DER KONSTRUKTEUR 9/2018
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ANTRIEBSTECHNIK<br />
RELUKTANZMOTOREN VON 0,55<br />
BIS 45 KW<br />
Siemens hat das<br />
Portfolio seiner Simotics<br />
Synchronreluktanz-Motoren<br />
um die beiden<br />
Achshöhen AH90 und<br />
AH225 erweitert. Damit<br />
ist das Unternehmen<br />
den Anforderungen<br />
namhafter Hersteller<br />
von Pumpen, Lüftern,<br />
Kompressoren und dem<br />
allgemeinen Maschinenbau<br />
entgegengekommen, die verschiedene Achshöhen<br />
benötigen. Die Motoren sind in einem Leistungsbereich von 0,55<br />
bis 45 kW erhältlich. Außerdem stehen Motoren auch mit einer<br />
Bemessungsdrehzahl von 1 500 und 3 000 min -1 zur Verfügung.<br />
Sinamics Reluctance Control-Lizenz ist eine präzise geberlose<br />
Drehmoment-Regelung bis zum Stillstand möglich. Die Lizenz<br />
ermöglicht eine feldorientierte (Vektor-) Regelung auch im Stillstand.<br />
Ein Synchronreluktanz-Antriebssystem arbeitet äußerst energieeffizient<br />
und bietet zudem höhere Leistungsreserven als ein<br />
vergleichbarer Synchronantrieb. Gerade im Vergleich zur konventionellen<br />
Asynchrontechnik werden mit den Simotics-Synchronreluktanz-Motoren<br />
sehr hohe Wirkungsgrade im Nennpunkt und im<br />
Teillastbereich bei gleichzeitig hoher Leistungsdichte und Dynamik<br />
erreicht.<br />
www.siemens.com<br />
SUPRALEITEN<strong>DER</strong> KLAUENPOL-MOTOR<br />
MIT FESTKÖRPERKÜHLUNG<br />
Festo entwickelt den Technologieträger SupraMotor, einen<br />
supraleitenden Klauenpol-Motor mit Festkörperkühlung. Der<br />
Motor hat eine große Überlastfähigkeit und eignet sich daher gut<br />
für Anwendungen im Dauerbetrieb. Dank der widerstandsfreien,<br />
supraleitenden Spulen ist es zudem fast ausgeschlossen, dass er<br />
überhitzt. Besonders effektiv arbeitet der Motor bei niedrigen<br />
Drehzahlen mit sehr hohen Drehmomenten. Muss eine Last<br />
gehalten werden, verbraucht der Antrieb selbst bei maximalem<br />
Haltemoment keine Energie. Insgesamt ist der Energiebedarf<br />
gering, während die Ausgangsleistung des Motors im zweistelligen<br />
Kilowatt-Bereich liegt, benötigt er für die Kühlung nur<br />
Energie im niedrigen dreistelligen Wattbereich. Supraleiter sind<br />
Materialien, die unterhalb einer bestimmten Temperatur ihren<br />
elektrischen Widerstand verlieren und darüber hinaus das Feld<br />
eines Permanentmagneten<br />
in einem<br />
definierten<br />
Abstand speichern<br />
können. Den ersten<br />
Effekt nutzt Festo<br />
für den Supra-<br />
Motor, mit dem<br />
zweiten lassen sich<br />
Objekte berührungslos<br />
lagern<br />
und bewegen.<br />
www.festo.com<br />
ANTRIEBE FÜR DIE PALETTENFÖR<strong>DER</strong>TECHNIK<br />
Für die einfachen Antriebsaufgaben in der Palettenfördertechnik hat Nord eine<br />
Kombination aus einem Asynchronmotor und einem Nordac-Base-Frequenzumrichter<br />
konzipiert. Diese robuste Antriebslösung ist mit allen Nord-Getriebemotoren kombinierbar<br />
und flexibel erweiterbar. Die Asynchronmotoren bieten Leistungen bis 1,5 kW<br />
und sind sehr überlastfähig. Die Frequenzumrichter sind motornah installiert und<br />
haben eine frei programmierbare PLC integriert. Diese verarbeitet die Daten angeschlossener<br />
Sensoren und Aktoren, bietet Diagnoseoptionen und kommuniziert mit<br />
der übergeordneten Anlagensteuerung. Zur Steuerung, Parametrierung und Diagnose<br />
ist eine Software vorinstalliert, die den Antriebsanforderungen in der Palettenfördertechnik<br />
gerecht wird. Die Antriebseinheiten sind in alle gängigen Bussysteme integrierbar.<br />
Als kostenorientierte Lösung eignen sich das AS-Interface oder I/O-Schnittstellen,<br />
bei höheren Anforderungen lässt sich ein anderes Bussystem verwenden.<br />
www.nord.com<br />
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