Gutachten Eurodistrikt Grenzü. Stadtbahnerweiterung d Synthese de l'étude Teile1-4
TramTrain Studie mit Rosseltalbahn (Kleine Schleife) und Bisttalbahn (Große Schleife)
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<strong>Eurodistrikt</strong> SaarMoselle<br />
Vertiefen<strong>de</strong> Machbarkeitsstudie<br />
3.6.4 Abschnitt X – Creutzwald-Falck<br />
Abschnitt X<br />
Trassenverlauf<br />
eingleisig, parallel zur in Betrieb befindlichen RFF-Trasse bis km 4,180<br />
Neubau bis km 4,750<br />
stillgelegte Bahnstrecke bis km 5,119<br />
Haltepunkte<br />
2 Stationen<br />
Bahnhof Creutzwald, km 0,590, zweigleisig als Kreuzungsstelle<br />
Falck, km 4,718, zweigleisig als Kreuzungsstelle<br />
Querungen<br />
Eisenbahnüberführung bei km 0,287 + km 4,000<br />
Straßenüberführungen bei km 2,150<br />
Maßnahmen<br />
Verbreiterung <strong>de</strong>r Eisenbahnüberführungen und Straßenüberführungen<br />
Stützbauwerk bei km 0,287, Länge: ca. 800m, Höhe ca. 7m<br />
Kosten<br />
45,3 Mio € netto<br />
09.10.2015/ Seite 35
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