Vorfahrt für Verantwortung - DVR

34 Europa
Internationale Verkehrssicherheitsarbeit
Europas Straßen sind im letzten Jahrzehnt erheblich
sicherer geworden: Zwischen 2001 und
2010 sind 43 Prozent weniger Menschen durch
Straßenverkehrsunfälle in der EU ums Leben gekommen,
dies entspricht einer Getötetenrate pro
1 Million Einwohner von 61. Die Unterschiede
zwischen den Ländern sind jedoch nach wie vor
groß: 28 Getötete pro 1 Million Einwohner in
Schweden, 45 in Deutschland, 66 in Österreich,
90 in Lettland und bis zu 112 in Griechenland.
Ziel der EU Verkehrspolitik ist, allen Bürgern eine
sichere Verkehrsteilnahme zu ermöglichen. Die
Leitlinien der EU-Kommission 2011–2020 zur Verbesserung
der Verkehrssicherheit wurden mit einem
Initiativbericht des EU-Parlamentes unter der
Federführung des thüringischen EU-Abgeordneten
Dr. Koch ergänzt. Darin werden weiterführende
Maßnahmen gefordert, wie beispielsweise
langfristig das Ziel der vollständigen Vermeidung
von Unfalltoten im Straßenverkehr – Vision Zero
– das begleitete Fahren ab 17, wie es bereits in
Deutschland erfolgreich praktiziert wird, und die
Bereitstellung bergungsrelevanter Informationen
für Helfer und professionelle Rettungskräfte.
Mit unterschiedlichen Aktivitäten unterstützt der
DVR die Verbesserung der Sicherheit auf europäischen
Straßen: durch Mitwirkung an Projekten,
durch Austausch von Informationen im Rahmen
von Symposien und Konferenzen und durch die
Kontaktpflege mit europäischen Institutionen und
Organisationen, sei es das EU-Parlament, die
EU-Kommission oder Verbände auf europäischer
Ebene. Darüber hinaus arbeitet der DVR eng mit
dem Europäischen Verkehrssicherheitsrat ETSC
zusammen. Im Rahmen des PRAISE-Projektes
(Preventing Road Accidents and Injuries for the
Safety of Employees) sammelt und verbreitet
der ETSC Informationen und Praxisbeispiele zur
betrieblichen Verkehrssicherheit. Im Mai fand in
St. Augustin das Länderseminar PRAISE statt, bei
dem Aktivitäten der EU-Kommission, der Europäischen
Agentur zur Sicherheit und Gesundheit
am Arbeitsplatz und praktische Ansätze von
Unternehmen in Deutschland vorgestellt und zur
Diskussion gestellt wurden.
Beratend engagierte sich der DVR mit anderen
Partnern im Rahmen des EU-Twinning Projektes
„Verkehrssicherheit in Ägypten“. In Kairo wurde
auch Mitte Mai im Rahmen des Abschlusses
dieses Beratungsprojektes das „Jahrzehnt der
Verkehrssicherheit“ der Vereinten Nationen eingeläutet.
Neben der Präsentation der Ergebnisse
dieses Projektes durch die Projektpartner
haben unterschiedliche Vertreter ägyptischer
Ministerien und Organisationen ihre Vorhaben
zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit vorgestellt.
Ziel der Vereinten Nationen ist es, mit
dem Ausruf einer Dekade der Verkehrssicherheit
die fatalen menschlichen, sozialen und
wirtschaftlichen Folgen eines der weltweit größten
Gesundheitsprobleme zu verringern. Denn
jährlich sterben 1,3 Millionen Menschen als Folge
von Unfällen im Straßenverkehr, 85 Prozent
davon in Entwicklungs- und Schwellenländern.
Auch in Deutschland fand im Rahmen des „Risiko
Raus!“-Aktionstages in München der Auftakt zur
„Decade of Action for Road Safety“ statt.
Aktuelle Entwicklungen in der Fahr- und Verkehrssimulation
standen am 23. und 24. November
2011 auf dem Programm der vom DVR, der
Unfallforschung der Versicherer und der DGUV
veranstalteten 3. Internationalen TTD-Konferenz
(Technology based Training for Drivers) in Dresden.
Rund 150 Teilnehmer aus 16 Nationen
diskutierten über Möglichkeiten der Unterstützung
durch Simulatortrainings in der Aus- und
Weiterbildung von Berufskraftfahrern. Deutlich
geworden ist, dass die Möglichkeiten und Grenzen
des Einsatzes von Simulatoren, CBT oder
E-Learning längst noch nicht ausgeschöpft beziehungsweise
erreicht sind.