alternating gradient - abbremsung von benzonitril - CFEL at DESY

3.2 Erweiterung auf zwei Module 33
im gemittelten Abstand über alle Elektroden zu. Als wichtige Fehlerquelle muss
die Maschinengenauigkeit der einzelnen Bauteile berücksichtigt werden. Die Bie-
gung der Befestigungsstäbe verursacht einen transversalen Fehler im Abstand der
Elektroden eines Paares von maximal ±0, 05 mm. Fehler in den Abständen und der
Richtung der Löcher verursachen weiterhin eine Schiefstellung einzelner Elektro-
den und fehlerbehaftete Abstände in Richtung der Strahlachse. Die Justage der Stä-
be in diese Richtung erfolgt daher so, dass der durchschnittliche Versatz innerhalb
einzelner Elektrodenpaare minimal wird. Gemittelt über beide neuen Module ergibt
sich dafür ein Wert von 0, 07 mm und ein mittlerer Abstand zweier Abbremsstufen
von (7, 01 ± 0, 06) mm. Für das alte Abbremsmodul lässt sich durch grobe Messun-
gen eine Abweichung der Elektrodenpositionen senkrecht zur Strahlachse von etwa
±0, 1 mm und eine longitudinale Abweichung von ±0, 1 mm bestimmen. Es liegen
also insgesamt geringfügig schlechtere Werte als für die beiden neuen Module vor.
In Abb. 3.2(b) werden die beiden neuen Module fertig eingebaut in der Vakuum-
kammer gezeigt.
Der zweite Schritt der Verlängerung besteht in dem Einbau der beiden Module
Abbildung 3.3: Justage des Moduls in der Vakuumkammer. Über seitliche Mikro-
meterschrauben wird der Fuß auf der Bronzeplatte verschoben, mit den unteren
Schrauben lässt sich die Höhe der Platte verstellen.
in die Vakuumkammer und der anschließenden Justage relativ zur Mittelachse der
Apparatur. Das wichtigste Hilfsmittel hierfür ist ein Theodolit, dessen optische Ach-
se mittels zweier Spiegel mit der Mittelachse der Apparatur zur Deckung gebracht
wird. Auf diese Achse werden dann die beiden Module, der Skimmer und die Düse