OCEAN7 2008-03

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Salona 37
Das gesamte Heft 02/08 ist wieder sehr interessant – die Yachtrevue wirkt dagegen
direkt verstaubt. Und so etwas wie die OCEAN7-FACTS ab Seite 76 habe ich noch nie
in einer vergleichbaren Zeitschrift gefunden.
Auch die Berichte über das ÖSV-Prüfungs(un)wesen und über AD BOATS sind sehr
informativ.
Da kann man den Fehler auf Seite 98 (Beschreibung der Salona 37) leicht verschmerzen:
Inklusive der 2 Längskojen im Salon gibt es nur 8 und nicht 10 Schlafplätze.
Helmut Knipp
Lieber Herr Knipp, auch diesen „Fehler” müssen Sie nicht verschmerzen – die
Salona 37 hat in der beschriebenen Ausführung tatsächlich 10 Schlafplätze. Zwei
davon in so genannten Lotsenkojen.
Die Redaktion
Aber, aber, Herr Gazzari …
Sehr geehrter Herr Dobernigg,
Bitte bekommen Sie es nicht in die falsche Kehle, aber nachdem Sie letztes Jahr
unsere Fahrtenregatten-Übersicht 1:1 übernommen haben, vermute ich, dass
Sie das auch heuer gerne tun würden. Auch wenn Sie glauben, dass es dafür
kein Copyright gibt, weil ja öffentlich zugänglich: Diese Zusammenstellung findet
man sonst nirgends, auch was Preise und Leistungen betrifft. Ich glaube auch,
dass Sie es nicht notwendig haben von uns abzuschreiben. Ich würde es jedenfalls
nicht goutieren, wenn Sie es trotzdem tun (und ich bin bekannt bösartig …).
Mit freundlichen Grüßen
Luis Gazzari
Chefredakteur / Yachtrevue
Lieber Herr Gazzari, da OCEAN7 besonderen Wert auf seriöse und wahrheitsgemäße
Berichterstattung legt, können Sie sicher sein, dass wir niemals von der
Yachtrevue abschreiben würden. Aber unsere Zusammenstellung, die bereits in der
letzten Ausgabe von OCEAN7 veröffentlicht wurde, ist zum Download auf unserer
Website www.ocean7.at unter dem Link „Tipps & Tricks” bereit. Selbstverständlich
auch für Sie.
Thomas Dobernigg
Fischen von Bord
Lieber Leserbriefschreiber, Herr Rigler, wenn vier junge Burschen bei verschiedenen
gestellten Aufnahmen lachend ihren Fischfang herzeigen, frage ich mich, was dies
mit der „Achtung vor der Tierwelt des Ozeans” zu tun hat. Der Fisch ist nun einmal
ein Teil der menschlichen Ernährung und unabhängig von der Fangmethode lebt
und leidet er, bis er, vereinfacht gesagt, auf dem Teller landet. Bei einem längeren
Segeltörn ist der Fisch immer eine Bereicherung der Speisekarte (und schont die
Bordkasse). Ich könnte Ihnen viele ähnliche Bilder zeigen, wo die Crew lachend und
voll Freude den gelungenen Fang herzeigt, und ich versichere Ihnen, dass wir vor der
Natur im Allgemeinen und speziell vor dem Leben im Meer großen Respekt haben.
Hannes Kriegl, 8101 Gratkorn
ÖSV wozu?
Darf ich mich auf diesem Weg zur Problematik mit dem ÖSV wie folgt äußern und
Sie auch bitten, meinen Brief zu veröffentlichen: Ich habe Funktionäre des Österreichischen
Seglerverbandes als überhebliche und selbstherrliche Zeitgenossen kennengelernt,
deren Hauptanliegen eigentlich darin bestand, ihre Macht zu demonstrieren
und auf Kosten der Prüflinge Segeltörns in der Adria zu genießen. Aber wozu
brauchen wir den ÖSV eigentlich? Es handelt sich hier doch nur um einen weiteren
Verein in der unermesslichen Anzahl der österreichischen Vereine. Und wie man
auf der Webseite „Internationale Anerkennung österreichischer Schiffsdokumente”
des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie nachlesen kann,
gibt es für eine gegenseitige Anerkennung von Sportpatenten keine internationalen
Abkommen oder EU-Regelungen. Sie liegt somit ausschließlich im Ermessen der
Küstenstaaten. Das bedeutet also, dass der so genannte österreichische B-Schein
von keinem Staat der Welt anerkannt werden muss! Ja warum soll sich dann jemand
mit der Prüfung des ÖSV überhaupt herumschlagen?
