SchlossMagazin Bayerisch-Schwaben September 2016
Schloss Magazin Bayerisch-Schwaben 09-2016
Schloss Magazin Bayerisch-Schwaben 09-2016
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des Gesamtgewichts des Fahrzeugs von<br />
über 2 Tonnen.<br />
Nicht weniger fasziniert hat mich die gesamte<br />
Grundausstattung des Cayenne, die<br />
bereits in der Basisversion kaum Wünsche<br />
offen lässt. Dazu gehören u. a. der Allradantrieb,<br />
die Getriebedifferential-Einstellungen,<br />
diverse Einstellungen der Fahrmodi-,<br />
die Start-Stopp-Automatik, die optional verstellbare<br />
Bodenfreiheit (falls es mal in anspruchsvolles<br />
Gelände gehen sollte) und diverse<br />
Fahrerassistenzsysteme. Serie bei<br />
beim Cayenne S Diesel sind auch die Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer.<br />
Wer alle Fahrwerksoptionen<br />
an Bord hat, kann diese auch<br />
kombinieren und je nach Bedarf und Einsatz<br />
einstellen. Auf langen Autobahnstrecken ist<br />
man mit der Komforteinstellung am besten<br />
dran. Außerdem setzt der Cayenne auch den<br />
Segelmodus ein, sobald man vom Gas geht,<br />
wodurch man Sprit spart. Straßenlage und<br />
Lenkung passen sich allen Situationen perfekt<br />
an. Das liegt u. a. an der Luftfederung<br />
mit Niveauregulierung, die das Fahrzeug<br />
geschwindigkeitsabhängig absenkt. Selbstverständlich<br />
sind nach oben mit weiteren<br />
Ausstattungsgadgets für noch mehr Individualisierung<br />
des eigenen Modells kaum<br />
Grenzen gesetzt.<br />
Im Cockpit des modellgepflegten Porsche<br />
Cayenne S Diesel ist den Designern nach<br />
kleineren Veränderungen insgesamt wieder<br />
Typisch Ausnahmeathlet:<br />
Glänzt nicht nur durch Leistung.<br />
Sondern auch mit Stil.<br />
ein perfekter Spagat zwischen Sport und<br />
Komfort gelungen. Das enorm hohe Niveau<br />
der Material- und Verarbeitungsqualität ist<br />
absolut sein Geld wert. Allerdings benötigt<br />
man immer wieder eine gewisse Zeit der<br />
Eingewöhnung, sich mit den vielen Bedienungsknöpfen<br />
zum Einstellen der diversen<br />
Technische Daten<br />
des Testwagens<br />
Cayenne S Diesel<br />
Hubraum: 4.200 cm³<br />
V8-Turbodieselmotor<br />
mit Direkteinspritzung<br />
Motor-Leistung: 283 KW/385 PS<br />
Max. Drehmoment: 850 Nm<br />
bei 2.000 bis 2.750 1/min<br />
Getriebe: Automatik, 8-Gang<br />
„Tiptronic S“,<br />
Allradantrieb<br />
Höchstgeschwindigkeit: 252 km/h<br />
Beschleunigung von 0-100 km/h in 5,4 s,<br />
von 0-160 km/h in 12,9 s<br />
Durchzugsbeschleunigung von 80-120 km/h<br />
in 3,6 s<br />
Verbrauch lt. Hersteller kombiniert<br />
8,2-8,0 l/100 km<br />
CO 2 -Emission 215-209 g/km<br />
Schadstoffklasse Euro 6, Energieeffizienz<br />
in D: C<br />
Leergewicht nach DIN 2.260 kg<br />
Zul. Gesamtgewicht 3.000 kg<br />
Länge / Breite / Höhe<br />
4.855 mm / 1.939 mm / 1.705 mm<br />
Radstand 2.895 mm<br />
Preis des Testwagens: 109.890.– €<br />
inkl. MwSt.<br />
Grundpreis des Testwagens: 87.442.– €<br />
Die neue Cayenne Diesel Platinum Edition.<br />
Funktionalitäten im Cockpit zurecht zu finden.<br />
Man bekommt im Cayenne den typischen Porsche-Sportwagencharakter, mit seinen<br />
Ab sofort bestellbar bei uns<br />
im Porsche Zentrum Augsburg.<br />
Wir freuen uns auf Sie.<br />
typischen Rundinstrumenten, dem zentral positionierten Drehzahlmesser und dem schönen<br />
Multifunktions-Sportlenkrad mit den Schaltpaddels geboten. Man fühlt sich wohl und<br />
eingebettet im Cockpit, mit all den vom Fahrer gut erreichbaren Funktionsknöpfen und mit<br />
seinen komfortablen, anpassbaren und 8-fach verstellbaren Komfortsitzen mit optionaler<br />
Sitzbelüftung und jeder Menge Platz. Generell bietet der Innenraum auch für die weiteren<br />
Passagiere auf den Rücksitzen sehr komfortable Raumverhältnisse. Ein Blick nach oben<br />
lässt durch das große, optional angebotene Panoramadach den weiß-blauen Himmel Bayerns<br />
erkennen. Die für die Alltagstauglichkeit notwendige Variabilität für diverse Einsätze<br />
ist mit einem Gepäckvolumen von 670 l<br />
gewährleistet und lässt sich durch problemloses<br />
Umklappen der Rücksitze bis zu<br />
1.780 l erweitern.<br />
Zusammenfassend kann ich festhalten: Als<br />
Besitzer des Cayenne S Diesel hat man<br />
gleich mehrere Autos in einem Fahrzeug.<br />
Er bietet den Komfort einer Luxuslimousine,<br />
die Fahrleistungen eines Sportwagens<br />
und das Platzangebot eines Vans. Es ist<br />
gleichgültig, für welchen Einsatz ich das<br />
Fahrzeug benötige; er macht in allen Einsatzsituationen<br />
eine gute Figur. Dass der<br />
Cayenne inzwischen zu den erfolgreichsten<br />
Modellen aus dem Porschestall gehört,<br />
ist daher nicht verwunderlich. #<br />
Porsche Zentrum Augsburg<br />
Sportwagenzentrum<br />
Porsche Zentrum Augsburg<br />
Seitz + Kummer GmbH<br />
Sportwagenzentrum Seitz + Kummer GmbH<br />
Porschestraße 5 · 86368 Gersthofen<br />
Porschestraße 5<br />
Tel.: 86368 + Gersthofen 49 821 - 45 54 49 - 00<br />
Tel.: +49 821 455449-00<br />
Fax: + 49 821 - 45 54 49 - 30<br />
Fax: +49 821 455449-30<br />
www.porsche-augsburg.de<br />
www.porsche-augsburg.de<br />
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 7,8–7,6 · außerorts 6,2–6,0 · kombiniert 6,8–6,6; CO 2<br />
-Emissionen: 179–173 g/km