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OCEAN7 2008-03

Gegensätzlicher könnten die Reviere nicht sein, die in dieser Ausgabe von OCEAN7 beschrieben werden: karibisches Segeln vor den Küsten des kommunistischen Kuba und Besonderheiten aus der Inselwelt der dänischen Südsee.

Gegensätzlicher könnten die Reviere nicht sein, die in dieser Ausgabe von OCEAN7 beschrieben werden: karibisches Segeln vor den Küsten des kommunistischen Kuba und Besonderheiten aus der Inselwelt der dänischen Südsee.

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Grand Soleil 54 –<br />

Blickfang auf der BOOT<br />

Sie war eine der Hauptattraktionen auf der weltgrößten Bootsmesse,<br />

der BOOT in Düsseldorf: das neue Flaggschiff aus dem<br />

Hause Cantiere del Pardo. Gezeichnet hat sie der Designer<br />

Luca Brenta, und sie kompromisslos auf schnelles, bequemes<br />

Segeln auch mit ganz kleiner Crew ausgelegt. So wurde zum<br />

Beispiel an Deck der Großschot-Traveller versenkt eingebaut,<br />

so dass die typische Stolperfalle wegfällt. Die Sprayhood kann<br />

weggeklappt und unter einer Kunststoffabdeckung verborgen<br />

werden. Sogar die Anker-Halterung ist mit einer Feder in den<br />

Ankerkasten einklappbar. Insgesamt ergibt das ein glattes,<br />

klares und stets aufgeräumtes Deck. Die Grand Soleil 54 ist<br />

16,35 Meter lang, 4,65 Meter breit und hat eine Segelfl äche<br />

von 175 Quadratmetern am Wind. Es gibt Kielvarianten zwischen<br />

2,70 und 3,10 Meter Tiefgang.<br />

In Österreich kann dieser elegante Performance Cruiser über<br />

Mayer-Yachten bezogen werden. Mayer-Yachten verchartert<br />

auch Grand-Soleil-Yachten.<br />

www.mayer-yachten.com<br />

High-Speed-Spaß<br />

Das ist der ultimative Geschwindigkeits-Kick auf drei Kufen: Seacarts<br />

sind Offshore-Trimarane, die komplett aus dem superleichten und äußerst<br />

stabilen Carbon von der Maarström Composite AB in Schweden<br />

gefertigt werden. „Der Spaßfaktor ist riesengroß und es ist ein Erlebnis,<br />

einmal Seacart segeln zu dürfen”, sagt Thomas Reinke von Sportmohr.<br />

Er hat jetzt neu den Vertrieb dieser rasanten Sportgeräte übernommen<br />

und einen Seacart in Kiel für Probeschläge bereitgestellt.<br />

www.mainsail-multihull.de<br />

Aufblasbarer Katamaran<br />

Zusammen mit den Vorgängern von Semperit gibt es den Happy Cat Light bereits seit 54 Jahren. Trotz vieler<br />

Innovationen, die im Laufe der Zeit realisiert wurden, ist die Grundidee immer gleich geblieben: klein verpackt,<br />

leicht zu transportieren, rasch auf- und abzubauen und vor allen Dingen traumhaft und sicher zu segeln. Durch<br />

jahrelange Forschung ist bei den Luft-Schwimmkörpern nun ein sensationeller Fortschritt gelungen. Bisher<br />

konnte man aufblasbare Schwimmkörper nur rund, allenfalls aufgebogen oder symmetrisch spitz erzeugen,<br />

niemals aber mit V-förmig geformter Bugspitze. Aber so wie bei Hartschalen-Katamaranen schneidet nur eine<br />

V-förmige Spitze das Wasser optimal. Außerdem hat eine 3-D-Form weniger Wasserwiderstand, ist schneller

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