FIRMENAUTO Heft 05/2016
Inhalt dieser Ausgabe SCHWERPUNKT MITARBEITER UNTERWEGS Urlaubsreisen Wie Sie die private Dienstwagennutzung regeln können Fuhrpark- und Travelmanagement Dienstreisen effizient organisieren Rollendes Büro Custom Bus zeigt, wie ein Van zum Office auf Rädern wird Concierge-Dienste Was die persönlichen Assistenten kosten und können Reise-Apps Kostenlose Anwendungen für iOS und Android Routenplanung Strecken am PC anlegen und ans Navi senden MANAGEMENT Bundesverkehrswegeplan 2030 131 Milliarden für Erhalt und Neubau von Straßen. Wir zeigen, wo überall investiert wird Notrufsystem Versicherer starten mit E-Call zum Nachrüsten Sixt Leasing Umsatz auf 665,4 Millionen Euro gesteigert E-Autos Im Jahr 2020 werden 400 Kilometer Reichweite üblich sein Interview Dirk Gerdom, Chef des Verbands Deutsches Reisemanagement Risk Management Wie Telematik und Assistenzsysteme Unfälle verhindern Recht und Steuer Aufpassen bei der Leasing-Sonderzahlung Spritpreise Fallende Kraftstoffkosten bremsen alternative Antriebe in Flotten. Die Nachfrage nach SUV steigt dafür. Experten warnen Leasing 24 Anbieter in der Marktübersicht AUTO, TECHNIK & KOSTEN Mercedes E-Klasse Komfortabel, sicher und innovativ Ford Ranger Neues Design trifft auf neue Helferlein Opel Astra Sports Tourer Nach der Limousine stellt Opel den Kombi vor Honda Jazz 1.3 Kleines Auto, aber variabel und geräumig wie ein Großer Alfa Giulietta 1.6 JTDm TCT Sportlich wie die große Schwester Giulia Ford Ecosport 1.5 TDCi Kurz wie ein Fiesta und geräumig wie ein B-Max BMW 320d GT So viel Platz bietet kein anderer 3er Peugeot Partner Blue HDi 100 Auf Sparsamkeit getestet Vergleichstest Antriebe Benziner, Diesel oder Plug-in Hybrid? Smart Forfour Modellcheck alle Daten, alle Kosten SERVICE + TECHNIK Kostencheck Die sparsamsten Diesel und Benziner unter der Mittelklasse Lichtsysteme Sind LED-Scheinwerfer immer die beste Wahl? Rückblick Der Ford Fiesta feiert 40. Geburtstag
Inhalt dieser Ausgabe
SCHWERPUNKT MITARBEITER UNTERWEGS
Urlaubsreisen Wie Sie die private Dienstwagennutzung regeln können
Fuhrpark- und Travelmanagement Dienstreisen effizient organisieren
Rollendes Büro Custom Bus zeigt, wie ein Van zum Office auf Rädern wird
Concierge-Dienste Was die persönlichen Assistenten kosten und können
Reise-Apps Kostenlose Anwendungen für iOS und Android
Routenplanung Strecken am PC anlegen und ans Navi senden
MANAGEMENT
Bundesverkehrswegeplan 2030 131 Milliarden für Erhalt und Neubau von Straßen. Wir zeigen, wo überall investiert wird
Notrufsystem Versicherer starten mit E-Call zum Nachrüsten
Sixt Leasing Umsatz auf 665,4 Millionen Euro gesteigert
E-Autos Im Jahr 2020 werden 400 Kilometer Reichweite üblich sein
Interview Dirk Gerdom, Chef des Verbands Deutsches Reisemanagement
Risk Management Wie Telematik und Assistenzsysteme Unfälle verhindern
Recht und Steuer Aufpassen bei der Leasing-Sonderzahlung
Spritpreise Fallende Kraftstoffkosten bremsen alternative Antriebe in Flotten. Die Nachfrage nach SUV steigt dafür. Experten warnen
Leasing 24 Anbieter in der Marktübersicht
AUTO, TECHNIK & KOSTEN
Mercedes E-Klasse Komfortabel, sicher und innovativ
Ford Ranger Neues Design trifft auf neue Helferlein
Opel Astra Sports Tourer Nach der Limousine stellt Opel den Kombi vor
Honda Jazz 1.3 Kleines Auto, aber variabel und geräumig wie ein Großer
Alfa Giulietta 1.6 JTDm TCT Sportlich wie die große Schwester Giulia
Ford Ecosport 1.5 TDCi Kurz wie ein Fiesta und geräumig wie ein B-Max
BMW 320d GT So viel Platz bietet kein anderer 3er
Peugeot Partner Blue HDi 100 Auf Sparsamkeit getestet
Vergleichstest Antriebe Benziner, Diesel oder Plug-in Hybrid?
Smart Forfour Modellcheck alle Daten, alle Kosten
SERVICE + TECHNIK
Kostencheck Die sparsamsten Diesel und Benziner unter der Mittelklasse
Lichtsysteme Sind LED-Scheinwerfer immer die beste Wahl?
Rückblick Der Ford Fiesta feiert 40. Geburtstag
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IM TEST<br />
Opel Astra<br />
Seat Leon<br />
VW Polo<br />
Halogen, Matrix-LED<br />
Halogen, LED<br />
Halogen, Xenon, LED<br />
erbar, sie werden je nach Bedarf aus- und<br />
eingeschaltet oder heller und dunkler gedimmt.<br />
So lässt sich mittlerweile auch<br />
Kurvenlicht rein elektronisch regeln.<br />
Während bis vor einigen Jahren hauptsächlich<br />
die Lichtquelle weiterentwickelt<br />
wurde, muss nun auch eine intelligente<br />
Software implementiert werden. Nur so<br />
ist es möglich, dass sich Funktionen wie<br />
das Kurvenlicht schon vorausschauend<br />
einschalten und der Lichtkegel auch störend<br />
reflektierende Verkehrsschilder<br />
ausspart.<br />
Porsche geht sogar noch einen Schritt<br />
weiter und steuert künftig auch die Einstellung<br />
der Scheinwerfer per Software.<br />
Dafür ist bis jetzt noch ein Besuch in der<br />
Werkstatt samt aufwendiger Prozedur<br />
mit speziellen Messgeräten nötig. Das<br />
neue System erkennt dann mittels einer<br />
Kamera, die oftmals bereits im Fahrzeug<br />
eingebaut ist, den charakteristischen<br />
Knick der Hell-Dunkel-Grenze und berechnet<br />
aus mehreren Messwerten mögliche<br />
Fehlstellungen der Scheinwerfer. Ab<br />
2017 soll das System in Serie gehen. Da<br />
es auch während der Fahrt die Einstellungen<br />
der Scheinwerfer automatisch<br />
überprüft, können andere Verkehrsteilnehmer<br />
im Fernlichtmodus noch präziser<br />
ausge blendet werden.<br />
Parallel steigen die Möglichkeiten, den<br />
Scheinwerfern zusätzliche Funktionen<br />
beizubringen. Bereits <strong>2016</strong> bringen Mercedes<br />
und Porsche ein Matrix-Licht mit<br />
84 einzeln ansteuerbaren LEDs auf den<br />
Markt. Damit lässt sich das Licht erstmals<br />
nicht nur in mehreren Spalten, sondern<br />
auch in drei Zeilen steuern.<br />
Fotos: Hans-Dieter Seufert (3), Beate Jeske (1)<br />
Mai <strong>2016</strong> <strong>FIRMENAUTO</strong> 79
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