MARKTPLATZ LEBENSERWARTUNG WEIT ÜBERTROFFEN Die Dünnringlager von Nachi, die im Mars-Rover Curiosity der Nasa verbaut sind, erweisen sich als langlebiger denn erwartet. Die Gebrauchsdauer war ursprünglich auf zwei Jahre datiert, nun dauert die Marsmission schon mehr als fünf Jahre an. Die leichten Lager befinden sich im Antriebssystem des Rovers und arbeiten dort unter widrigen Bedigungen des Weltraums wie z.B. Temperaturen zwischen -120 und 0 °C. Eine lange Gebrauchsdauer weist der Hersteller auch für seine Standardwälzlager aus, z. B. für Rillenkugellager, Axialkugellager für ein- oder beidseitige Lastaufnahme, Schrägkugellager, Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager oder Kegelrollenlager. (Hannover Messe, 23. bis 27. April <strong>2018</strong>, Halle 22, Stand B30/4) www.nachi.de HÖHERE LEISTUNG UND EFFIZIENZ Bei gleicher Statorlänge wie die vier-poligen Standardmotoren der Effizienzklasse IE2 erreichen die Synchron-Reluktanzmotoren BSR von Bonfiglioli IE4 – oder mit IE2 die doppelte Leistung bei gleichem Motorvolumen. Zwei Packages aus Motor und Umrichter werden angeboten: Ein „High Efficiency“-Paket auf IE4-Standard und ein „High-Power-Density“-Paket mit voller Dynamik und hochpräziser Geschwindigkeit – bei sensorlosem Einsatz. Den Motor gibt es in sechs Baugrößen und in Leistungsgrößen von 0,37 bis 18,5 kW. Im „High-Power-Density“-Paket in Verbindung mit den Getrieben des Herstellers benötigen die Motoren bei gleicher Ausgangsleistung deutlich weniger Platz. www.bonfiglioli.de FEINFÜHLIG TROTZ HOHEM VOLUMENSTROM www.wandfluh.com Proportional-Schieberventile mit hoher Leistungsdichte bietet Wandfluh mit der Serie WDPPU an. Diese Patronenventile zeigen trotz relativ hohem Volumenstrom ein feinfühliges Ansprechverhalten mit geringer Hysterese. Durch ihre kompakte Bauform lässt sich mit ihnen ein leistungsstarker hydraulischer Antrieb auch auf engem Raum realisieren. Sie können überall eingesetzt werden, wo eine präzise und gut kontrollierbare Ansteuerung mit großer Auflösung gefragt ist, etwa bei feinfühligen hydraulischen Antrieben, in der Rotorblatt-Steuerung von Windkraftwerken, in Forstund Erdbearbeitungsmaschinen oder in Werkzeug- und Papierproduktionsmaschinen. IMPRESSUM PRODUKTE UND ANWENDUNGEN FLUIDTECHNIK erscheint <strong>2018</strong> im 62. Jahrgang, ISSN 0341-2660 Redaktion Chefredakteur: Peter Becker B. A., Tel.: 06131/992-210, E-Mail: p.becker@vfmz.de (verantwortlich für den redaktionellen Inhalt) Redakteurin: Svenja Stenner, Tel.: 06131/992-302, E-Mail: s.stenner@vfmz.de Redaktionsassistenz: Melanie Lerch, Tel.: 06131/992-261, E-Mail: m.lerch@vfmz.de, Petra Weidt, Tel.: 06131/992-371, E-Mail: p.weidt@vfmz.de Doris Buchenau, Angelina Haas, Ulla Winter (Redaktionsadresse siehe Verlag) Herausgeber: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Hubertus Murrenhoff, Institut für fluidtechnische Antriebe und Steuerungen der RWTH Aachen, Steinbachstr. 53, 52074 Aachen, Tel.: 0241/8027511, Fax: 0241/80-22194, E-Mail: mh@ifas.rwth-aachen.de, Internet: www.ifas.rwth-aachen.de Organ: Organ des Forschungsfonds des Fachverbandes <strong>Fluidtechnik</strong> im VDMA Gestaltung Mario Wüst, Anette Fröder, Sonja Schirmer Chef vom Dienst Dipl.-Ing. (FH) Winfried Bauer Anzeigen Oliver Jennen, Tel.: 06131/992-262, E-Mail: o.jennen@vfmz.de Andreas Zepig, Tel.: 06131/992-206, E-Mail: a.zepig@vfmz.de Annemarie Benthin, Anzeigenverwaltung Tel.: 06131/992-250, E-Mail: a.benthin@vfmz.de Anzeigenpreisliste Nr. 58: gültig ab 1. Oktober 2017 Leserservice vertriebsunion meynen GmbH & Co. KG, Große Hub 10, 65344 Eltville, Tel.: 06123/9238-266 Bitte teilen Sie uns Anschriften- und sonstige Änderungen Ihrer Bezugsdaten schriftlich mit (Fax: 06123/9238-267, E-Mail: vfv@vertriebsunion.de). Preise und Lieferbedingungen: Einzelheftpreis: € 14,50 (zzgl. Versandkosten), Jahresabonnement: Inland: € 159,- (inkl. Versandkosten), Ausland: € 179,- (inkl. Versandkosten) Abonnements verlängern sich automatisch um ein weiteres Jahr, wenn sie nicht spätestens vier Wochen vor Ablauf des Bezugsjahres schriftlich gekündigt werden. Verlag Vereinigte Fachverlage GmbH, Lise-Meitner-Straße 2, 55129 Mainz, Postfach 