Treffpunkt.Bau 10/2016

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LANGENDORF Prädestiniert für den Transport von Asphalt – gleichzeitig für alle schweren Anforderungen gerüstet: die Stahl-Halbschalen von Langendorf aus der Isoxx-Baureihe. Isolierter Sattelkipper mit Stahl-Halbschale ALUCA Fahrzeugeinrichtungen Extrem leicht und widerstandsfähig. NEU! Wer vergleicht stellt fest: Es gibt nichts Vergleichbares. Die ALUCA Premium-Garantie mehr erfahren: www.aluca.de/premiumgarantie LANGENDORF Insgesamt fünf Fahrzeuge präsentierte Langendorf auf der diesjährigen IAA. Darunter ein Betoninnenlader, ein Doppelstock- Innenlader, ein Sattelkipper mit Aluminium-Kastenmulde sowie ein isolierter Sattelkipper mit Stahl-Halbschale. Das Fahrzeug vom Typ SKS-HS 24-7,5 verfügt über ein Muldenvolumen von 24 m³ und ist mit Scheibenbremsachsen von BPW ausgerüstet. Die Isoxx-Stahl-Halbschale der ausgestellten Ausführung wog weniger als 6.300 kg. Die erste Achse ist liftbar, eine elektropneumatische Fertigerbremse mit automatischer Anhebung, automatischer Absenkung beim Kippvorgang und RSS (Roll Stability Support) ergänzen die Ausstattung des Fahrwerks. Die Stahlmulde ist gemäß der Asphalt-Verordnung isoliert. Eine 50 mm starke Dämmung zwischen der Innen- und Außenwand sorgt für gute Isolierwerte. Alle Vorbereitungen für den nachträglichen Einbau einer Temperatur-Messanlage sind vorhanden – somit ist eine Nachrüstung jederzeit einfach und problemlos möglich. Spezifikationen Die Wandstärke der Stirnwand, gefertigt aus hochfestem Feinkornstahl, beträgt innen wie außen 4 mm. Beidseitig angebrachte Trittstufen ermöglichen einen komfortablen Zugang in die Mulde. Die Seitenwände sowie die Rückwand bestehen im Innenbereich aus 4 mm Hardox HB 450, der Boden ist mit 5 mm ausgelegt. Das gewichtssparende Aluminium-Außenblech ist durchgängig 1 mm stark, im Bereich der hochbeanspruchten Rückwand 3 mm. Die Temperaturdokumentation kann jederzeit nachgerüstet werden, da entsprechende Vorbereitungen im Aufbau vorhanden sind. Die Heckklappe mit 15° Neigung ist oben pendelnd gelagert und wird über zwei Zugstangen automatisch verriegelt. Die notwendige Plane zur Ladungssicherung ist als elektrisches Schiebeverdeckgestell ausgeführt. Dank eines entsprechenden Vordachs kann der Laderaum somit vollständig geöffnet werden. Bedient wird das Schiebedach bequem über eine Funk-Fernbedienung. Eine Niederdruck-Stirnwandpresse gewährleistet den hohen Kippwinkel von über 52°. Unter anderem ein Druckluftmanometer zur Gewichtskontrolle, eine Leiter und Besen- sowie Schaufelhalter am Bedienstand runden die Ausstattung des Fahrzeuges ab. Der Sattelkipper mit Stahl-Halbschale ist für den harten Einsatz ausgelegt und somit nicht nur auf den Transport von Asphalt beschränkt. Bei Fahrzeugen mit Stahlmulde verwendet Langendorf ausschließlich Original Hardox HB 450. Die Blechstärken variieren dabei je nach Anforderung des Kunden. [ 110 ] 10.2016 . TREFFPUNKT BAU NUTZFAHRZEUGE AM BAU
tpb 09/16 Karl Müller GmbH & Co. KG Fahrzeugwerk 72270 Baiersbronn-Mitteltal Telefon +49 (0) 74 42/496-0 www.mueller-mitteltal.de 10.2016 . TREFFPUNKT BAU [ 111 ]
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