Treffpunkt.Bau 10/2016
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Sany bietet bei seinen Maschinen einen hohen Wert auf eine einfache<br />
Bedienung, leicht zu erreichende Wartungspunkte und ein hohes Maß an<br />
Ergonomie und Komfort für den Fahrer.<br />
Damit die Maschine in Deutschland ohne Ausnahmegenehmigung transportiert<br />
werden kann, wurden die Ketten vom Hersteller demontiert und<br />
verschmälert. Am Ende war der Bagger statt 3,12 m nur noch 3 m breit.<br />
Schwerpunkt des Baggers etwa 70 cm weiter vorne liegt, als bei<br />
vergleichbaren Modellen. Tiefbauunternehmen müssten mit dem<br />
Bagger eventuell ihre Arbeitsmethoden ändern, denn ein Überstehen<br />
der Ketten bis zu 1 m ist mit dem SY235C beim Abwärtsbaggern<br />
nicht mehr möglich.<br />
Verbrauch und Unterhaltskosten<br />
„Der Verbrauch ist der Hammer. Die Maschine braucht im Vergleich<br />
zu anderen Baggern in dieser Klasse nicht einmal die Hälfte des<br />
Sprits. Bis jetzt haben wir ca. 250 Betriebsstunden auf der Uhr und<br />
der Bagger verbraucht noch immer so wenig.<br />
Zuerst dachte ich. das würde nur in der Anfangszeit so bleiben, aber<br />
ich kann noch immer zwei Tage unter Volllast arbeiten und brauche<br />
mit dem Sany SY235C gerade mal 200 Liter Diesel. Das ist ein immenser<br />
Vorteil gegenüber den Mitbewerbern“, so Widmaier.<br />
Service und Garantie<br />
Mit dem Kauf des Kettenbaggers hat die Firma Widmann eine Vollgarantie<br />
für die nächsten fünf Jahre erhalten. Darüber hinaus wurde<br />
dem Unternehmen zugesagt, dass innerhalb von 48 Stunden alle Ersatz-<br />
und Reparaturteile geliefert würden. Als der Spediteur die Maschine<br />
mit einem defekten Außenspiegel angeliefert hatte, erhielt<br />
Armin Widmaier das Ersatzteil innerhalb des vereinbarten Zeitraums.<br />
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<strong>10</strong>.<strong>2016</strong> . TREFFPUNKT BAU [ 11 ]<br />
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