DER KONSTRUKTEUR 9/2018

FLUIDTECHNIK
VERBINDENDE BASISPLATTE
Die pneumatisch
betätigten Kraftspannblöcke
Tandem KSP plus
von Schunk können
nun über standardisierte
Basisplatten
unmittelbar mit
dem Nullpunktspannsystem
Vero-S
des Herstellers
gekoppelt werden.
Die manuell angesteuerten Basisplatten ABP-h plus lassen sich
über bodenseitige oder seitliche Anschlüsse mit Druckluft
versorgen. Ein integriertes Druckerhaltungsventil stellt sicher,
dass die Spannblöcke auch dann sicher gespannt bleiben, wenn
die Druckluftzufuhr unterbrochen ist. So können die Spannblöcke
auf unterschiedlichsten 3-, 4- und 5-Achs-Maschinen eingesetzt
werden. Der aktuelle Druck wird auf einem in die Basisplatte
integrierten Manometer angezeigt. Die Basisplatten gibt es in
zwei Baugrößen, eine für Tandem KSP plus 100 und 160 sowie
eine für das Modell plus 250, mit Bohrbildern für einen, zwei oder
in der kleinen Baugröße auch für drei Spannblöcke. Passend zur
jeweiligen Anwendung können die Spanner auf der Basisplatte
bei Bedarf um 90° gedreht werden.
www.schunk.com
GEWEBESCHLÄUCHE: SCHUTZ BEI HOHEN DRÜCKEN
Mit einem Stahldrahtgeflecht verstärkte Hochleistungsschläuche,
die für 1 Mio. Impulszyklen qualifiziert sind, bietet Eaton in der
Serie GH681. Sie werden als Teil eines Hydrauliksystems verwendet
und transportieren unter Druck Öl zu den Zylindern von z. B.
Traktoren, Hebern, Kehrmaschinen und landwirtschaftlichen
Geräten. Auch in Pressen zur Verbindung beweglicher Teile werden
sie eingesetzt. Für sehr beanspruchende Umgebungen ist der
Schlauch ummantelt mit einer abriebfesten Dura-Tuff-Decke.
Außerdem ist er bei erhöhtem Betriebsdruck und Temperaturen
bis 126 °C einsetzbar. Das und ein zusätzlicher Hitzeschutz
machen ihn sehr vielseitig.
www.eaton.com
KOMPAKTER: DREHFLÜGEL-SCHWENKANTRIEBE
Zwei Anschlussmöglichkeiten
für Signalgeber sind in den
überarbeiteten pneumatischen
Drehflügel-Schwenkantrieben
CRB1 von SMC integriert. Die
Signalgeber der Serie D-M9
lassen sich direkt montieren.
Das vereinfacht die Montage
und ergibt eine kompaktere
Bauform. Die Palette umfasst
vier Gehäusegrößen (50, 63,
80, 100) und bietet bis zu sechs
verschiedene Schwenkwinkel und unterschiedliche Wellenausführungen.
Für ein höheres Drehmoment bei wenig Platz gibt es
einen doppelten Drehflügelantrieb, der um 90 und 100° schwenkbar
ist. Die Antriebe aus Edelstahl werden z. B. in der Robotik, der
Materialhandhabung und anderen drehenden Bewegungen oder
Klemmanwendungen eingesetzt.
www.smc.de
SCHLITZZYLINDER UNTERSTÜTZT
KOMPAKTES MASCHINENDESIGN
Mit dem
RTC-Zylinder
hat Aventics
sein Portfolio
an doppeltwirkenden
Schlitzzylindern
vervollständigen.
Die Ausführung RTC-SB mit Kolbendurchmessern von 25 bis
40 mm schließt eine Lücke zwischen der Basis-Variante (RTC-BV)
und den für hohe Lasten ausgelegten Versionen RTC-CG (compact
guide) und RTC-HD (heavy duty). Herzstück des RTC-SB ist die
ovale Kolbenform. Sie gewährleistet eine in Relation zur Baugröße
hohe Tragfähigkeit. Im Ergebnis erzielen Konstrukteure ein noch
kompakteres Maschinendesign. Dank einem schmierfreien
Gleitlager ist der Zylinder wartungsfrei und unempfindlich
gegenüber Wasser, Chemikalien und Schmutz. Ausgelegt ist der
Zylinder auf eine Maximalgeschwindigkeit bis zu 6,5 m/s. Der
Hub beträgt bis zu 6 600 mm. Die formschlüssige Verbindungstechnik
von Aventics mit standardisierten mechanischen
Schnittstellen vereinfacht die Maschinenkonstruktion und
beschleunigt die Montage, da Justierarbeiten entfallen.
www.aventics.com
PROPORTIONALVENTILE: FEHLERVERMEIDUNG AN DER QUELLE
Die Wegeventile PRM9-06 und PRM9-10 von Argo-Hytos mit fortschrittlicher Elektronik und
robustem Design erfüllen die Anforderungen verschiedener stationärer und mobiler Anwendungen.
Effizienz, Geschwindigkeit, Genauigkeit, geringe Hysterese, Reproduzierbarkeit und die
Möglichkeit, die Steuerung anzupassen, sind die Basis für die Einführung der Proportionaltechnik
in hydraulischen Anwendungen. On-Board-Elektronik ist der direkte Weg, um ein nichtlineares
Verhalten eines Ventils zu korrigieren. Der Sensor und die Elektronik am Ventilkörper realisieren
einen Regelkreis an der Quelle des Systems. Mechanische Toleranzen, Reibung, Hysterese und
Verschleiß führen nicht mehr zu Fehlern in der Bewegung des Antriebs. Für eine moderne Maschinenüberwachung können die Sensorinformationen
auch an die Hauptsteuerung gesendet werden.
www.argo-hytos.com
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