Selbstverständlich soll die Kompetenz zur Führung eines Bootes in internationalen
Gewässern in einem entsprechenden Kurs, wie sie von vielen Veranstaltern angeboten
werden, erlangt werden und kein verantwortungsvoller Schiffsführer wird es
verabsäumen, sich die notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten anzueignen. Aber
das hat doch bitte nichts mit dem ÖSV zu tun.
Dr. Gerhard Vogl, Hall in Tirol
Streit im ÖSV
Zunächst möchte ich mich für die Zusendung Ihrer Zeitschrift herzlich bedanken. Aufmachung
ist super und auch die Inhalte sehr ansprechend. Gestört hat mich aber der
Artikel auf Seite 48, „Jeder kocht sein eigenes Süppchen”, für den offensichtlich Ihre
ganze Redaktion verantwortlich ist, da kein einzelner Name angegeben wurde. Traut
sich da wer nicht? Hier werden alte Hüte und sonstige Dinge in den Raum gestellt
und ganz besonders hat mich bei der Aufzählung div. Ausgaben der Satz gestört: „Und
hohe ÖSV-Funktionäre bekommen wohl auch einiges vom Kuchen ab ...” Das ist so
nach dem Motto, stimmt’s nicht, wird schon was hängen bleiben, patzen wir sie halt
an. Dieser Stil passt absolut nicht zur Aufmachung und den restlichen sachlichen Artikeln
Ihrer Zeitschrift. Ich würde es mir als ÖSV-Funktionär auch nicht gefallen lassen.
In diesem Sinne – beste Grüße,
Inge Piso
Mehrwertsteuer
Sehr geehrter Herr Dr. Berger. Ich habe mit großem Interesse Ihren Bericht zum Thema
MwSt. verfolgt, war sehr aufschlussreich und in Europa weiß ich jetzt Bescheid. Aber
was ist mit den Inseln Gran Canaria, Teneriffa und mit den Überseegebieten von EU-
Staaten? Was würden Sie empfehlen, wie sollte ich vorgehen, wenn ich mit meinem
unversteuerten Schiff in Martinique einklarieren würde? Mein Schiff wurde in Frankreich
gebaut, ist 10 Jahre alt und wurde nie versteuert. Ich bin der zweite Besitzer.
Josef Dax
OCEAN7 hat sehr viele Zuschriften zum Thema MwSt. beim Bootskauf erhalten – und
alle an den OCEAN7-Steuerexperten, Herrn Dr. Berger, weitergeleitet.
Fragen und Antworten zum Thema sowie weitere Leserbriefe wird OCEAN7 in der
KW 11 auf www.ocean7.at veröffentlichen!
Die Redaktion
Barfuß segeln
Sehr geehrte Redaktion, ich ersuche Sie, wenn möglich, einen wie ich meine bewährten
Tipp an die Segelfreundin Cornelia Schifter weiterzugeben. Unter dem Titel
„Kind der See” sagt sie über ihren Transatlantiktörn unter anderem: „Endlich wieder
Zehen anhauen!” Steht auch am Steuerrad ohne Schuhe. Sie sagt weiters, „es ist immer
gut, nicht nur alte Hasen auf dem Schiff zu haben, die alles besser wissen.” Bei mir
an Bord müssen immer Segel- oder Tennisschuhe getragen werden, um Verletzungen
im Zehenbereich zu vermeiden. Ich hoffe, dass mein Tipp die begeisterte Seglerin
Cornelia vor solchen Verletzungen schützt – falls sie die Empfehlung ernst nimmt.
Mast- und Schotbruch
Richi Rah
Lieber Herr Rah, grundsätzlich haben Sie recht, aber die Passatwind-Route um die
Welt trägt den schönen Namen „Barfußroute”. Warum wohl?
Thomas Dobernigg
Sicherheit
Ich habe die Erlebnisse von Cornelia Schifter durch den Artikel wirklich toll mitempfinden
können. Allerdings finde ich es schon ziemlich fahrlässig, wenn jemand auf
einem langen Törn als Wachführer Dienst tut und die Dinge, die im Ernstfall geradezu