Vorfahrt für Verantwortung - DVR

16 Kommunikation
Dialog und Politik
Tag der offenen Tür
Zum 1. Juli bezog der DVR neue Räume inmitten eines
modernisierten ehemaligen Industriegebietes
im Bonner Stadtteil Beuel, unweit des bisherigen
Standortes. Rund 60 Gäste aus Politik, Wirtschaft
und Verwaltung folgten im November der Einladung
des DVR zur Einweihung der neuen Büroräume
in der Bonner Auguststraße. DVR-Präsident Dr.
Walter Eichendorf eröffnete den Tag der offenen
Tür und blickte auf mehr als vier Jahrzehnte DVR
in Bonn zurück. Professor Klaus-Dieter Scheurle,
Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr,
Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), betonte die
gefestigte Zusammenarbeit zwischen dem DVR
und seinem Ministerium. Ekhart Maatz, Abteilungsleiter
Straßeninfrastruktur und Straßenverkehr
im Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen,
Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-
Westfalen hob die Koordinierungsleistung des
DVR hervor. Und der Bonner Oberbürgermeister
Jürgen Nimptsch begrüßte die Standortentscheidung
des DVR, der seit nunmehr 42 Jahren in
Bonn – und seit 20 Jahren in Berlin – wirkt.
DVR Forum Sicherheit und Mobilität:
Der Sicherheitsgurt – Lebensretter
Nr. 1
Der Sicherheitsgurt hat nach Meinung von Experten
mehr als einer Million Menschen das
Leben gerettet und ist nach wie vor Lebensretter
Nummer eins. Gegenüber anderen Systemen
der aktiven und passiven Sicherheit ist er jedoch
inzwischen eher aus dem Fokus der Aufmerksamkeit
gerückt. Aber ist der Gurt als Sicherheitsfeature
deshalb ausgereizt? Wie ist der
Forschungsstand mit Blick auf die Wirksamkeit
des Gurtes? Warum sind viele der im Straßenverkehr
Getöteten nicht angeschnallt gewesen?
Diesen und weiteren Fragen widmete sich das
17. Forum „Sicherheit und Mobilität“ des DVR
in den Räumen der Berufsgenossenschaft für
Transport und Verkehrswirtschaft in Hamburg,
unterstützt von DEKRA und dem ADAC.
Eine Abfrage des DVR bei den Bundesländern
hatte ergeben, dass durchschnittlich knapp
20 Prozent der im Straßenverkehr getöteten
Fahrzeuginsassen nicht angeschnallt waren. Ein
alarmierender Wert aus insgesamt zehn Bundesländern,
der im starken Gegensatz zur Annahme
steht, dass der Griff zum Gurt für deutsche Autofahrer
eine alltägliche Gewohnheit geworden ist.
Hamburgs Innensenator Michael Naumann
sprach vor den rund 80 Gästen aus Politik,
Verbänden, Wirtschaft und Medien über den
wichtigen Beitrag, den der Sicherheitsgurt für die
Zielmarke „null Verkehrstote“ leisten könne.
Nach einem Abriss über die Entwicklung der
Sicherungsquoten in Abhängigkeit von gesetzlichen
Regelungen wurden die Gäste über
neue technische Erkenntnisse im Bereich der
Sicherungssysteme informiert. In einer von DVR-
Geschäftsführerin Ute Hammer moderierten
Expertenrunde ging es anschließend um die
Frage, wie Gurtsysteme technisch verbessert und
Gurtnutzungsquoten erhöht werden können. Die
Fachleute waren sich einig, dass das Thema Sicherheitsgurt
großes Potenzial habe, einen noch
höheren Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit
leisten zu können. Neben der weiteren
Forschung seien ein Mix aus Information, Technik
und verstärkter Ahndung bei Nichtbeachten
wichtig.
Die Verkehrsdirektion der Polizei Hamburg führte
anlässlich des DVR-Forums eine Gurtanlegekontrolle
durch, die zu folgenden Ergebnissen führte:
bei 274 angehaltenen Fahrzeugen in Hamburg
wurden 103 Verstöße gegen die Anschnallpflicht
geahndet.