100465, 55135 Mainz Tel.: 06131/992-0, Fax: 06131/992-100 E-Mail: info@engineering-news.net, www.engineering-news.net Handelsregister-Nr.: HRB 2270, Amtsgericht Mainz Umsatzsteuer-ID: DE149063659 Ein Unternehmen der Cahensly Medien Geschäftsführer: Dr. Olaf Theisen Verlagsleiter: Dr. Michael Werner, Tel.: 06131/992-401 Gesamtanzeigenleiterin: Beatrice Thomas-Meyer Tel.: 06131/992-265, E-Mail: b.thomas-meyer@vfmz.de (verantwortlich für den Anzeigenteil) Vertrieb: Lutz Rach, Tel.: 06131/992-200, E-Mail: l.rach@vfmz.de Druck und Verarbeitung Limburger Vereinsdruckerei GmbH Senefelderstraße 2, 65549 Limburg Datenspeicherung Ihre Daten werden von der Vereinigten Fachverlage GmbH gespeichert, um Ihnen berufsbezogene, hochwertige Informationen zukommen zu lassen. Sowie möglicherweise von ausgewählten Unternehmen genutzt, um Sie über berufsbezogene Produkte und Dienst-leistungen zu informieren. Dieser Speicherung und Nutzung kann jederzeit schriftlich beim Verlag widersprochen werden (vertrieb@vfmz.de). Die Zeitschrift sowie alle in ihr enthaltenen Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich geschützt. Mit der Annahme des redaktionellen Contents (Texte, Fotos, Grafiken etc.) und seiner Veröffentlichung in dieser Zeitschrift geht das umfassende, ausschließliche, räumlich, zeitlich und inhaltlich unbeschränkte Nutzungsrecht auf den Verlag über. Dies umfasst insbesondere das Recht zur Veröffentlichung in Printmedien aller Art sowie entsprechender Vervielfältigung und Verbreitung, das Recht zur Bearbeitung, Umgestaltung und Übersetzung, das Recht zur Nutzung für eigene Werbezwecke, das Recht zur elektronischen/digitalen Verwertung, z. B. Einspeicherung und Bearbeitung in elektronischen Systemen, zur Veröffentlichung in Datennetzen sowie Datenträger jedweder Art, wie z. B. die Darstellung im Rahmen von Internet- und Online-Dienstleistungen, CD- ROM, CD und DVD und der Datenbanknutzung und das Recht, die vorgenannten Nutzungsrechte auf Dritte zu übertragen, d. h. Nachdruckrechte einzuräumen. Eine Haftung für die Richtigkeit des redaktionellen Contents kann trotz sorgfältiger Prüfung durch die Redaktion nicht übernommen werden. Signierte Beiträge stellen nicht unbedingt die Ansicht der Redaktion dar. Für unverlangt eingesandte Manuskripte kann keine Gewähr übernommen werden. Grundsätzlich dürfen nur Werke eingesandt werden, über deren Nutzungsrechte der Einsender verfügt, und die nicht gleichzeitig an anderer Stelle zur Veröffentlichung eingereicht oder bereits veröffentlicht wurden. Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen. Mitglied der Informations-Gemeinschaft zur Feststellung der Verbreitung von Werbeträgern e. V. (IVW), Berlin. 40 <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> 4/<strong>2018</strong>
IM NÄCHSTEN HEFT: 05/<strong>2018</strong> ERSCHEINUNGSTERMIN: 17. 05. <strong>2018</strong> ANZEIGENSCHLUSS: 30. 04. <strong>2018</strong> 01 02 03 01 Baumaschinen, die für Arbeiten an Schienennetzen eingesetzt werden, sind oft Zwei wegefahrzeuge. Diese können mit ihren beiden Fahrwerken sowohl auf Schienen als auch auf der Straße fahren. Im Rahmen der Umrüstung eines Multicranes von Sennebogen hat die Kuhn Schweiz AG die Bedienung und Ansteuerung des Schienenfahrwerks realisiert. Zum Einsatz kommt hierbei das Qubus-System von Graf-Syteco. Foto: Sennebogen, Einklinker Graf-Syteco 02 Im vergangenen Jahr hat Moog ein neues elektrohydrostatisches Antriebskonzept auf den Markt gebracht. Dieses Produkt wurde gemeinsam mit der SMS group GmbH als führender Hersteller von Ringwalzanlagen entwickelt. Dr. Ekhard Siemer von der SMS group sprach mit <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> über die Anforderungen bzw. die Funktionsweise hinischtlich des neuen Systems sowie die erfolgreiche Zusammenarbeit. Foto: Moog 03 Der amerikanische Hersteller von Einschraubventilen und Steuerblöcken, Hydraforce, hat, getrieben von der extrem großen Nachfrage aus der Industrie, kräftig in die eigene Fertigung investiert. Wir waren im Stammwerk in Chicaago vor Ort und haben uns die Produktion und das Unternehmen genauer angesehen. Foto: P. Becker
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