DER ANDERMATTER Winter 2017

CARLO DANIOTH
Der Andermatter (*1967) ist gelernter
Mechaniker, zertifizierter Bergführer
und seit 1988 im Pistendienst.
1995 wurde er zum Pisten- und
Rettungschef für den Gemsstock,
den Nätschen und neu auch für das
Gebiet am Schneehüenerstock bis
zum Oberalppass ernannt. Der
zweifache Familienvater kennt
jeden noch so geheimen Winkel in
seinem Terrain.
Born in Andermatt (*1967), he is a
trained mechanic, certified mountain
guide and has been a member of the
piste patrol service since 1988. He took
over the management of the piste and
rescue services on the Gemsstock and
the Nätschen area in 1995 and is now
also in charge of the area at the
Schneehüenerstock as far as the
Oberalp Pass. A father of two, he
knows his terrain like the back of his
hand.
Netze und Polster werden regelmässig kontrolliert. Safety nets and pads are checked regularly.
Hilfe ist nah
Auch bei perfekt unterhaltenen Pisten, Pulverschnee
und Sonnenschein kann es zu Unfällen
kommen. Rund 200 Rettungseinsätze kommen
pro Saison zusammen. Grösstenteils auf der
Piste und meistens mit glimpflichem Ausgang.
Carlo Danioth lobt, dass die meisten Beteiligten
sich richtig verhalten: Unfälle sollen sofort
signalisiert und die Profis der Rettungsdienste
informiert werden. «Unsere SOS-Telefonnummer
steht auf jedem Ticket. Ansonsten ist es überall
in der Schweiz das Beste, über Telefon 1414 oder
noch besser über das Ortungsapp die Rega zu
rufen. So wird rasch die richtige Erstversorgung
organisiert.» Die Rega – die Schweizerische
Rettungsflugwacht – mit ihren Helikoptern ist
ein wichtiger Partner im Skigebiet. Ebenso wie
die Alpine Rettung Schweiz mit dem SAC Piz
Lucendro ist diese vor allem bei Unfällen neben
der Piste gefragt. «Das Gelände rund um den
Gemsstock ist ein Freerideparadies und das ist
auch schön so, wenn sich alle an die Regeln
halten», sagt Danioth, der selber gerne off-piste
fährt. Sich an die Regeln halten, heisst etwa:
Wenn Freerider versehentlich ein Schneebrett
oder eine Lawine ausgelöst haben, sollten sie
dies sofort dem Pistendienst melden, um
unnötige Suchgänge zu vermeiden. «Solche
Meldungen sind wichtig für uns – schliesslich
steht die Sicherheit für alle, die im Gebiet sind,
an oberster Stelle», sagt der Rettungschef,
der sich auf seine 29. Wintersaison freut.
Help is at hand
Even with perfectly prepared pistes, powder snow
and sunshine, there can still be accidents. There
are around 200 rescue missions each season.
Most are on the piste and generally go smoothly.
Carlo Danioth praises the fact that most of the
people involved act responsibly. Accidents should
be signalled immediately and the rescue services
informed. “Our SOS phone number is printed on
every ticket. Otherwise, it is best as in the rest
of Switzerland, to call Rega the Swiss air-rescue
organisation on 1414 or use the Rega tracking app.
That enables the appropriate initial medical care
to be organised quickly.” With its helicopters ready
to respond in air-rescue operations, Rega is an
important partner in the ski area. The Swiss Alpine
Rescue organisation with the Swiss Alpine Club
section at Piz Lucendro are also vital, and often
called to accidents next to the slopes. “The terrain
around the Gemsstock is a freerider's paradise
and that is great when everyone sticks to the
rules,” says Danioth, who also enjoys skiing offpiste.
Sticking to the rules means: freeriders who
have accidently dislodged a snow slab or caused
an avalanche need to report it to the piste patrol
service immediately to avoid unnecessary searches.
“Reports like these are important for us – the
safety of everyone in the area is our top priority,”
says the rescue boss, now looking forward to his
29th winter season.
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