FLUG REVUE 05/2017

Militärluftfahrt
Operation Chammal
Fotos: Frédéric Lert
Von FRÉDÉRIC LERT / KS
Zwei Stunden fährt man vom
Flughafen der jordanischen
Hauptstadt durch eine unwirtliche
Landschaft nach Osten, um die
„Base Aérienne Projetée“ (BAP) der Armée
de l’Air zu erreichen. Hier, auf einem
Flugplatz der jordanischen Luftstreitkräfte,
haben die Franzosen ihre
vorgeschobene Basis errichtet, „nur wenige
Flugminuten von der syrischen und
irakischen Grenze und weniger als eine
Stunde von Raqqa oder Mossul entfernt“,
wie der Kommandeur, Colonel
„Jean-Luc“, bei unserem Besuch erklärt.
Während die verbliebenen F-5A/B
und die neu eingeführten, gebraucht beschafften
Hawk-Trainer der Jordanier
nur vereinzelt in der Luft sind, herrscht
in der Anlage der Franzosen stets reges
Treiben. „Es gibt keinen Tag und keine
Nacht (...), in der nicht der Motorenlärm
unserer Rafale den Rhythmus bestimmt“,
so General André Lanata bei
einem Besuch. In jüngster Zeit kamen
im Zusammenhang mit dem Kampf um
Mossul 215 Einsätze, 500 Luftbetankungen
und 50 Bombenabwürfe pro Monat
zusammen. Berücksichtigt man die sechs
Rafales in Jordanien (zeitweise waren es
acht) und die sechs in den Vereinigten
Arabischen Emiraten, werden bei der
Operation „Chammal“ („Nordweststurm“)
rund 20 Prozent aller Flugstunden
der Kampfflugzeuge der Armée de
l’Air absolviert.
„Die Einsatzgruppe wird gut gemanagt,
um die Belastungen der Heimatverbände
in Grenzen zu halten,“ erläutert
Marco, ein Pilot der EC 3/30 „Lorraine“
(Heimatbasis Mont-de-Marsan). Es sind
56 FLUG REVUE Mai 2017
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