
Urlaubsreisen Wie Sie die private Dienstwagennutzung regeln können
Fuhrpark- und Travelmanagement Dienstreisen effizient organisieren
Rollendes Büro Custom Bus zeigt, wie ein Van zum Office auf Rädern wird
Concierge-Dienste Was die persönlichen Assistenten kosten und können
Reise-Apps Kostenlose Anwendungen für iOS und Android
Routenplanung Strecken am PC anlegen und ans Navi senden
MANAGEMENT
Bundesverkehrswegeplan 2030 131 Milliarden für Erhalt und Neubau von Straßen. Wir zeigen, wo überall investiert wird
Notrufsystem Versicherer starten mit E-Call zum Nachrüsten
Sixt Leasing Umsatz auf 665,4 Millionen Euro gesteigert
E-Autos Im Jahr 2020 werden 400 Kilometer Reichweite üblich sein
Interview Dirk Gerdom, Chef des Verbands Deutsches Reisemanagement
Risk Management Wie Telematik und Assistenzsysteme Unfälle verhindern
Recht und Steuer Aufpassen bei der Leasing-Sonderzahlung
Spritpreise Fallende Kraftstoffkosten bremsen alternative Antriebe in Flotten. Die Nachfrage nach SUV steigt dafür. Experten warnen
Leasing 24 Anbieter in der Marktübersicht
AUTO, TECHNIK & KOSTEN
Mercedes E-Klasse Komfortabel, sicher und innovativ
Ford Ranger Neues Design trifft auf neue Helferlein
Opel Astra Sports Tourer Nach der Limousine stellt Opel den Kombi vor
Honda Jazz 1.3 Kleines Auto, aber variabel und geräumig wie ein Großer
Alfa Giulietta 1.6 JTDm TCT Sportlich wie die große Schwester Giulia
Ford Ecosport 1.5 TDCi Kurz wie ein Fiesta und geräumig wie ein B-Max
BMW 320d GT So viel Platz bietet kein anderer 3er
Peugeot Partner Blue HDi 100 Auf Sparsamkeit getestet
Vergleichstest Antriebe Benziner, Diesel oder Plug-in Hybrid?
Smart Forfour Modellcheck alle Daten, alle Kosten
SERVICE + TECHNIK
Kostencheck Die sparsamsten Diesel und Benziner unter der Mittelklasse
Lichtsysteme Sind LED-Scheinwerfer immer die beste Wahl?
Rückblick Der Ford Fiesta feiert 40. Geburtstag
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TOM TOM UNTERSUCHT VERKEHRSBELASTUNG<br />
Stuttgart ist Deutschlands Stau-Hauptstadt<br />
133 Stunden verliert ein Stuttgarter<br />
Pendler jährlich im Stau, umgerechnet<br />
16,5 Arbeitstage. Das<br />
ergab der Tom Tom-Verkehrsindex,<br />
der auf Daten aus 2015 basiert.<br />
Morgens verlieren die Schwaben<br />
im Schnitt 30 Minuten, abends 37<br />
Minuten. Im europäischen und<br />
erst recht im globalen Vergleich<br />
schneidet Deutschland relativ gut<br />
ab. Insgesamt ist die weltweite<br />
Verkehrsbelastung seit 2008 um<br />
13 Prozent gestiegen.<br />
Platz Stadt Morgendlicher<br />
Stau-Level<br />
Abendlicher<br />
Stau-Level<br />
Allgemeiner<br />
Stau-Level<br />
1 Stuttgart 50 % 65 % 33 %<br />
2 Hamburg 46 % 49 % 30 %<br />
3 Köln 47 % 56 % 30 %<br />
4 München 51 % 52 % 29 %<br />
5 Berlin 42 % 49 % 28 %<br />
6 Frankfurt 49 % 48 % 26 %<br />
7 Düsseldorf 45 % 38 % 23 %<br />
8 Ruhrgebiet (West) 35 % 40 % 20 %<br />
9 Bremen 29 % 36 % 19 %<br />
10 Ruhrgebiet (Ost) 32 % 33 % 18 %<br />
Quelle: Tom Tom<br />
75.000<br />
Umfrage Assistenzsysteme<br />
Parkassistent sehr beliebt<br />
Neuzulassungen im März bedeuten für den relevanten Flottenmarkt<br />
wieder einmal einen Bestwert. Das war laut Dataforce seit Juni 2015 in<br />
jedem Monat der Fall.<br />
E-Mobilität der Zukunft<br />
Am Bordstein kabellos laden<br />
Wenn es nach dem Hersteller Nissan geht, werden<br />
Ladesäulen für E-Autos in Zukunft überflüssig. Die Akkus<br />
laden einfach am Bordstein, in den ein induktives<br />
Ladefeld eingelassen ist. Sind die Batterien voll, sucht<br />
sich das autonome Fahrzeug einen anderen Parkplatz,<br />
um Platz für das nächste E-Auto zu machen. Auf einem<br />
induktiven Ladefeld kann das Auto außerdem als Zwischenspeicher<br />
für regenerative Energien dienen und<br />
zwischendurch Strom auch wieder abgeben. Weil<br />
Autos und Umwelt vernetzt sind, wird alles automatisch<br />
gesteuert. Das beschränkt sich natürlich nicht<br />
nur auf E-Autos einer Marke. »Viele Partner der<br />
Automobilindustrie müssen zusammenarbeiten«,<br />
sagt Nissans Direktor E-Mobilität, Gareth Dunsmore.<br />
Das beliebteste Fahrerassistenzsystem deutscher Autofahrer<br />
ist der Parkassistent. Das ist eines der Ergebnisse<br />
einer repräsentativen Umfrage der Kampagne Bester<br />
Beifahrer des Deutschen Verkehrssicherheitsrates (DVR)<br />
und seiner Partner. 23 Prozent der Befragten verfügen<br />
in ihrem neuen Fahrzeug über einen Parkassistenten,<br />
13 Prozent über einen Notbremsassistenten. Diese Zahlen<br />
zeigen, dass die Autofahrer bei der Ausstattung ihres<br />
Fahrzeugs ein deutliches Augenmerk auf Komfort setzen<br />
und der Sicherheitsaspekt beim Fahrzeugkauf nicht<br />
an allererster Stelle steht. Der Umfragesieger hilft beim<br />
schnellen Finden und Einparken in eine Parklücke.<br />
65 Prozent der Befragten bewerten den Mehrwert des<br />
Park assistenten mit »sehr hoch« oder »hoch«, knapp<br />
ein Viertel besitzt im eigenen Auto ein solches System.<br />
Zwei Drittel wünschen es sich für ihr nächstes Fahrzeug.<br />
Mai <strong>2016</strong> <strong>FIRMENAUTO</strong> 7
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