Treffpunkt.Bau 10/2016

Sand und Kies aus neun Metern Tiefe
CATERPILLAR
Blind zu baggern ist eine Kunst, die nur wenige beherrschen. Einer,
der es kann, ist Jens Boock. Mit seinem neuem Arbeitsgerät, einem
Cat Bagger 340F LRE, taucht er den Stiel ein in trübes Nass, und
zwar in bis zu neun Metern Tiefe, um Sand und Kies herauszuholen.
Der Nassabbau gab den Anlass für die Kieswerke Nord aus Bad
Segeberg, einen neuen Bagger mit großer Reichweite und einem
18 Meter langen Ausleger einzusetzen. Die Einsatzbedingungen,
mit denen Maschinisten wie Jens Boock umgehen müssen, stellen
aufgrund der stark bindigen Vorkommen besondere Anforderungen
– sowohl im Abbau selbst als auch in der Aufbereitung
– damit daraus 150 verschiedene Produkte für den Straßenbau
entstehen.
Die Baggerumarmung macht die Reichweite des Auslegers deutlich.
ZEPPELIN
Langsam muss sich der Fahrer des neuen Cat 340F LRE vortasten,
um den 1,6 Kubikmeter großen Löffel zu füllen. „Man entwickelt
mit der Zeit das entsprechende Gefühl“, meint er. Er kann dabei
auf entsprechende Erfahrung und Routine zurückgreifen. Sobald
er den vollen Löffel aus dem Wasser zieht, muss das überschüssige
Wasser herauslaufen können – zu diesem Zweck wurden eigens
Löcher in den Löffelboden gebohrt – das Sand- und Kiesgemisch
muss erst abtropfen, bevor er dann um 90 Grad schwenkt und den
Aushub zielsicher aufhaldet. Kies und Sand werden von den Kieswerken
Nord am Standort seit 2012 gewonnen – vorher wurden die
Vorkommen per Trockenabbau und Radladertechnik ausgebeutet,
doch die Kieswerke Nord stellten auf den Nassabbau um, um die
Lagerstätte auf sieben Hektar Fläche weiter erschließen zu können.
Deswegen auch der Bagger mit Longfront-Ausleger – er soll ausreichend
Abstand zum Ufer halten und nichts an Standsicherheit
einbüßen. 850 Millimeter breite Bodenplatten plus ein vergrößertes
Kontergewicht gewährleisten die erforderliche Stabilität. Ausgerichtet
wurde die Baumaschine, um die Produktion im Abbau zu steigern
und Betriebskosten zu senken.
Leistung bringt der Cat Acert-Motor C 9.3 auf Basis der EU-Abgasstufe
IV mehr als genug für die Hydraulik, um zweitausend Tonnen Material
am Tag zu bewegen. „Wir haben es hier aufgrund des langen
Auslegers schon mit einer besonderen Maschine zu tun, weswegen
der Fahrer physikalische Gesetze der Hebelwirkung gezielt berücksichtigen
muss“, meint Firmeninhaber Torsten Ahlert.
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