Die städtebauliche Optimierung von ... - optirisk.de
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<strong>de</strong>n; für letztere eine Vorzugsvariante auf <strong>de</strong>r Grundlage eines zu schaffen<strong>de</strong>n Bewertungssystems<br />
abgeleitet.<br />
1.3. <strong>Die</strong> Mo<strong>de</strong>llstandorte im Projekt <strong>optirisk</strong><br />
<strong>Die</strong> Auswahl <strong>de</strong>r Mo<strong>de</strong>llstandorte erfolgte nach <strong>de</strong>n Kriterien:<br />
1. Verschie<strong>de</strong>nartigkeit <strong>de</strong>r Probleme für Revitalisierungen<br />
2. öffentliches Interesse an <strong>de</strong>r Konfliktlösung und Nutzen für <strong>de</strong>n Eigner<br />
3. teilweise Vorkenntnisse bei <strong>de</strong>n Verbundpartnern vorhan<strong>de</strong>n<br />
4. Verfügbarkeit <strong>von</strong> Daten<br />
5. beherrschbarer/voraussehbarer Arbeitsaufwand<br />
6. gute räumliche Erreichbarkeit<br />
Folgen<strong>de</strong> Standorte wur<strong>de</strong>n für die mo<strong>de</strong>llhaften Betrachtungen ausgewählt:<br />
Abb. 3: Sitz <strong>de</strong>r Verbundpartner und Lage <strong>de</strong>r Mo<strong>de</strong>llstandorte <strong>de</strong>s Projektes <strong>optirisk</strong> in Thüringen.<br />
<strong>Die</strong> vorliegen<strong>de</strong> Projektdokumentation hat die komplette Bearbeitung zum Mo<strong>de</strong>llstandort C<br />
WGT-Standort Tanklager Jena zum Inhalt.<br />
10 | REFINA: | Mo<strong>de</strong>llstandort C: WGT-Standort Tanklager Jena
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